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发表于 2011-2-7 00:15
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《东门市十五规划草案》
随着东门市市区向外扩大,目前已发展到中环线内外,东门市发展和改革委员会、东门交通委员会研究决定,东门市中心城轨道交通“十五”时期将不断加密,到55年,中环线内路网密度将达0.64公里/平方公里,环线以内平均步行6~8格即可到达地铁站点。将加快推进中心城区轨道交通线网规划的实施,开通多条新线,联通朝阳门周边八城区;同时完成线网加密规划,将80%的轨道交通新线集中在中心城区;改造扩能既有线路及站点,进一步提高运力。
东门市“十五”时期优先加快中心城轨道交通建设,加快实施中心城轨道交通加密工程,力争建市50周年,全市轨道交通线网运行总里程达到100公里,全市城市轨道交通客运量达到500万人次以上。中心城建成地铁10条干线并联通周边,在流量密集的核心区,建设多种公共交通换乘的枢纽型车站。
“十五”时期是关键的发展阶段,各区基础基本上打好,由扩张型发展转向内部调整优化。东门市将多措并举,着力解决好中心城特别是核心区的交通拥堵问题。将加快推进中环线内立体交通优化,另外力争尽快开工建设外环高速,进一步加大城市框架;重点打通断头路,提高中心城区微循环道路比重,加快建设一批城市主干路;启动公共交通能力提升工程,突出公交和地铁的换乘功能,开建朝阳门中心高铁车站,双江口编组站等一批综合型枢纽场站。水运方面,加快沿江各城区轮渡码头建设,充分发挥轮渡水上高速大动脉作用。 |
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