请教各位高手临城的概念

qhsimcity1

在这里浏览了不少帖子，自己也建了几个城市，关于临城的概念还是不怎么确定，所以提几个问题请各位指点：

1、临城就是主城的扩展？
      用大地图来说，以a城的相邻8个方向的城只要有道路连接，都可以看作是a城，他们的需求共享。所以能用大地图的自然分割，让污染归一座城，中小商归一座城，富人、高商业归一座城等等。而用交通线相连接，人们的工作、居住都互通，但用税率来人为分割居住和商业。（不知道斜方向的4个城算不算临城）

2、跨城不算临城？比如 A B C三个并列城，则A和C得需求不能共享，但是C城得人可以去A城上班（通勤时间允许情况）。

3、去临城上班不需要道路精细连接？   比如a城人去相邻的b城工作，只要有条路去那里，具体到了b再如何通勤无所谓？城内需要考虑换乘等等，临城就不需要
考虑了吗？

4、如果第1问正确，那时不是搞污染能和低服务放在同一个城市，而让中小商业城市中的人去那里从事低服务？

5、关于一个城市内的商、住比例通常是多少较合理？这点总是困扰我。

6、一个大城市（128*128格那种）一般容纳多少人比较合理？游戏中其他都好，就是医院+学校太贵了（用作弊插件除外），算了一下每10个人就要产生一个病人和一个学生，比例恒定不变，不管这些人从事什么工作。（从这点看高污染和高商业高服务没有区别，各种污染对健康没有影响，汗！）

希望各位高手与以上6问题给个正确回答。

42186317

先说我不是高手 只是想发表一下自己的意见和体会
1.临城正如你所说 解决主城的需求 也就是说可以把不想建的区域在临城建 只要有交通相连都叫临城
2.夸城也算 好象只是通勤时间太长 可能市民都不愿去那上班
3.临城也需要良好的交通 如果说你主城强制公交 临城也必须有公交站
4.是的
5.我听有人说是1比1比较好 其实我认为 住的人应该要多一些 毕竟不是每个人都可以上班的 有老人和小孩 具体的得看需求和其他一些因素
6.多少人都合理 只是看你像怎样发展那个城市 医院和学校是很费钱 但是只要协调得好 收入总会大于支出的 医院和学校其实是不是问题的问题

qhsimcity1

感谢2楼。

关于第3个问题我的意思是临城有公交站（否则不能下车，呵呵），但是只连接1块工作地点而无另外换乘工具，是不是就能去该城其他工作地块工作？（该城城内交通良好，只不过和这个公交站点无直接连接）

第4问少了个前提，就是此城没有人口，光有低服务+高污染，行不行得通？

42186317

第三个问题你的意思是说只有一个下公车的站？似乎可以吧 我玩的时候没有注意 好像是市民下车了 然后就可以换乘其他的交通工具 要是没有其他的交通工具的话 市民还是开车（不知道车子从哪来的）
临城无居住的人口是可以的 因为它的就业人口从你主城来
楼主可以体会一下 这个现实中是很类似的

davidzuo1022

我觉得跨城交通是这样的，就是只计算两个城之间各类交通的总量，不在乎是从哪条路走的
也就是说假设A-B之间有3条路连接，在A城看到路1有1000私家车和1000公车，路2有1000公车，到了B城就可能变成只有路3有1000私家车和2000公车了，但是私家车只能是1000， 公车也只能是2000这样
临城通勤是只要跨越了边界就行，之前看到某个帖子上说是跨越边界要6个单位时间，然后就一概不计算了，所以跨城通勤和临城通勤应该是一回事
需求好像是全大地图共享，不管是不是相邻

draculaleo

1、临城就是主城的扩展？
用大地图来说，以a城的相邻8个方向的城只要有道路连接，都可以看作是a城，他们的需求共享。所以能用大地图的自然分割，让污染归一座城，中小商归一座城，富人、高商业归一座城等等。而用交通线相连接，人们的工作、居住都互通，但用税率来人为分割居住和商业。（不知道斜方向的4个城算不算临城）

A：我觉得可以这么想，这也是为什么我们都叫邻城“卫星城”的原因。区域发展能解决城市到后期土地不够的问题，可以看成是现实中城市化在游戏里的体现。关于斜方向的邻城，一般来说很少能在游戏自带的大地图里面找到这么刚好九宫格的区域，但如果真有这样的区域的话，只要需求共享，一样可以看成是主城的延伸。


2、跨城不算临城？比如 A B C三个并列城，则A和C得需求不能共享，但是C城得人可以去A城上班（通勤时间允许情况）。

A：只要需求共享，都可以算作是邻城。B共享A的需求，C共享B的需求，那么C共享的其实就是A的需求（我算术差，不知道这样的等式对不对=.=）。但这样跨城上班的话通勤时间太夸张，不太实际。C城拿来作A和B的垃圾发电城还差不多。

3、去临城上班不需要道路精细连接？   比如a城人去相邻的b城工作，只要有条路去那里，具体到了b再如何通勤无所谓？城内需要考虑换乘等等，临城就不需要考虑了吗？

A：一般来说是这样，但最好还是稍微规划一下邻城的道路网，如果邻城是纯工作城的话则不需要规划的太精细。换乘的话当然也要考虑，比如用单轨时，最好能在单轨车站旁边放一些公交地铁站，这样市民就可以换乘了。

4、如果第1问正确，那时不是搞污染能和低服务放在同一个城市，而让中小商业城市中的人去那里从事低服务？

A：理论上可以，用税率控制好就没问题。

5、关于一个城市内的商、住比例通常是多少较合理？这点总是困扰我。

A：这个没有一个绝对的比例。要说到比例的话，研究的比较多的是住户/工作比例，而这个比例在1.5：1或者2：1的时候是比较合理的。具体可以装人口调查办公室或者在大地图查城市状态时看到。

6、一个大城市（128*128格那种）一般容纳多少人比较合理？游戏中其他都好，就是医院+学校太贵了（用作弊插件除外），算了一下每10个人就要产生一个病人和一个学生，比例恒定不变，不管这些人从事什么工作。（从这点看高污染和高商业高服务没有区别，各种污染对健康没有影响，汗！）

A：这个要看你建的是什么城市了。追求高楼林立大城市的话，200W人都不为过，当然前提是你电脑还跑得起来=.=田园风光/海滨小城的话，我个人认为1W5都有点多。大城市医疗教育设施随着人口增加要不断增建，这个是没有办法的，解决方法只有不断发展商/工业增加税收，或者用既省钱容量又大的插件。

参考答案，楼下请继续补充