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我是先发展5万重工文盲,然后发展3万教育人口,后来就用商业提供工作机会,
低收入人口留着作为人口储备.随着教育发展慢慢将重污染换成制造业.
现在住宅人口10万,交通有很大问题.我是漫天遍野的放公交和地铁,现在
连地铁都不够用了.每天去工业区上班的几万人口把道路堵死了,虽然也带来了
商业的发展,但是交通问题导致中收入人口增长缓慢.我计划是把中低收入人口
上班途经分开,大家看下这个想法行不?
住宅区这边用地铁搭成一个回路,工业区那边也用地铁搭成回路,两个地铁系统
不相连.工业区不要公交系统,免得大家坐公交上班. 用单轨从低收入人口密集的
住宅区拉到工业区内,然后换乘地铁,这样解决了上班问题. 利用单轨车站入口
人流密集特点,设立公交车和停车场,给商业发展机会.
下班的路径用高架搭,利用高架和地铁可以相连,把工业区人流引导回住宅区,同样利用
高架人流发展商业. 我准备住宅区和工业区就不连公路了,这样就没人开车去了.
个人感觉,后来公交就是废物,要用商业吸收中收入人口,让尽量多的居民能就近上班.
而去工业区上班的则坐铁路或者高架,地铁铺远了好像效率很低.关键地铁还不带来
人流,只有公路和高架有人流. |
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