关于“公共停车场”的一点我见

jrd1209 · 发表于 2005-2-20 18:33

在“模拟城市4资料版导览手册”中将公共停车场的作用定义为--解决中低收入人群的停车问题。但是我有些不同意见供大家参考。大家有没有想过问什么“公共停车场”要放在捷运一栏里呢？为此我做了如下测试：<br />[attachmentid=5105][attachmentid=5106][attachmentid=5107]<br />众所周知，例如公车和地铁等捷运，还有铁路车站，都要建的离居民区很近（6-8格内），否则人们就选择开车而不去乘坐捷运。公车站和地铁站还好说，但如果把铁路客运站深入千家万户，不但占地方而且难以规划。这时公共停车场的出现就解决了这个问题。<br />如图所示，单轨铁路站建的离住宅区有一段距离，这时人们都选择开车上班了。但在车站附近建个公共停车场的话，人们会开车到车站，把车停到停车场然后转乘单轨。这样，铁路车站难以规划的问题就迎刃而解了。<br />另外说一句，在铁路的重点建停车场是没用的，因为车辆不会瞬间传送过来，人们下了车还是会步行去工作地，所以建议在工作地采取公车和地铁策略。

seep · 发表于 2005-2-20 18:57

当通勤者需要若干次中转通勤方式时，停车场仅作为第一次中转站。

hwh1104 · 发表于 2005-5-28 14:29

在一个15万的城市的繁华地段建了一个停车场，等了10年，没有一个人用，以后再也没有修建了。

seep · 发表于 2005-5-28 14:35

停车场宜建于距离居住社区较近的公共交通站边，不是在商业闹市中心。

sea228-2005 · 发表于 2005-5-28 21:48

<div class='quotetop'>引用:(hwh1104 @ 2005-05-28 14:29)</div><div class='quotemain'>在一个15万的城市的繁华地段建了一个停车场，等了10年，没有一个人用，以后再也没有修建了。</div>
<br>
<br>赞成，SIMS是从居住区开始去上班的，把停车场放在闹市当然是用不上滴啦！
<br>另外，楼主真是VERY GOOD，这样的方法也想得出，下回我试试！ <img src='images/smiles/laughing.gif' smilietext=':laughing:' border='0' style='vertical-align:middle' alt=':laughing:' /> <img src='images/smiles/laughing.gif' smilietext=':laughing:' border='0' style='vertical-align:middle' alt=':laughing:' />
<br>
<br>

kosmos · 发表于 2005-5-29 09:21

我觉得是中转。
<br>家－开车－>停车场－走路－>地铁
<br>现实中就有这样的啊。

abcpop · 发表于 2005-7-8 18:12

我造的停车厂也是这样的遭遇！

八戒 · 发表于 2005-7-14 16:49

楼主厉害嘀

tonimy · 发表于 2005-7-14 17:01

请问楼上的是八戒是红烧的还是其他的？

灵魂花瓣 · 发表于 2005-7-14 20:46

我重来不建，因为觉得没多大用处！

苏啊 · 发表于 2005-7-15 02:49

用那2个蘑菇LOT很好用

stkp · 发表于 2005-7-15 18:48

<br>以前不知道的现在明白了

Mikey · 发表于 2005-7-23 20:49

原来如此，也就是说停车场旁边必须要有其他捷运车站

水木 · 发表于 2011-3-22 07:57

学习了不错不错

max36a · 发表于 2011-3-23 00:41

我發展過一個很奇妙的例子

住宅區裡的地鐵站，旁邊有火車站
結果火車站使用率爆表，但是鐵路上一般客運列車都沒有。
為什麼呢?因為火車站被居民拿來當停車場使用....

罗湖桥站 · 发表于 2011-3-23 01:05

我也没弄过!呵呵,我的城市从来没发展过全图的!

MGXGOD · 发表于 2011-3-24 08:46

火車站有內建停車場

		自动登录	找回密码
密码			入住

关于“公共停车场”的一点我见