发现公交短线优于长线

yellowdogyd · 发表于 2010-10-24 01:14

之前有人怀疑游戏里面的模拟市民是否会换乘，今晚针对公交系统玩了一个晚上之后，发现里面的市民的确会换乘，而且用几条短的线路去代替一条长的线路会有更好的效果（更高的上座率，而且维护费更低）。
比如本来有一条连接金融区与住宅区之间的长线路，那么可以在中间的一个枢纽的地方截开，分别安排几条短线去住宅区的几个片区，然后另外一条线路连接，这样会更好。
比如我现在就是现在一个城市中心点建立了一个12线路的公车站，4条线路分别连接住宅区的4个片区，然后另外3条线路分别连接金融区、工业区和高科技区，取得了不错的效果。

btw，CXL的公交系统真是一个很好的设计，让人乐此不疲啊……

sz2861 · 发表于 2010-10-24 02:04

哦，没看明白……楼主上图

yn251147 · 发表于 2010-10-24 02:16

公交站当作一个枢纽了不错

陆行鱼 · 发表于 2010-10-24 08:42

这个思考很有参考价值，我现在多站公交维护费用太高了，最好上个图说明一下

allanyu · 发表于 2010-10-24 09:10

值得借鉴，这么做比较符合实际。

allanyu · 发表于 2010-10-24 09:11

不知地铁是不是也是这个样的

abcd741123 · 发表于 2010-10-24 09:37

也许吧其实还不错

abcd741123 · 发表于 2010-10-24 09:39

没看懂~~！

abcd741123 · 发表于 2010-10-24 09:40

好吧我承认了为了刷够10帖

abcd741123 · 发表于 2010-10-24 09:41

好吧我承认了为了刷够10帖

abcd741123 · 发表于 2010-10-24 09:42

好吧我承认了为了刷够10帖

月落星沉 · 发表于 2010-10-24 10:22

学习下。。。

inroi55 · 发表于 2010-10-24 14:34

公交系统确实很不错，乘坐率都挺高的，地铁比较难搞一点
乘坐率跟公交差好多，不知道公交跟地铁会不会互相换乘？

redfish88 · 发表于 2010-10-24 15:31

其实在教学篇里就有这个说明了，　我可是整个教学篇都看过了一遍，　很辛苦，　但很实用

alexliao · 发表于 2010-10-24 19:39

应该是这样的吧。回头尝试一下

tmxkn1 · 发表于 2010-10-25 10:25

公交维护费大约为5W。其中7号线比较长。我的主要想法是，以CBD为中心画一个圈，做一条公交环线。然后东南西北四个方向各一条公交线路，均链接到公交环线。可惜，因为我在做道路系统的时候，没有考虑公交问题，大部分道路都使用的快速路，不能摆放公交站台。所以，大家可以从图上看出，我的公交线路重复得很严重。

上座率66%。本来都挤爆了，特别是3、5、7这3条连到住宅区的道路。后来修建地铁了，地铁2条线路。一条链接三区：河对岸住宅区、新区、湖对岸的老区，一条围绕新区。这2条地铁的占用率都是50%-60%。

总览下公交系统，7条线。下面的“东南西北”均按照此图"上北下南左西右东来指示。

3线，连接主城北部精英和管理人员的住宅。

5线，连接主城西部管理阶层的住宅。

7线，链接河对岸西部的非技术、技术工人住宅。

1线，链接西南商业区。

2线，连接中偏北及北部商业区，并连接上3线；
4线，链接东部商业区；
6线，环绕CBD，把1、2、4、5、7线都连起来。

[ 本帖最后由 tmxkn1 于 2010-10-26 02:16 编辑 ]

tmxkn1 · 发表于 2010-10-25 10:38

道路不拥堵有3点要素：
1. 最最首要：四通八达但红绿灯不能多，所以，道路要长，多用弯道不要直转。
2. 道路要宽。
3. 公共交通。

外围有些地方是新建的，公交还没有覆盖。中间的圆盘参考了Mr夏的设计~~~

大不点 · 发表于 2010-10-25 22:13

我去试试。。。看来还是没有玩透。。

seele1023 · 发表于 2010-10-25 22:42

圆盘的设计好厉害啊~我去搜搜看

想出来的人会不会是学城规的。。。

sk1001 · 发表于 2010-10-25 22:49

就是，LZ提供个图就更好了

7431923 · 发表于 2010-10-26 00:31

今天学习了一下lz的做法，发现公交使用率直线上升，确实是个很好的办法。
17楼用的大多是中低密建筑，如果全高密的话，这样规划是会堵车的

tmxkn1 · 发表于 2010-10-26 01:43

原帖由 7431923 于 2010-10-26 00:31 发表
今天学习了一下lz的做法，发现公交使用率直线上升，确实是个很好的办法。
17楼用的大多是中低密建筑，如果全高密的话，这样规划是会堵车的

错，我这个大圈里全部都是高密度。低密度和中密度的房子有20来个用来装饰的。

我边上还有一块农业区，和小商业区，那边是中低密度区，也就是我起家的地方。。

tmxkn1 · 发表于 2010-10-26 01:45

貌似我的想法和楼主是差不多的。我最长的线也就12个站台，是拉桥过去的7号线，其他就是9个站台左右。

咖啡壶 · 发表于 2010-10-26 09:42

我删了线路后，就不会重新布置了，汗一个……

7431923 · 发表于 2010-10-26 13:10

原帖由 tmxkn1 于 2010-10-26 01:43 发表

错，我这个大圈里全部都是高密度。低密度和中密度的房子有20来个用来装饰的。

我边上还有一块农业区，和小商业区，那边是中低密度区，也就是我起家的地方。。 ...

那就是了，我就是看到左下的那一大块连接中心区，只有一条路才这么说的，呵呵

mrxia · 发表于 2010-10-26 23:16

我试了一下，市民真的去工作区那站换乘，这样规划很好，上座率也很高。。

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