如何解決因通勤時間長的黑樓?

manhk123hk · 发表于 2009-6-16 11:38

2張同一位置的圖,加了地鐵,但係為什麼通勤方面都是一樣?如何解決?

我在地鐵站旁加了停車場,但係地鐵站使用有超過一百%,但係停車場只有0%,為什麼?>

[ 本帖最后由 manhk123hk 于 2009-6-16 12:01 编辑 ]

小兵过河 · 发表于 2009-6-16 11:45

你的规划不好~~有的区域没有外联道路
还有地铁站没连道路~
铲了重新规划过吧

小猪和蚊子 · 发表于 2009-6-16 11:52

地铁站都没有和道路联通啊，人们怎么坐地铁啊。。。。

manhk123hk · 发表于 2009-6-16 12:02

O,原來係咁,咁點先能夠發揮停車場的功能?

manhk123hk · 发表于 2009-6-16 12:05

如果我咁設計可以?有沒有出問題?

wukebnu · 发表于 2009-6-16 13:22

有
典型的把住宅和工商业分开，这样就容易增加通勤时间，导致通勤时间过长，从而有可能引发灰楼或黑楼
可能的话将住宅与商业穿插规划

lx817 · 发表于 2009-6-16 13:28

适当加些地铁线密度，可以有所减缓，多加几个地铁站

新市上路 · 发表于 2009-6-16 14:14

原帖由 manhk123hk 于 2009-6-16 12:05 发表
如果我咁設計可以?有沒有出問題?

大问题没有，通勤问题严重、十字路口过多，如果这样规划的话，

你要用出猫插件“无限道路容量、道路无限速”才可以保证通勤。

manhk123hk · 发表于 2009-6-17 10:55

想問一下,為什麼我在地鐵站旁加了停車場,為什麼沒有人使用?
十字路口過多會布什麼影響?

kevinlee1995 · 发表于 2009-6-17 18:55

十字路口流量是两条路之和，速度会降低。
P.S.除非断路或连步行街，停车场根本就是鸡肋。

sdx · 发表于 2009-6-18 09:58

从大地图上看很明显的交通规划问题。
就你这几条大道，哪里能疏导这么多居住人口通向商业区，交通堵塞带来的通勤时间增加应该是主要问题。

还有楼主你哪的人啊？把普通话练好先

alfreddo · 发表于 2009-6-19 13:43

小D也来发表一下感慨:LZ的住宅区和工商业区的设置竟然跟我当年第一次玩模拟3000时是一样的...所以忍不住来发一下啦~~~
其实应该住宅和商业穿插着覆盖,商业可以和工业相邻,至于住宅要不要和工业相邻,我不知道...反正我是把住宅和工业之间都有一块商业隔开的,因为我想谁也不愿意自己家马路对面就是冒着烟的烟囱吧.....

ly8177980 · 发表于 2009-6-19 16:32

规划的时候最好在住宅区和商业区里预留一些空地，用于建造公交车站还有地铁。

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