现实中公交车和地铁是亏本运营的么?

nb07890123 · 发表于 2011-2-18 12:46

现实中公交车和地铁是亏本运营的么?
怎么游戏里还有这么贵的维修费.应该人越多政府出的维修费越少.

wcg1986 · 发表于 2011-2-18 13:15

公交地铁本来就是亏钱项目，每年政府都要补贴的。

WAYNE09082005 · 发表于 2011-2-18 13:29

原帖由 nb07890123 于 2011-2-18 12:46 发表
现实中公交车和地铁是亏本运营的么?
怎么游戏里还有这么贵的维修费.应该人越多政府出的维修费越少.

現實中:
一定得做的事但是會虧錢----->公(國)營
大工程民間無法承作------->公(國)營
當然慈善機構不賺錢------>也有民營
還有哪些呢?應該還有....
軍事組織--->一般都是國營當然有些國家也容許傭兵組織(民營) 監獄也是
像郵寄----->有公營(要郵票)也有民營(要收據)
像公車有的會賺錢的線--->就會有民營做這時叫做客運公司不會叫公共汽車

[ 本帖最后由 WAYNE09082005 于 2011-2-18 13:33 编辑 ]

weixc812 · 发表于 2011-2-18 14:24

我只知道大陆的地铁基本上亏本，HK的地铁盈利

15256058 · 发表于 2011-2-18 14:33

公共设施一般都是靠财政税收补贴，不以盈利为目的
如果以盈利为目的大家就要坐不起了

zhao0125 · 发表于 2011-2-26 17:32

据我所知全世界只有香港地铁是盈利的其他国家和地区都是亏本的

alexliao · 发表于 2011-2-26 23:42

这是肯定的啊，铁定亏咯。全靠财政补贴啦。

panfei · 发表于 2011-2-27 00:08

至少建设费是白白投入的。运营费不一定。
反正公共交通本来就是政府补贴的项目，要不然早就成为私营部门控制了～～

nb07890123 · 发表于 2011-2-27 10:32

8L要是能按正常票价也赚钱就不用补贴了.
话说现实中做公交的人这么多,应该亏也亏不到那去吧

ssin · 发表于 2011-2-28 03:19

原帖由 weixc812 于 2011-2-18 14:24 发表
我只知道大陆的地铁基本上亏本，HK的地铁盈利

世界上大多是蝕，MTR的確是賺的，不過財技而已，建築成本先由香港政府負責再租給MTR，而且還有地產項目作為另類補貼

daoyin · 发表于 2011-3-1 00:19

大多数城市的大多数公交线路是亏本运营的，但是政府都会补贴的，深圳每年补贴给三大公交公司至少40亿。

honjideada · 发表于 2011-3-2 18:17

这就是欧美和天朝的区别，电力，水资源，医院，教育都是烧钱的，天朝这些都是挣钱的，作为天朝人真悲哀

jackxu888 · 发表于 2011-3-2 18:44

谁叫香港地铁不但买车票，还盖大楼呢..

寿司猫 · 发表于 2011-3-2 19:23

仲有发达通！

私企应该没有补贴吧

schain · 发表于 2011-3-3 10:01

HK地铁的盈利很大一部分来自物业投资收入。

mdq644475 · 发表于 2011-3-3 13:28

怕是中国公交地铁做多了。公交车动不动就是三块五块的。。。还拥挤，还是打的实惠。。哈哈

kissxirou · 发表于 2011-3-22 16:26

上海的也有部分盈利

tangbojing · 发表于 2011-3-22 16:41

要是按照自己顶的票价你还会坐公交吗？？？

诚实是刀子 · 发表于 2011-3-22 22:28

大陆只有一个城市的地铁现在已经盈利了——南京地铁

q576980427 · 发表于 2011-3-22 23:16

广州地铁日赚百万

frankenztein · 发表于 2011-3-31 21:06

有点好奇各位都是怎么了解到“公交倒贴钱的” 个人猜测可能是耳濡目染相信了诸如中石油中石化“我们每天都在亏损”之类的人造舆论只有我楼上说得稍微靠谱而实际上北京地铁每日毛利润在四千万元以上不包括北京地铁集团的任何其它业务项目其它城市不是很了解不便瞎猜但中国的地铁是暴利项目盈利多少不是特色特色是该花的钱都没花到位

[ 本帖最后由 frankenztein 于 2011-3-31 21:11 编辑 ]

tkandqop101 · 发表于 2011-3-31 21:21

大家可以换个角度想想。公交公司是独立的国营企业，盈利=收入-成本，财政补贴对它这个企业来说，也是收入的一部分，即使票价低廉，显然作为公司，还是赚的，对于国家来讲，财政是取之于民用之于公交公司，让公交公司代行国家的益民职能，也无亏本之说。对于我们个人来讲，我们纳税然后享受优惠，好比去餐厅付账吃饭，也没有占到便宜，倒是占亏的多。
北京的交通今天还行。

hinsfirst · 发表于 2011-4-2 01:00

除香港外，中国没有一条地铁是整体盈利的。地铁每年的票务收入减去运营成本在北上广这样的城市都仅仅接近够还地铁建设的贷款的利息而已。而类似申通地铁的上市公司只是把地铁资产的一部分剥离出来，这样看的确是在表面上有盈利的。事实上，大陆所有的地铁在短期内根本不可能收回成本，能够得以维持和建造主要还是政府、银行或者少量开发商的支撑，以及最关键的整体社会效益的回报～香港的盈利是靠政府给一定相关土地开发，然后通过商业运作赚钱的，这是一个可行的模式～

[ 本帖最后由 hinsfirst 于 2011-4-2 01:03 编辑 ]

piaokjun4xi · 发表于 2011-5-3 15:14

只有少数几个大城市的地铁是盈利。其余都亏本。

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