這樣規劃如何?附圖

wkf · 发表于 2009-3-11 21:21

地鐵在外圍
中間4邊路通通收費,強制行高速
單軌立交有1條線轉不到, (好像是 )

[ 本帖最后由 wkf 于 2009-3-11 21:34 编辑 ]

小兵过河 · 发表于 2009-3-11 21:25

还可以
提醒下~~
发图别发黑夜图~~
方便解答的人看

wukebnu · 发表于 2009-3-11 21:30

似乎还是田字型,可以考虑修改一下,适当断路变成丰字型
另外,尽量避免让住宅直接靠着大道,容易不出楼

czkimi · 发表于 2009-3-11 21:34

商业面积要比住宅多

wkf · 发表于 2009-3-11 21:35

原帖由 czkimi 于 2009-3-11 21:34 发表
商业面积要比住宅多

一樣的

中原狼 · 发表于 2009-3-11 21:39

没用过这样规划
不过我看了下如果高峰时候进入大道前那条道路将是噩梦般的红
通勤时间本城就业也不会低于60的
AI喜欢走小路 2个以上住宅区尽量避免走同一条小路特别是高收入人群

wkf · 发表于 2009-3-11 21:44

又改了一下
將十字路的斷了
改成公車/地鐵
如圖白點

茶茶 · 发表于 2009-3-11 21:48

中间的单轨挺漂亮的，但一般市民不太喜欢单轨，不是很有价值

himbooma · 发表于 2009-3-11 22:15

如果你將中間拆掉
中間附近的道路都直接拆掉吧
反正他們都沒人用
拿來建多幾個公園之類的~~
不過如果你用來建公交就留一條路來連接..

wkf · 发表于 2009-3-11 22:45

原帖由 中原狼 于 2009-3-11 21:39 发表
没用过这样规划
不过我看了下如果高峰时候进入大道前那条道路将是噩梦般的红
通勤时间本城就业也不会低于60的
AI喜欢走小路 2个以上住宅区尽量避免走同一条小路特别是高收入人群 ...

用了1/4地圖去試了一下
通勤才 15~25通去外城之後40~60 最高去到80
交通只有單軌站 , 其中一點收費站紅

[ 本帖最后由 wkf 于 2009-3-11 22:50 编辑 ]

8749236 · 发表于 2009-3-13 02:28

ok
it is alright

3345167 · 发表于 2009-3-13 22:58

没必要用高速吧？还占的地方多

jackxu888 · 发表于 2009-3-14 12:15

这样环线高速实际意义不是很大，因为市民不会绕路，哪条路近就走那条，所以分区间的道路会堵死
可以考虑把中间的路拆掉，让市民尽量使用单轨

Nathaniel · 发表于 2009-3-14 18:50

喔...
城市內交通最好還是用地鐵和GLR吧...

單軌用作城際交通好了...

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