【drinkthink】的ˇ∽貴州之旅∽

andee · 发表于 2008-7-4 15:20

原来是这样,我记的好象200SB才换一个威望,原来积分这么值钱,我也发些原创图片

眼跳微笑 · 发表于 2008-7-4 17:03

山

山上建房子，和我的城市差不多哦哦

沧海的王子 · 发表于 2008-7-4 17:15

188就够了哦

沧海的王子 · 发表于 2008-7-4 17:17

我坐过5次了........

Billtwo · 发表于 2008-7-4 18:51

原帖由 jrs11 于 2008-7-4 17:15 发表
188就够了哦

SCCN收税太多了

PlyrStar93 · 发表于 2008-7-4 19:16

关于那些“盗版高速公路”：国外的双向2车道高速公路相当常见……SC4 NAM Team著作——RHWxrr34
很没有中国特色的

中国的高速公路一般都是双向4车道以上并设置有隔离带，贵州居然还有那么烂的高速公路……lz注意到限速多少？
估计云南也会有这种高速

龟龟 · 发表于 2008-7-4 19:18

贫穷2008。

PlyrStar93 · 发表于 2008-7-4 19:26

原帖由 drinkthink 于公元2008年7月4日 12:24 发表

呵呵，傳說中的到了現實中。。

千万不要见怪
估计贵州这里一方面是穷，另一方面是地形的限制

1.有机会到巴西去看看。那里所谓的高速公路，只是在市区能称得上高速，一往山区或者森林里就成了中国的二级公路，而且连出入口都是平面立交
2.澳大利亚的Highway/Freeway一般来讲都是双向4车道，但是偏远地区经常是双向2车道，中间是黄线——澳大利亚乡村的道路相当次

实际上，很多国家的高速公路都不是严格封闭的

Acollast · 发表于 2008-7-4 19:34

原帖由 drinkthink 于 2008-7-4 13:25 发表
暫時不透露自己的真實姓名。。

怕被查家宅了？

Acollast · 发表于 2008-7-4 19:35

原帖由 drinkthink 于 2008-7-4 15:03 发表
我主要是沒SB

嗯嗯，你的确不够SB～～

Acollast · 发表于 2008-7-4 19:38

原帖由 PlyrStar93 于 2008-7-4 19:26 发表

千万不要见怪
估计贵州这里一方面是穷，另一方面是地形的限制

1.有机会到巴西去看看。那里所谓的高速公路，只是在市区能称得上高速，一往山区或者森林里就成了中国的二级公路，而且连出入口都是平面立交
2.澳大利亚的Highw ...

开眼界了，想不到还有这样的“高速”～～

但说过来，双向两车道的话要怎样超车呢？还是全线禁止超车？

PlyrStar93 · 发表于 2008-7-4 19:43

当然是不让超车了

像澳大利亚，车流量不大，一般不会有什么拥堵，修建高速公路时相应把容量缩小也没什么问题，包括限速——100km/h没有问题，不过大部分路段时速为七八十公里，100的路段较少；等到宽了就成为110km/h
另外，即使单向有两条车道，也要求“KEEP LEFT UNLESS OVERTAKING”，只有超车时才可以占用内侧车

另外，NAM Team制作的RHW的原形就是澳大利亚的这种快速道路

Acollast · 发表于 2008-7-4 19:48

假如前面有一辆接近报废的肥肥车以时速20km的龟速缓慢行驶呢？

PlyrStar93 · 发表于 2008-7-4 19:50

原帖由 Acollast 于公元2008年7月4日 19:48 发表
假如前面有一辆接近报废的肥肥车以时速20km的龟速缓慢行驶呢？

估计会被交管fine的

中国的高速公路都有时速低于70km的车辆不允许上高速的规定

PlyrStar93 · 发表于 2008-7-4 19:55

另外，附上澳大利亚快速道路的图
几张典型的就可以说明问题

1.城市

这是在墨尔本，公路等级较高

墨尔本近郊，还算得上是真正的高速路

这是悉尼，等级也比较高，不过有些堵车

2.乡村

双向2车道“高速”，时速100km

有骑自行车的

还有交通灯……

龟龟 · 发表于 2008-7-4 19:55

FFC暴走可是很惊人的哦。

狐仙大人 · 发表于 2008-7-4 20:24

"真正"大型高速公路網只有在歐美中比較多
而且某程度上高速公路絕不能慢車...(除緊急)
像上面說過的黃70白110在中國很常見
有高速公路是不設限速(德國)

and...
高速公路定義中2線道其實是不存在的...

ps.
State RHW參照的是美國洲際(I-XXX)
Euro RHW參照歐盟(M-XX)

drinkthink貓熊 · 发表于 2008-7-4 21:17

呵呵
我的贵州行
话题转到高速上来了

狐仙大人 · 发表于 2008-7-4 21:19

汪..
因為那條"高速"真的很好笑

Acollast · 发表于 2008-7-4 21:22

原来以为广清高速（广州——清远）已经够搞笑，谁知还有更搞笑的高速～～

狐仙大人 · 发表于 2008-7-4 21:24

原帖由 Acollast 于 2008-7-4 21:22 发表
原来以为广清高速（广州——清远）已经够搞笑，谁知还有更搞笑的高速～～

那條每年都走一次全程...

一條"Y"型高速...
特別的是東北結束點竟然是...廣清大道.........

drinkthink貓熊 · 发表于 2008-7-4 21:36

河源境內所有高速都是標準的

Acollast · 发表于 2008-7-4 21:40

原帖由小犬于 2008-7-4 21:24 发表

那條每年都走一次全程...

一條"Y"型高速...
特別的是東北結束點竟然是...廣清大道.........

上次去花都时广清高速塞车了～～结果从市区去花都就花了两个小时，早知当时还不如走广花公路～～

Acollast · 发表于 2008-7-4 21:41

原帖由 drinkthink 于 2008-7-4 21:36 发表
河源境內所有高速都是標準的

因为是建设时间比较后的原因吧，像广清高速这些早期建设的高速公路现在看起来比较落后～

狐仙大人 · 发表于 2008-7-4 21:50

原帖由 Acollast 于 2008-7-4 21:40 发表

上次去花都时广清高速塞车了～～结果从市区去花都就花了两个小时，早知当时还不如走广花公路～～

未試過廣清塞車

Desoa · 发表于 2008-7-4 22:03

大小七孔你没有去吗？

狐仙大人 · 发表于 2008-7-4 22:05

原帖由 Acollast 于 2008-7-4 21:41 发表

因为是建设时间比较后的原因吧，像广清高速这些早期建设的高速公路现在看起来比较落后～

最出名是深汕&屯門...

PlyrStar93 · 发表于 2008-7-4 22:24

问杨某
西九龙公路有没有到深圳

狐仙大人 · 发表于 2008-7-4 23:06

原帖由 PlyrStar93 于 2008-7-4 22:24 发表
问杨某
西九龙公路有没有到深圳

汪?
那是新界環線皇崗出口...

[ 本帖最后由小犬于 2008-7-4 23:07 编辑 ]

mrxia · 发表于 2008-7-5 04:55

喵?GOOGLE地图你便知道

ulysses_wesley · 发表于 2008-7-5 13:40

原帖由 PlyrStar93 于 2008-7-4 22:24 发表
问杨某
西九龙公路有没有到深圳

沒有，
只有西部通道﹑文錦渡﹑皇崗﹑沙頭角，
才通深圳

JUNYI · 发表于 2008-7-5 13:40

坐飞机...

ulysses_wesley · 发表于 2008-7-5 13:46

ls為何離題！

JUNYI · 发表于 2008-7-5 13:46

HK机场的国际机票便宜啊
比GZ便宜很多

ulysses_wesley · 发表于 2008-7-5 13:49

來香港乘飛機出國吧！
支持一下！

狐仙大人 · 发表于 2008-7-5 14:35

原帖由 JUNYI 于 2008-7-5 13:46 发表
HK机场的国际机票便宜啊
比GZ便宜很多

不是貴了的嗎...

ulysses_wesley · 发表于 2008-7-5 14:51

好像HK比GZ有更多選擇
HK大部分都是國際航班
GZ就好像一日只得40班

狐仙大人 · 发表于 2008-7-5 14:55

只40班?!

jk1944 · 发表于 2008-7-5 14:57

1。楼主图中的中式古楼叫 “甲秀楼”非“秀甲楼” 呵呵，估计楼主转的时候被旁边的几条路转晕了，

2。楼主所拍摄的“高速公路”是“贵黄高等级公路” 不划入高速路中。造成这点的原因很多，首先是因为贵州独特的地形，在这样的地形按“高速标准”施工，造价是平原地区的4倍，也就是说假如100公里的京沪造价80亿，那在贵州就需要320亿，因为要修太多的桥和洞，还要考虑道路塌方的治理。如果黄果树年接待游客能力是30万人，人均消费1000元，年收入的财政过很多年也未必能收回成本，交通的流量不大，但我比较佩服贵州云南的司机师傅，就是在这样的“高等级公路”上，也常看到挂贵州牌的大客把外地牌的小车甩得老远！！很是刺激。（所以说国务院车队都是从贵州的老司机中选的，我不怀疑

），不知道楼主去了“楼山关”没，那个关口有个著名的“72道拐”，外地大车司机从前是开不过去的，本地有帮司机专门帮开车过这“楼山关”，不过是收费的。呵呵！其次，贵州以前的领导把国家下拨的道路建设费“贪污”，明明双6道的高速，楞弄成只有2头是双6，中间是双4的高等级公路！！不服不行xrr41 。不过还好这些年，省的领导班子调整的不错，人民还是有盼头。
3。整个贵州虽然也是能源丰富的省份，但多年交通问题一直困扰发展，山多水多，适合贵州的，只有旅游业发展的带动，对环境改变影响最小。这也限制了贵州的发展，所以，贫穷落后不是那里的本色，其实国家很多重要科研和军事机构，都在贵州的大山里，那里有全国的顶级专家，教育在某些地方相对发达，但在偏远农村，比较落后，不是太均匀，这也是问题。
4。楼主去了遵义，自然会去“会址”，呵呵，那是中共的很重要的历史纪念地点，对共产党而言，其意义重大，虽然是看上去不大的城市，但在中央的待遇和别的地级市不一样哦，遵义古时叫“播洲”，也是很有历史的古城，在黔贵高原也是第2大城市，城市各有不同，大有大的繁华，小有小的精致，楼主第一次去贵州就照了那么多相和大家分享，十分感谢

，也看得出楼主是心很细的人，等着楼主的模拟城市作品和我们分享！！赞楼主一个

狐仙大人 · 发表于 2008-7-5 15:03

在山路飄長車不難見啊...

ulysses_wesley · 发表于 2008-7-5 15:25

香港龍祥道呈祥道也見過長車飄山路

狐仙大人 · 发表于 2008-7-5 15:27

是飄Route TK...

ulysses_wesley · 发表于 2008-7-5 15:33

是飄HK Route7

狐仙大人 · 发表于 2008-7-5 16:32

原帖由 ulysses_wesley 于 2008-7-5 15:33 发表
是飄HK Route7

不是啊...
Route TK=荃錦公路

沧海的王子 · 发表于 2008-7-5 16:47

都不是吧？

ulysses_wesley · 发表于 2008-7-5 16:52

原帖由小犬于 2008-7-5 16:32 发表

不是啊...
Route TK=荃錦公路

突然O咀了

那個貨櫃車司機的技術一定很掂

狐仙大人 · 发表于 2008-7-5 17:01

原帖由 ulysses_wesley 于 2008-7-5 16:52 发表

突然O咀了

那個貨櫃車司機的技術一定很掂

不一定是貨櫃車...
即使東涌道,山頂道一樣這樣玩的"車手"

沧海的王子 · 发表于 2008-7-5 17:53

赛车不好玩.

ulysses_wesley · 发表于 2008-7-5 23:17

原帖由小犬于 2008-7-5 17:01 发表

不一定是貨櫃車...
即使東涌道,山頂道一樣這樣玩的"車手"

新界環迴公路﹑北大嶼山公路
都是好飄，又長又直！

山上7號﹑屯門公路
也好飄的公路

大埔道﹑石澳道﹑
林錦﹑荃錦是好飄的山路

山頂道？太多車了
東涌道？太斜了

狐仙大人 · 发表于 2008-7-5 23:25

原帖由 ulysses_wesley 于 2008-7-5 23:17 发表

新界環迴公路﹑北大嶼山公路
都是好飄，又長又直！

山上7號﹑屯門公路
也好飄的公路

大埔道﹑石澳道﹑
林錦﹑荃錦是好飄的山路

山頂道？太多車了
東涌道？太斜了 ...

不是一定全部是玩AE86,lanEvo....
是Volvo SuperOlympian 10.6m,Dennis Dragon 9.6米,Dennis Trident 10.3m...

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