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建设新城市,交通先行

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发表于 2009-4-19 01:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
主干道东西走向为摇手形4-8车道RHW、南北走向高架环线、丁字形高速铁路及大道,花了很多时间规划的,不知道效果如何


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发表于 2009-4-19 01:45 | 显示全部楼层
這樣的話
不平整會玩得很辛苦
发表于 2009-4-19 01:50 | 显示全部楼层
确实
不平整的话
 楼主| 发表于 2009-4-19 01:58 | 显示全部楼层
原帖由 Demons 于 2009-4-19 01:50 发表
确实
不平整的话


忘了,只能尽量高速旁边少建点建筑
发表于 2009-4-19 03:11 | 显示全部楼层
不成熟的做法~~
发表于 2009-4-19 08:05 | 显示全部楼层
我还是喜欢只先期规划主干道,以后的路一点一点地修。。。
发表于 2009-4-19 11:08 | 显示全部楼层
你这样的交通是建不出城的 最多起点平房(插件除外)
 楼主| 发表于 2009-4-19 13:15 | 显示全部楼层
原帖由 兰雀 于 2009-4-19 11:08 发表
你这样的交通是建不出城的 最多起点平房(插件除外)


你说的早了点,那是不会的

我现在规划的只是主干道,没规划其他的,包括普通公路。

所以我的次序是先主干道,其次是规划商住区域,然后是学校、医院等必备设施,然后是规划连接商住和主干道的普通公路,到底怎么连接,就是让交通尽量分流至主干道(主干道除大道外建立绿化隔离带和美化,大道两旁介于到时候人流多,建高商业),然后根据区域及地面交通规划地铁,然后是公园等娱乐设施,然后点开始以最大速度运行。运行中当然也会根据需求调整

至于插件,我用了nam和一些商住建筑插件,没有需求插件和金钱插件,其中nam交通模式为标准,既不改变原版设置。

可能你要问,没用金钱插件,你的钱才哪里来?很简单,我这个城市为旁边有七个临城,临城总人口已达到215万,这个城以前是提供水资源的,有用不完的金钱。

倒是前面几位提及的未平整地形会带来麻烦,可能到时候建筑一起,破坏交通道路,尤其是RHW的MIS、单行道,我的RHW主要通过 MIS和单行道的对接再连接

其他道路

[ 本帖最后由 neptune_1030 于 2009-4-19 13:19 编辑 ]
 楼主| 发表于 2009-4-19 13:18 | 显示全部楼层
原帖由 361769671 于 2009-4-19 08:05 发表
我还是喜欢只先期规划主干道,以后的路一点一点地修。。。

我和你是一样的,我规划的也是主干道,不过由于用的是RHW,所以我把MIS,单行道也一起规划了。
以后的路根据区域情况来确定
发表于 2009-4-19 13:21 | 显示全部楼层
原帖由 neptune_1030 于 2009-4-19 13:15 发表


你说的早了点,那是不会的

我现在规划的只是主干道,没规划其他的,包括普通公路。

所以我的次序是先主干道,其次是规划商住区域,然后是学校、医院等必备设施,然后是规划连接商住和主干道的普通公路,到底怎么连接,就是让交通 ...

大哥MIS不用转单行道也可以连接RHW(当然另一边也要有MIS)的啊
 楼主| 发表于 2009-4-19 14:00 | 显示全部楼层
原帖由 jackxu888 于 2009-4-19 13:21 发表

大哥MIS不用转单行道也可以连接RHW(当然另一边也要有MIS)的啊


MIS本来就是和RHW连的
我是用单行道来连接MIS和普通公路
我不知道MIS能不能直接和普通公路相连
另外问你一下:RHW能不能直接和临城通勤,我现在是在RHW两头用高速连接临城
还有高架高速似乎可以跨过RHW,但是在跨过的区域,RHW似乎有了纹理变化,我担心会影响通勤,所以我用大道跨过RHW

PS:你写的那个RHW教程不错。
发表于 2009-4-19 14:18 | 显示全部楼层
RHW不能直接接上临城,需要转换成单行道再转换成道路
MIS应该可以和普通道路连接的
 楼主| 发表于 2009-4-19 14:22 | 显示全部楼层
原帖由 jackxu888 于 2009-4-19 14:18 发表
RHW不能直接接上临城,需要转换成单行道再转换成道路
MIS应该可以和普通道路连接的

谢谢
那RHW可以和地面高速相连有通情吗
我现在是用RHW4直接和地面高速相连的,可以连但不知道能不能通勤
发表于 2009-4-19 14:26 | 显示全部楼层
v3把全部都修正了


現在不能通勤的只有HSR跨過RHW
发表于 2009-4-19 14:47 | 显示全部楼层

回复 1# 的帖子

我个人觉得,北京的环线高速很合适虚拟城市
发表于 2009-4-19 14:50 | 显示全部楼层
環狀結構對工作集中於主城的城市沒作用
 楼主| 发表于 2009-4-19 14:53 | 显示全部楼层
原帖由 天狐大人 于 2009-4-19 14:26 发表
v3把全部都修正了


現在不能通勤的只有HSR跨過RHW


知道了
不过高架跨RHW有纹理贴图错误
发表于 2009-4-19 15:47 | 显示全部楼层
錯誤沒有問題
一樣可以過去
发表于 2009-4-19 17:03 | 显示全部楼层
还是整下地吧...
发表于 2009-4-19 18:01 | 显示全部楼层
可以换成双单行道再跨过去
发表于 2009-4-19 22:22 | 显示全部楼层
虽然你说临城有200多万人但是那都是需求城吗 还有你那种规划等你开始建城就会体会到有多烦心 我以前也用过这种规划说实话很累人的 做出来的效果也很差
以上是个人看法没别的意思 说的不好请勿见怪
发表于 2009-4-19 23:38 | 显示全部楼层
話說一開始就劃好了全部路
沒什麼問題..
 楼主| 发表于 2009-4-20 01:19 | 显示全部楼层
原帖由 兰雀 于 2009-4-19 22:22 发表
虽然你说临城有200多万人但是那都是需求城吗 还有你那种规划等你开始建城就会体会到有多烦心 我以前也用过这种规划说实话很累人的 做出来的效果也很差
以上是个人看法没别的意思 说的不好请勿见怪 ...


现在建了一半,我的城市与临城是相互需求的,刚开始有点费力,主要是低收入人口太多(才一半地图最多曾达到28万,造成交通极其拥挤,学校医院挤暴,地铁使用率在300%+,高速铁路最夸张的一个站500%的使用率,8车道RHW也变黄红了,通勤达到1-3万!包括高架高速),后来低收入税提高至9.7%,中收入降至6%,高收入至4.5%,富人猛增,低收入大幅减少,现在富人比例80%以上,总人口也由28万降到九万,交通除了一部分地铁和少部分道路是红的,其他基本上是绿的,RHW通勤在5000左右,等全部建玩了,再做一些美化工作后上图。由于与临城的通勤人数较多,所以通勤时间较长,平均达到100分钟,通勤显示为中和长,不过不影响城市发展,目前还没有一个灰楼和黑楼。
 楼主| 发表于 2009-4-20 01:23 | 显示全部楼层
原帖由 楊過  于 2009-4-19 23:38 发表
話說一開始就劃好了全部路
沒什麼問題..


是的
现在城市发展很快
不过我上面的图只是建了主干道和MIS道和一小部分普通道路
其他道路根据具体情况建
城市现在发展了两百年
尽管才建立了一半
但还是不错的
发表于 2009-4-20 01:48 | 显示全部楼层
如果所有路線設計的非常好
通勤時間可以在60下

不預先設計倒會帶來麻煩
发表于 2009-4-20 09:22 | 显示全部楼层
LS的观点我很有同感 但是他那种线路图没问题吗怀疑中
发表于 2009-4-20 10:45 | 显示全部楼层
只能说它的RHW不能通临城
发表于 2009-4-20 13:55 | 显示全部楼层
在不清楚土地利用的情況下無法評論
 楼主| 发表于 2009-4-20 17:48 | 显示全部楼层
原帖由 jackxu888 于 2009-4-20 10:45 发表
只能说它的RHW不能通临城

可以通的
我的RHW有三段:
RHW8,RHW6,RHW4,RHW4可以直接与地面高速相通,然后通临城
 楼主| 发表于 2009-4-20 17:54 | 显示全部楼层
原帖由 楊過  于 2009-4-20 01:48 发表
如果所有路線設計的非常好
通勤時間可以在60下

不預先設計倒會帶來麻煩

其实通勤达到60并不是很困难
多修地铁,尽量避免临城通勤就可以了
不过我的这个城市目的主要是利用地面公路通勤,所以地铁造的并不多,且目前与临城通勤较多,所以影响了整体通勤
等整个城市造好了,主要城内通勤的话,通勤时间会下去的
PS:
在其他条件很好的情况下,我发现通勤时间90分钟之内,基本上对城市影响不大,至少我目前还没有发现黑楼和灰楼
 楼主| 发表于 2009-4-20 17:56 | 显示全部楼层
原帖由 楊過  于 2009-4-20 13:55 发表
在不清楚土地利用的情況下無法評論


确实啊
通勤时间和区域规划影响很大
不合理的区域规划会大幅增加通勤
发表于 2009-7-11 21:20 | 显示全部楼层
不成熟的做法~~
发表于 2009-7-12 18:28 | 显示全部楼层
高速公路的规划可以采用 丰字 环线 放射
这样规划,以后的交通改造就会很困难。
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