请教两个问题：高商co、公车站摆放位置

ll90

　1、高密度商业区起的办公楼，显示为“中等收入住宅”，这是什么意思？

　是不是说这个办公楼里面的人平时住这里，不需要另外的住宅区？还是说只是在这办公楼里上班，对应还需要相应的住宅？

　如果是第一种情况，岂不是说办公商业区可以部分取代住宅区的功能？

　2、关于公车站的摆放位置问题

　是不是也要和现实一样，在路的对面，要设置来和去两个方向的公车站？还是只要设置一个公车站？

　因为我发现和市民出行方向相反的功车站利用率很低，早间交通偏好自驾，晚间交通偏好公车，来去的汽车数量差别很大，难道市民早上驾车去上班，晚上坐公交回家，自己的汽车一次性丢弃？！

弗洛伊德

1，这个是Bug，原本是住宅区且有建筑的地皮被划成商业区以后长出来的楼会出现上述情况，而且用上班路线查询甚至会看到车是从商业楼里边出发向外走的！电脑把商业楼错认为是住宅了。
2，摆放位置只要不要离大楼太远其实是无所谓的，但是在道路上（大道上无效）面对面摆放2座车站可以有效分流乘客减轻拥堵。具体的研究过程可以参看拙文http://www.simcity.cn/forum.php? ... light=%2B1221211221
《并置双公交车站可否分流通勤压力的研究》

wukebnu

关于1
高CO是商业的
但是在其中工作的主体是中收入
所以，要想发展高CO，就大力发展中收入吧
关于2
要看是什么道路
如果是单行道或一般的道路，放一个就可以
但如果是大道，恐怕就不止一个了吧

jackxu888

大道可以在中间建造掉头车道，这样路两边就只需要一个车站了。

ll90

明白了

我就奇怪，比如早间交通：汽车1000，公车500，晚间交通：汽车500，公车1000，居民把多出来的500辆汽车都丢了？还天天如此

jackxu888

是啊！这只是BUG，我也遇到过市民上班坐火车，下班开汽车的情况。