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真搞不懂有了地铁和铁路,高速公路还有什么用?

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发表于 2009-8-17 00:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
造价 维护  通勤时间 和地铁相比一点优势都没有
发表于 2009-8-17 00:40 | 显示全部楼层
地铁是城内交通,铁路是省内交通,  

地铁是载人的. 但不能长途旅行.

而铁路既能载人还可以货运.  容量大. 方便发展


还有,  城市小.就选择公交.  8格一个站

    大点的就地铁,  也是8格一个站,

       个人认为 机场 和港口 比较方便
发表于 2009-8-17 01:03 | 显示全部楼层
既然有了京津城際軌道
那京津塘高速公路有什麼用?
发表于 2009-8-17 01:38 | 显示全部楼层
多元化交通
发表于 2009-8-17 07:42 | 显示全部楼层
提升城市发展的环境,特别是对产业发展的作用,高速公路是无可比拟的

当然习惯扑通的就无所谓了。。
发表于 2009-8-17 08:15 | 显示全部楼层

回复 3# 的帖子

呵呵...必经游戏里和现实有差距啊
 楼主| 发表于 2009-8-17 09:54 | 显示全部楼层

我发现自己已经能解答这个问题了

1、高速公路额定最大交通容量4000均大于地铁和铁路的3000
2、交通设施对外连结带给商业区的化解瓶颈(连结至同一个城市计算)                                       
交通设施        第一条        第二条        第三条
道路        10000        5850        4150
铁路        10000        5850        4150
地铁        20000        11699        8301
高速公路        100000        58496        41504

3、高速公路可以带来流量,地铁铁路不行
还有其他理由的各位可以补充
发表于 2009-8-18 21:31 | 显示全部楼层
第3条最重要
发表于 2009-8-20 13:45 | 显示全部楼层
高速用来连邻城,比地铁和铁路好多了。

对7楼作一个小小的补充:高速还可以收过路费(虽然会造成交通拥堵=.=)。。。啊哈哈哈
发表于 2009-8-20 14:04 | 显示全部楼层
原帖由 draculaleo 于 2009-8-20 13:45 发表
高速用来连邻城,比地铁和铁路好多了。

对7楼作一个小小的补充:高速还可以收过路费(虽然会造成交通拥堵=.=)。。。啊哈哈哈

鉄路也要付$$
====
其实..城里不一定每人都乘公交
也要顾及自驾者
高速不正正符合了需求吗?
发表于 2009-8-20 14:17 | 显示全部楼层
现实中区别很大 但游戏中太不真实
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