为什么造了公交车站和捷运站，人们不用？

小名叫小明 · 发表于 2010-4-2 14:41

RT
捷运站有地铁管道都连接好了，他们就是不用。

小知 · 发表于 2010-4-2 14:42

那个是连接住宅区和商业区的，人们如果不需要通过这些方式上班，就不会使用了。

小名叫小明 · 发表于 2010-4-2 16:38

不用的话一直没工作啊，交通也都通的，为什么老是通勤长？

heyufit · 发表于 2010-4-2 17:19

那就是路线没安排好，去往的工作场所不是失业楼的居民想去工作的地方

SimonIII · 发表于 2010-4-2 18:20

我习惯这样：低中密度商住，6、7格一个公交站，大楼无论商住每栋1到2个。配上高速、大道，使用率非常高，除了高收入，基本都是全公交出门。

运输工具使用率不高，有几个原因：
1、车站距离主宅或工作地点过远。
2、线路规划不合理。绕路之类的。
3、换乘系统不完善。像地铁之类的，居民出站以后如果没公交站就只能步行，而不会再自驾了。换乘时，市民会非常讨厌步行，一定要让两个站挨在一块，使用才高。

Mid.Pick-Lee. · 发表于 2010-4-3 23:59

车站离住所太远了.....
就算住宅那边可以接受可能工作地点那边又远了... = =
换句话说... 就是车站扑通不到位~~

xchm · 发表于 2010-4-5 22:03

在规划这些的时候必须理顺一件事，该栋楼的市民到底想去哪里工作，是的！也许你想的很好，楼的旁边起一座商业楼，那么市民就一定会去么？也许会也许不会，还真就没有百分百的事情！
你的道路应该也是右行的，建筑走向规划应当合理应用这一点！所以先搞清楚市民去哪里上班，那么在住宅和工作单位建设公交站，不可能不使用的！
至于高架捷运，这玩意是个怪胎！还真很少市民会用，除非你中断其它交通行走方式！市民才会使用，所以想建这个玩，还是要考虑怎么规划好，再用。

小知 · 发表于 2010-4-5 22:28

我今天修了很多公交和地铁，高收入居民楼照样变黑。
据说高收入喜欢坐单轨而不是捷运和公交……

pen124414 · 发表于 2010-4-10 00:07

中低收入都坐公車跟捷運
高收入的話似乎是單軌鐵路(?!)
所以你在$$$住宅區裡修建捷運跟公車沒什麼人會坐...

rmb20yuan · 发表于 2010-4-10 07:30

高收入自驾

sim`forabc · 发表于 2010-4-24 21:04

我觉得是没有需要吧

高收入通常自驾
或者本身交通很发达
抑或是城市规模比较浓缩
<就是那种面积不大但是很高端那种>

如果通勤长，也可能是商业区太远了
还没有造成交通堵塞，公交和捷运就没人使用了。

2073330 · 发表于 2010-4-24 23:48

要有一定的人口才建吧，要不用也是负债运营的。

		自动登录	找回密码
密码			入住

为什么造了公交车站和捷运站，人们不用？

评分

评分

评分

评分

评分

评分

回复 9# 的帖子