T型互通立交的设计探讨

三桑叶子 · 发表于 2008-2-26 17:09

T型互通立交不管如何设计，至少要分三层
大家还有更好的方案么？

[ 本帖最后由三桑叶子于 2008-2-28 14:22 编辑 ]

柏海 · 发表于 2008-2-26 18:25

第二个好看些，

哈哈，还有点象屁股丫丫！

魑魅魍魉 · 发表于 2008-2-26 19:32

二层立交

三桑叶子 · 发表于 2008-2-26 21:45

楼上的拐弯半径...

楊過 · 发表于 2008-2-26 22:21

又要畫...

楊過 · 发表于 2008-2-26 22:29

隨便畫

三桑叶子 · 发表于 2008-2-26 22:30

扑通立交的格数有上限n×n(n≤16)，要在有限的空间做出层数最少，匝道半径最大的优化效果

[ 本帖最后由三桑叶子于 2008-2-26 22:39 编辑 ]

三桑叶子 · 发表于 2008-2-26 22:40

汪汪那个设计是原版T型立交

楊過 · 发表于 2008-2-26 22:42

原帖由 三桑叶子 于 2008-2-26 22:40 发表
汪汪那个设计是原版T型立交

其實是有少許畫錯...
T字下方的路我想拉得更直...

畫多個

三桑叶子 · 发表于 2008-2-26 22:50

画个鸟瞰的平面图即可，其实我觉得我那个设计也是援用游戏自带的走向，然后下沉横向6个车道的一段高速，把匝道改到空中并扩大拐弯半径

楊過 · 发表于 2008-2-26 22:53

搞得一個
還有什麼要求...
要不再畫...更詳細?

魑魅魍魉 · 发表于 2008-2-26 22:58

原帖由 三桑叶子 于 2008-2-26 21:45 发表
楼上的拐弯半径...

半径就和游戏中自带的十字交叉的一样啊完全可以直接调用不知道可行否

rszxh · 发表于 2008-2-27 15:25

问题不在于半径
在于你从下方的那条道到左边的那条道走走，看看是否存在线路交叉

魑魅魍魉 · 发表于 2008-2-27 20:47

原帖由 rszxh 于 2008-2-27 15:25 发表
问题不在于半径
在于你从下方的那条道到左边的那条道走走，看看是否存在线路交叉

怎么会呢？

三桑叶子 · 发表于 2008-2-27 22:08

楼上这个走向确实很新颖，现实中也有，不过大多用在高速路而不是城市立交设计上，而且在16x16下，匝道的拐弯半径不是最大

[ 本帖最后由三桑叶子于 2008-2-28 08:46 编辑 ]

楊過 · 发表于 2008-2-27 22:57

原帖由 三桑叶子 于 2008-2-27 22:08 发表
楼上这个走向确实很新颖，现实中也有，不过大多用在高速路而不是城市立交设计上，而且在16x16下，拐弯半径不是最大

基本上中國的高速公路出口全是這種樣子的

ulysses_wesley · 发表于 2008-2-27 23:30

用香港太古城那個如何？

三桑叶子 · 发表于 2008-2-28 09:01

原帖由楊過于 2008-2-27 22:57 发表

基本上中國的高速公路出口全是這種樣子的

野外高速这样建成本比较低，但是在市内正好相反

魑魅魍魉 · 发表于 2008-2-28 19:32

原帖由楊過于 2008-2-27 22:57 发表

基本上中國的高速公路出口全是這種樣子的

基本上全世界的高速公路t型路口只有两种基本形式如此以及一楼形式

此形式的确不适合城区占地大但高度低建设成本低景观良好

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