问两个关于商业区的问题

沃洛佳

首先想知道地区商业繁荣度取决于什么？
以前一直以为是通勤量，但是觉得这样很矛盾。商业最繁荣的地方不是在居民区中心，而是在居住和工业区间。这样很不真实。
第二商业和服务有什么区别？

18xx

我觉得商业的发展应该是由庞大的人口基数，加上教育水平，带动商业需求而推动的，通勤量只是商业发达后的附带品。就像工业发达了带来了高通勤量一样。
本人刚玩的一个城市，目前27年，24万人口，从边上开始发展的，从住宅区通往临城工业区的地铁线非常拥挤，商业区完全在另一边。从我开始提供教育开始，商业需求一直旺盛。虽然现在没见高商大楼，但应该是教育指数的原因，目前教育指数才80，没有高商需求。但按现在的发展趋势商业繁荣应该是迟早的事情。
现在查看交通数据会发觉，发红的线路还都是在地下通往临城的地铁线路。而且那个通勤时间一直显示在120以上。但不影响人口涌入。

Moen

Q1：如果能解决顾客数量的问题，那么这片商业区就会很繁荣了。
Q2：商业是给中高收入人群工作的、服务业是给中低收入人群的。当然高收入服务业也会有高收入人群。
CO就是商业，可以理解为Company，CS就是服务业，可以理解为Commercial Service（商业服务）

小兵过河

商业繁荣度取决于商业需求，
商业需求取决于人口和教育水平～～

商业就是一些比较大型的商业公司，比如保险公司等～～
服务业是为各阶级服务的，
比如
低收入服务业为低收入阶级服务，比如跳蚤市场，一般都是低收入才会去逛的
中收入服务业为中收入阶级服务，比如宾馆～～
高收入服务业为高收入阶级服务，比如高级酒楼饭店，只有有钱人才能进出

wukebnu

今天是什么日子，怎么高手都来咨询室问问题了
关于问题1，我有点没明白，如何定位繁荣？还是说繁荣其实就是直满意度，如果是满意度，特别是商业的话，满意度的影响因素有N个，水电垃圾，空气污染，这两者可以总的归结为地价因素，或者，至少可以把污染问题也看成是地价的一部分；除此而外，一个最主要影响满意度的因素就是客流，所以从这个意义上说，客流是一切，没错，当然，这是有前提的。因为根据罗德的看法，而且这个看法应该是可以证实的，满意度只是次要因素，根本的还是在于有无需求，以及人口/商业就业总数到了多少，以及由这个数值决定有多少楼能到8级。
问题2，就长出的楼而论（排除插件），服务业到8级也没太高的楼，而商业有；就税收而言，似乎服务的要比商业的多，但就业人数/单个建筑满足的需求数量则相反，商业多，服务相对较少；而从就业人口的收入等级构成来看，服务业的就业主力是低收入（中高服务可能应该需求低收入的教育上去才可以），而商业，则由低收入和中收入共同构成