2011运转季

iSTORM · 发表于 2011-1-23 22:41

本月行程

1、1月14号刚考完试送同学去武汉站然后立折回武昌

2、当天晚上Z38硬卧下(本来想买CA YZ结果出通知说CA不卖YZ了)到北京西,这部分只有几张图但是好像不见了,我也不知道怎么回事

3、16号西直门—Y567—八达岭(买的是到延庆,但提前下车)—Y580—西直门

4、17号早上去了传说中的落坡岭,中午4416回

5、18号北京南—C2211—天津—4420—黄村—地铁—回同学宿舍

6、19号Z11回到武昌

7、22号武昌—D5202—襄樊—K1473—柳州

8、回校折腾记

[ 本帖最后由 iSTORM 于 2011-3-10 16:46 编辑 ]

iSTORM · 发表于 2011-2-27 22:17

2011.01.14南环线立折

5道5站台是下行CRH御用站台

车来了,停了很久才开

车号是必然的

人基本都在武昌下完了,只有五六个人上车

城际铁路工地

武汉站,动车五两洞四次接近

动车的好处是可以拍两遍

哈哈1站台待遇,我是送人来坐G车的
折返时间只有10分钟所以没有离开站台

动车走行线

该死的电杆

广告时间,人民群众喜欢2系车不是没有理由的

各种城际灌墩的灌墩,架梁的架梁了

京广高线上跨我车

我宿舍,反正在顶楼

动车五两洞六次武昌站10道停车

iSTORM · 发表于 2011-2-27 22:50

京城行记

落坡岭是个很开放的小站,上股道也不会有人管

当天第一列

京门线站牌,这条线已经完全废弃

美好的线上视角,多年未上线了

8K-001哈哈

丰沙线站牌

古董了

看着货列从2米之外通过,享受震撼的感觉

丰沙线的客车不多,这是下行方向的

8K是货运主力

落坡岭水库到了冬天就变成冰库了

看到闸门了没

也是个古老的东西了

这个角度不错

站内会车

好像是赣州—大同车

上车,4416

路过丰台的时候没甩到站牌,罪过罪过

京A进站,水牌一张

传说连黄牛都拿不到票的车

楊過 · 发表于 2011-2-28 00:46

我要上線我要看車我要拍車

iSTORM · 发表于 2011-3-8 11:34

16号一大早从积水潭方向来到西直门,幸好不用2转13不然真2B了

候车厅不大

白猪御用5台

第一次见到真的尽头站

它和跨越猪据说是一家

极具恶搞精神的logo

小桌板还是有的

窗台比较窄

前后空间巨大

[ 本帖最后由 iSTORM 于 2011-3-8 11:39 编辑 ]

iSTORM · 发表于 2011-3-8 11:38

市区内火车还没地铁快……动车组的坏处之一是侧面看不一定知道是车头还是车尾

清华园通过

来张站牌

青京特快车底

还有一半没了

第一次见识北方的冬天,该死的电线

詹公作品

下车

美好的弯道

分道扬镳

回来了

相机仍然是借的,中间不是我拍,故略

MGXGOD · 发表于 2011-3-8 13:34

喔喔！很漂亮！

iSTORM · 发表于 2011-3-9 12:19

4号线北京南站站到达

不够广角,就当是证件照了

不河蟹的是高架候车层看不到股道

iSTORM · 发表于 2011-3-9 18:42

DSA350

站牌不可少

为毛3C的1号车厢编号都是0

亦庄站甩糊了……罪过罪过

永乐站的工务线

可动芯道岔,高级货

动车城两两幺洞武清站4道发车

动车城两两幺幺武清站3道停车

HXD3C + 25G DC600的模式已经泛滥

X102……没拍到本务……罪过罪过

kasuky · 发表于 2011-3-9 23:04

每个高铁站都很漂亮，都是伟大的工程
另还是觉得中国的高铁好看

iSTORM · 发表于 2011-3-10 12:45

极其复杂的南仓枢纽

进站ing

整成阴阳脸了

开泥煤的车门啊!!!!!敢不敢把车号露出来!!!!!敢不敢!!!!!!!!

没风挡的好处

石秦特慢

iSTORM · 发表于 2011-3-10 12:47

这个歪了,凑合看吧

iSTORM · 发表于 2011-3-10 12:55

钓鱼者众

上面三张是站在海河面上拍的

晚点20分钟……当天18号,19号春运,担当该车的绿皮车底临时抽调去跑长途,这车换红皮
赶上末班绿皮了

iSTORM · 发表于 2011-3-10 12:59

不用解释了吧

西单跟西直门的换乘通道简直是同一个人设计的

这个也不用解释了吧

前门铁博的DSA电弓模型……忘了是350还是380了

1月20号早上,武昌站7道6站台(右)、9道7站台(左)
左为当年五提时候号称陆地经济舱的Z11,右为陆地公务舱Z37

iSTORM · 发表于 2011-3-10 13:09

襄樊站……D5202停在二站台,一下车赶紧往这冲

绿软还是很美好的

车窗很脏拍不出东西,下车才拍的

这两道貌似就是汉宜正线了

温州—成都临客,据说这月调图要图定了

我车本务,在站台中间正对餐车的地方停下,司机下来买饭了……

破车一路基本无晚点,早点数分钟到家~

iSTORM · 发表于 2011-3-10 13:20

绿皮破车没拍,380A行程从这里开始

P.S.衡阳很有春运的感觉,无论是老火车站还是新高铁站售票厅都塞满了人

证件照一张

武昌的643(光谷鲁磨路—武汉火车站)全程20多站,司机顶多能甩个6、7站
衡阳的K2,全程10—12站,也能甩掉6、7站,高下立判

刚来就有380进站

下行某车客流

这边也有一堆人

大家一起过炸鸡

iSTORM · 发表于 2011-3-10 16:33

DSA380

衡茶吉的墩子

司机不打算跑高速

第一排座位的小桌板10kg的承重……后面的是20

还是有窗台的

株洲的普高下行联络线

长沙南动车所

沪昆客专以及联络线

正线间渡线,估计是#42道岔

标志性的波浪

为毛偏是你,和它站一起

iSTORM · 发表于 2011-3-10 16:45

一直以为长沙南不是高架候车厅……和武汉站一样,一等候车区也是在正线上方

G1012进站

哈哈6040,最后一列8编的A

武漢駅終着

重联车钩

前半列,到长沙南是空车但估计为了减少乘务组工作不卖前半列的票

后半列的车号,一天之内坐了两个6028~

===THE END===
谢谢支持

楊過 · 发表于 2011-3-10 23:56

完貼圍觀

MGXGOD · 发表于 2011-3-11 08:38

圍觀+1

XDXD · 发表于 2011-3-11 20:51

很多图，图很多

jjbao · 发表于 2011-3-12 09:19

围观

未來之翼 · 发表于 2011-3-12 09:27

就去些炯地方？

Ruta · 发表于 2011-3-12 21:17

哇楼主走了好远啊

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