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为什么没有用在rhw的nam人行道?

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发表于 2010-2-5 15:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
个人感觉很有必要啊,最近做内环路就有rhw的,行人穿越不方便。
 楼主| 发表于 2010-2-5 15:54 | 显示全部楼层
nam team还应该做穿过rhw的flups等。
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发表于 2010-2-5 17:20 | 显示全部楼层
RHW是乡村高速
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 楼主| 发表于 2010-2-5 18:51 | 显示全部楼层
是啊,但是其灵活度大于原有的高速。
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发表于 2010-2-11 16:35 | 显示全部楼层
搞一些立交桥比较好
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 楼主| 发表于 2010-2-11 18:01 | 显示全部楼层

回复 5# 的帖子

rhw已经有立交桥,但只是样子货,不能通勤。
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发表于 2010-2-11 18:31 | 显示全部楼层
RHW的意思就是乡郊高速,乡郊哪来的人行道?,用普通高速的话还有穿越高架的步行街
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 楼主| 发表于 2010-2-11 19:46 | 显示全部楼层

回复 7# 的帖子

人行天桥横跨很常见吧。
我说的人行道是ped,不是sidewalk
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发表于 2010-2-11 20:23 | 显示全部楼层
RHW只是个摆设
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发表于 2010-2-12 18:38 | 显示全部楼层
noda
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发表于 2010-2-12 21:17 | 显示全部楼层
RHW是模拟美式开放性高速公路,连隔离栏都没有,行人随便可以穿越
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发表于 2010-2-13 11:50 | 显示全部楼层
放在国内没车敢走的
因为出了事司机负全责
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 楼主| 发表于 2010-2-13 11:52 | 显示全部楼层
国外交通素养比国内好
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发表于 2010-2-13 12:01 | 显示全部楼层
国内的司机连HK的都比不上,
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发表于 2010-2-13 13:51 | 显示全部楼层
俗话说,人穷志短。美国全民R$$$,我国还有10亿R¥,巨大的茶具摆在那里,就别谈什么素质了,没有爆发内战算当朝能耐了

[ 本帖最后由 鼠鼠 于 2010-2-13 13:56 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2010-2-13 14:04 | 显示全部楼层
我国多低收入也是因为腐败等造成贫富差距吧(点到即止,要禾鞋!)
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发表于 2010-2-13 14:46 | 显示全部楼层
郎咸平说工资收入占GDP比重
08年是12个巴仙,09年只有8个巴仙
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发表于 2010-2-13 14:56 | 显示全部楼层
财富倒挂十分严重
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 楼主| 发表于 2010-2-13 16:10 | 显示全部楼层
这贴应该放绿地好些,呵呵。
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