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鄰城工作需要建車站嗎?

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发表于 2011-4-18 12:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
我在A城建了一條捷運到B城

但B城沒有興趣任何車站

市民竟然可以透過捷運工作??

這樣是可行的嗎?

[ 本帖最后由 turtleshell 于 2011-4-18 12:17 编辑 ]
发表于 2011-4-18 12:26 | 显示全部楼层

回复 1# 的帖子

可以不需要
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发表于 2011-4-18 16:29 | 显示全部楼层

回复 2# 的帖子

。。。。。
那他们怎么回去呀,自驾?
那通勤时间怎么算?
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发表于 2011-4-18 17:18 | 显示全部楼层

回复 3# 的帖子

就以我做需求城與極限城的經驗
只要本城有往臨城的交通便可
下班也是順著出去的路回來

通勤時間只算本城,不可超過150

[ 本帖最后由 MGXGOD 于 2011-4-18 17:19 编辑 ]
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发表于 2011-4-18 18:06 | 显示全部楼层
是不用
以前刚建好一条单轨到临城
临城没连接它竟然还有通勤。。。


不过LZ如果要把A城的工作人口送到B城工作的话就要设站
点了
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发表于 2011-4-18 18:20 | 显示全部楼层
對鄰城交通稅會有很大的補助
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发表于 2011-4-18 19:59 | 显示全部楼层

回复 4# 的帖子

你说的“下班”,是本城的下班,还是工业城的下班
工业城也是走的捷运?我是说,进入工业城后,市民走的也是捷运?
我记得我以前做实验,通勤时间,如果不在两城互跑,是本城+150啊..
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 楼主| 发表于 2011-4-18 22:21 | 显示全部楼层
思意是說,如果工业城沒設車站的話,通勤時間就會大大增加嗎?
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发表于 2011-4-18 22:28 | 显示全部楼层

回复 8# 的帖子

情況是這樣:

1.臨城無交通配套
可以通臨城,但本城通勤時間不可大於150

2.臨城有交通配套
通勤限制變為300,即是臨城的時間也加進去了
但但本城通勤時間依然不可大於150
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 楼主| 发表于 2011-4-19 03:41 | 显示全部楼层
低收市民寧願坐公車到鄰城轉輕軌,也不願直接由本城直接坐輕軌到鄰城工作

這樣又是何解的?
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发表于 2011-4-19 08:46 | 显示全部楼层

回复 10# 的帖子

那些市民是不是離公車站比離輕軌近?

另外輕軌有別的市民用嗎?
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 楼主| 发表于 2011-4-19 10:44 | 显示全部楼层
不夠50帖無法上圖.....

市民是離公車站比離輕軌近...

輕軌在A城是沒有人坐的...但有幾個人會坐地鐵到B城再轉輕軌
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发表于 2011-4-19 12:31 | 显示全部楼层
走路在游戏速度算是慢的,他们可能要少走一格去坐公交,然后找个地换乘轻轨都会比一路去坐轻轨快
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发表于 2011-4-19 12:42 | 显示全部楼层

回复 12# 的帖子

既然是公車站比較近,那市民當然選公車站...
除非輕軌可以讓他們更快通往臨城
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