CBD的流量.

Mid.Pick-Lee. · 发表于 2010-4-24 16:48

本来以为公车可以算是流量的... 但后来在一条2W多公车流量的大道上, 一个低收入的杂货店显示顾客数量低

...唉唉......... 才知道公车不算流量.....

于是我的问题来了...

1.如何在路面不拥塞的条件下使某一段路的商业区顾客数量高?

2.既然公车不算.... 也应该有其他捷运工具算进流量吧,, 哪种?

3.怎样用(2)中的捷运来增加流量?

OBAMA · 发表于 2010-4-24 17:03

。。。。。。。记得有个实验是关于这个的。

凰雅 · 发表于 2010-4-24 17:24

公交車不算入流量...那就是你不是使用豪華版的啦

無解....在尖峰或者福爾摩沙公共交通都不列入流量

沒有插件或者其他東西有解

要有客源那就是一定要私人車多污染多塞車多

wukebnu · 发表于 2010-4-24 18:00

流量只是次要因素，主要因素还是需求有多少，现有该行业的就业数量是否达到出高楼的等级

frekric · 发表于 2010-4-24 18:33

明显你的模拟城市是尖峰时刻的版本，豪华版的话公车是被计算为流量的。因为发帖数小于10，所以无法上图片，我就文字说明吧。

1、关于你说提到的在路面不拥堵的情况下使一段路的商业区顾客数量高。难度很大，关键在于流量的控制，如何使各种交通工具相搭配，不要使流量集中于某一交通运输方式。

2、如果你还是继续使用尖峰时刻版本，那么单轨铁路也是算流量的，且运输速度最快，你可以考虑在单轨车站周边布置商业区。

3、解法如2。

为了增加流量，我把低收入居民安排在离高污染工业好几座城的地方，这样，居民需要经过好几座城去上班，配上合理的交通解决方案，能在交通不造成严重拥堵的情况下给每座城都带去大量的流量。然后就可以有选择性的在你希望布置的地方规划商业区，最后当住宅人口和商业人口都足够的时候，你的目的就达到了，商业大楼就会比较容易拔地而起（我的低收入居民有相当部分需要经过4座城市到高污染工业区上班）。

[ 本帖最后由 frekric 于 2010-4-24 18:48 编辑 ]

Mid.Pick-Lee. · 发表于 2010-4-25 00:49

这个我知道要主攻需求......
但顾客数量多多少少也有些影响吧......
而且光靠需求貌似有点不靠实际了...............

Mid.Pick-Lee. · 发表于 2010-4-25 00:50

无意中又找到了........
http://www.simcity.cn/thread-26419-1-1.html

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