全高收入公交车站还有用吗

fyjh1983 · 发表于 2011-4-11 01:06

全高收入的地方建公交车站是不是会出显通勤长的问题啊，我在一个全高收的区建了公交车站显示的都是通勤时间长的，这和车站有关系吗？

wonsen820 · 发表于 2011-4-11 07:54

没关系系吧？通勤时间长应该是因为都是高收入，车流量大造成的，堵车，哈哈

MGXGOD · 发表于 2011-4-11 08:25

高收喜歡開車，比例記得在80%左右
所以必須規劃好交通，高收樓不要太密

不然就是用斷頭交，使他們只能搭大眾運輸

fyjh1983 · 发表于 2011-4-11 11:05

那就是说高收入区就不要建公交站了直接地铁，可全用地铁了没车流量的话那商业人口就底可能关门了撒

MGXGOD · 发表于 2011-4-11 11:16

顧客量是浮雲
你大可放心

另外高收也不怎麼會搭乘地鐵，得用強迫的

jackxu888 · 发表于 2011-4-11 12:31

顾客量只是影响商业发展的一个因素，客流高的地方出商业大楼更容易而已

高收入确实不怎么喜欢公共交通，要强迫他们用，就不让他们正常出行，只能坐公车地铁

fyjh1983 · 发表于 2011-4-11 15:51

是不是全城的公交系统可以不要全面覆盖了，那商业区一定要建公交或者地铁不，如果商业区不建交通工具是不是发展不上去啊？

MGXGOD · 发表于 2011-4-11 17:20

商業區可以無道路連接住宅...
但這就不真實了

公交系統是以住宅為起點，工作區為終點

全面覆蓋這說法太攏統了
比如一座商業城蓋一堆公交是沒用的
因為住宅城也要有相對應的公交才行

公交非必要設施
而是看你自己決定

[ 本帖最后由 MGXGOD 于 2011-4-11 17:21 编辑 ]

3057768 · 发表于 2011-4-12 12:33

公交与地铁进行交叉使用，效果非常好，公交地铁不靠的太近，4*4大楼的左右两侧，强迫地铁公交。效果都非常好。。

强迫公交地铁不影响游戏，影响游戏的还是岗位啊。。我到现在都没把握好岗位的稳定性。。这才头疼呀。岗位充足，但是市民不断更换工作。。。可悲。。

fyjh1983 · 发表于 2011-4-12 22:32

有钱人住的地方建了车站没使用，全开车去了；模拟市民说坐公交很不爽

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那就是