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请大家PP这种交通和小区规划

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发表于 2005-5-28 16:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
介绍:
<br>全由单行道构成的地面交通系统,两条单行道加一条小型花园构成“大道”,“大道”与“大道”切割成13×13的小区,交汇处用环道以避免红绿灯,在“大道”中间放置公交和地铁车站,这样可以让四栋建筑离车站有最近的距离,小区中心不通车,搞绿化休闲,甚至可以建小学和图书馆。城际之间用大道接驳。住宅小区和商业小区间隔分布,这样可保证商业建筑和住宅楼对街向望,可以让很多人步行上班。小区内的公路也可以不要,或改成道路开放区。
<br>容量计算:
<br>地铁加公交有3000人的容量,四栋商住建筑可以达到1W人,除开老小病残,开私家车的,应该还有4000-5000人使用地铁和公交。超载使用应该能满足。
<br>发展实测:
<br>本城用作商住加高科技,与隔壁三个较高等级的大城用大道和高速接驳,发展7年,人口6万,人均收入30元,还没建地铁,公交站使用率相当高,商住区使用率最低的车站也有600人,八成在2000人以上,4成达到了4000人,车站维护200元左右(算上工业区车站),大众运输收入达到了1600元,但查表看通勤时间很长,达到了70多,隔壁三个全用大道的大城市只在40-50之内。
<br>请大家PP它的缺点,并提出改进的意见!
<br>

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发表于 2005-5-28 18:10 | 显示全部楼层

请大家PP这种交通和小区规划

有两点
<br>
<br>公园太多 道路太多 成本是不是太高了 建议在布局中间放一个大型喷水池 其他地方种树 这样可以降低污染
发表于 2005-5-28 18:54 | 显示全部楼层

请大家PP这种交通和小区规划

太不真实
发表于 2005-5-28 19:09 | 显示全部楼层

请大家PP这种交通和小区规划

不真实但确实有用啊
发表于 2005-5-28 19:15 | 显示全部楼层

请大家PP这种交通和小区规划

<p>ganjue hai xing!</p><p>不过大家以后还是玩有山地的地图好一点!</p><p>这样更有利于培养你的规划思想!</p>
 楼主| 发表于 2005-5-28 20:37 | 显示全部楼层

请大家PP这种交通和小区规划

是与现实中的城市规划相差太远么,或者现实中根本不可能有这种规划?
发表于 2005-5-28 20:59 | 显示全部楼层

请大家PP这种交通和小区规划

<p>我实话说了啊---感觉不错,只是规划格局有点呆板。<img src="http://www.eagame.cn/images/smiles/tongue-out.gif" border="0" onclick="j&#097;v&#097;script:window.open(this.src);" alt="" style="CURSOR: pointer" onload="j&#097;v&#097;script:if(this.width>screen.width-500)this.style.width=screen.width-500;" />  </p>
发表于 2005-5-28 23:35 | 显示全部楼层

请大家PP这种交通和小区规划

眼光要放大些,这样局部交通规划重要性真的远远不及整体区域规划
发表于 2005-5-29 08:55 | 显示全部楼层

请大家PP这种交通和小区规划

地铁那么拥挤,搞到通勤那么长,不如不建,靠路就好了,.
 楼主| 发表于 2005-5-29 12:01 | 显示全部楼层

请大家PP这种交通和小区规划

后来城市发展了,富人多了,通勤时间下降了很多,也到了40-50之间。
发表于 2005-5-29 15:19 | 显示全部楼层

请大家PP这种交通和小区规划

中心城市的中心地段,可以考虑
发表于 2005-5-30 09:08 | 显示全部楼层

请大家PP这种交通和小区规划

感觉占地面积太大了
发表于 2005-6-2 10:21 | 显示全部楼层

请大家PP这种交通和小区规划

个人观点:
<br>
<br>两条公路间放满小公园的话 成本太高 简直不可思议 感觉最后还是要种树代替公园
<br>
<br>不放公园的话 行人无法步行到对面上班的
<br>
<br>基本上隔街放住宅区和工作区 居民可以步行上班这点是不太可能的
<br>
<br>PS.单行线后期会减少车辆交通及相关污染
<br>
<br>但是早期规模不足造地铁时会造成高通勤时间<!--editpost--><br><br><br><div><font class='editinfo'>此帖由 阿修罗 在 2005-06-02 10:27 进行编辑...</font></div><!--editpost1-->
 楼主| 发表于 2005-6-2 12:48 | 显示全部楼层

请大家PP这种交通和小区规划

我在地铁站和公交车站放了一个小广场,既提升地价,又可以让市民穿行。
<br>两条单行道之间放小型花园或小型公园绿地虽然成本很高,但提升了两边的地价,会促使一些高商业的发展,而带来更高的税收,可以弥补的。一个朋友的中型城市绿化花费达到了1W3,但还是盈利1W多(没有任何作弊)。
<br>城市早期的通勤时间确实较高,不过第10年就建地铁了。
发表于 2005-6-3 23:10 | 显示全部楼层

请大家PP这种交通和小区规划

不适合大城市
发表于 2005-6-25 08:17 | 显示全部楼层

请大家PP这种交通和小区规划

也不好看.
发表于 2005-6-26 10:25 | 显示全部楼层

请大家PP这种交通和小区规划

四周的路还可以,中间的就画蛇添足了。
<br>当然,这种路面最好用在小区,因为主干道还是要用大道
发表于 2005-8-24 18:30 | 显示全部楼层

请大家PP这种交通和小区规划

跟画画一样
发表于 2005-8-26 13:03 | 显示全部楼层

请大家PP这种交通和小区规划

<!--quote-zhengrui+2005-06-26 10:25--><div class='quotetop'>引用:(zhengrui &#064; 2005-06-26 10:25)</div><div class='quotemain'><!--quote1-->四周的路还可以,中间的就画蛇添足了。
<br>当然,这种路面最好用在小区,因为主干道还是要用大道<!--quote2--></div><!--quote3--><br>大道一点都不好,不够多样性!
发表于 2005-8-27 00:11 | 显示全部楼层

请大家PP这种交通和小区规划

好都是好看哦呵呵
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