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【建议】受大众运输利用率低困扰的同志可以瞧一下

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发表于 2004-3-27 21:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
一个100%公交通勤的住宅区<br />只是一个例子,其他系统可以类推。
 楼主| 发表于 2004-3-27 21:20 | 显示全部楼层

【建议】受大众运输利用率低困扰的同志可以瞧一下

公交+单轨=100%
发表于 2004-3-27 21:21 | 显示全部楼层

【建议】受大众运输利用率低困扰的同志可以瞧一下

没有高住宅呀,他们喜欢开车
 楼主| 发表于 2004-3-27 21:23 | 显示全部楼层

【建议】受大众运输利用率低困扰的同志可以瞧一下

<!--QuoteBegin-雷欧纳德+2004-03-27 21:21:26--><div class='quotetop'>QUOTE(雷欧纳德 &#064; 2004-03-27 21:21:26)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--> 没有高住宅呀,他们喜欢开车 </b>[/QUOTE]<br />楼上可能没看懂我的意思 :) <br />高住宅也一样:用公交,或饿死 :) 。找不到工作情况例外。
发表于 2004-3-28 01:16 | 显示全部楼层

【建议】受大众运输利用率低困扰的同志可以瞧一下

地铁可千万不能人满为患啊。。。。。。
 楼主| 发表于 2004-3-28 09:30 | 显示全部楼层

【建议】受大众运输利用率低困扰的同志可以瞧一下

<!--QuoteBegin-绝对市长+2004-03-28 01:16:46--><div class='quotetop'>QUOTE(绝对市长 &#064; 2004-03-28 01:16:46)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--> 地铁可千万不能人满为患啊。。。。。。 </b>[/QUOTE]<br />为什么呢?是因为地铁影响商业顾客数量么?
发表于 2004-3-28 11:16 | 显示全部楼层

【建议】受大众运输利用率低困扰的同志可以瞧一下

不是这个原因吧<br /><br />难道开车上班就会增加商业顾客数吗?
 楼主| 发表于 2004-3-28 11:58 | 显示全部楼层

【建议】受大众运输利用率低困扰的同志可以瞧一下

<!--QuoteBegin-名牌抹布+2004-03-28 11:16:32--><div class='quotetop'>QUOTE(名牌抹布 &#064; 2004-03-28 11:16:32)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--> 不是这个原因吧<br /><br />难道开车上班就会增加商业顾客数吗? </b>[/QUOTE]<br />私车流量与顾客数量的关系在RH里是很明显的,Formasa里可能看不出来
发表于 2004-3-28 12:12 | 显示全部楼层

【建议】受大众运输利用率低困扰的同志可以瞧一下

地铁的问题,能解释一下么~我有个地铁站使用率已经超过100%了。
发表于 2004-3-31 15:05 | 显示全部楼层

【建议】受大众运输利用率低困扰的同志可以瞧一下

问一下楼主,你城市的通勤是多少啊?这样不影响城市以后的发展吗?道路太窄了
发表于 2004-4-1 14:07 | 显示全部楼层

【建议】受大众运输利用率低困扰的同志可以瞧一下

<!--QuoteBegin-zxyilang+2004-03-31 15:05:09--><div class='quotetop'>QUOTE(zxyilang &#064; 2004-03-31 15:05:09)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--> 问一下楼主,你城市的通勤是多少啊?这样不影响城市以后的发展吗?道路太窄了 </b>[/QUOTE]<br />他的路不窄,大道只做爲主乾道就好了,關鍵還是公車的發展
发表于 2004-4-1 14:09 | 显示全部楼层

【建议】受大众运输利用率低困扰的同志可以瞧一下

<!--QuoteBegin-wild+2004-03-28 09:30:42--><div class='quotetop'>QUOTE(wild &#064; 2004-03-28 09:30:42)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-绝对市长+2004-03-28 01:16:46--><div class='quotetop'>QUOTE(绝对市长 &#064; 2004-03-28 01:16:46)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--> 地铁可千万不能人满为患啊。。。。。。 [/QUOTE]<br />为什么呢?是因为地铁影响商业顾客数量么? [/QUOTE]<br />地鐵不能做爲主要的通勤工具,因爲到3000左右流量就會變紅,還是公車好的
发表于 2004-6-10 11:04 | 显示全部楼层

【建议】受大众运输利用率低困扰的同志可以瞧一下

我只有在与临城相接的那个地铁站容量300%
发表于 2004-6-10 11:35 | 显示全部楼层

【建议】受大众运输利用率低困扰的同志可以瞧一下

最大问题就是交通 交通不好 人口上不去啊
发表于 2004-6-10 11:49 | 显示全部楼层

【建议】受大众运输利用率低困扰的同志可以瞧一下

使用单行道连接住宅区(箭头指向住宅区),不让市民开车出住宅区,安放公交系统,市民只好乘坐了!
<br />阴险吧!
发表于 2004-6-10 11:57 | 显示全部楼层

【建议】受大众运输利用率低困扰的同志可以瞧一下

星期五回家去试试
<br />汗
发表于 2004-6-10 14:09 | 显示全部楼层

【建议】受大众运输利用率低困扰的同志可以瞧一下

问题是,既然是单行道.公车还不是只能进不能出或只能出不能进?
发表于 2004-6-10 14:12 | 显示全部楼层

【建议】受大众运输利用率低困扰的同志可以瞧一下

对啊
<br />公车怎么办
<br />难道只能走到大路上去
<br />还是造轨道交通好啊
发表于 2004-6-11 13:39 | 显示全部楼层

【建议】受大众运输利用率低困扰的同志可以瞧一下

从4楼图中,发现巴士(公交)站放在十字路口中,竟然可行(1 楼图)?
<br />不过此道路设计不能满足高密度的人口发展。
发表于 2004-6-11 15:52 | 显示全部楼层

【建议】受大众运输利用率低困扰的同志可以瞧一下

那么各位愿不愿意每乘100多米就换车一次呢?
发表于 2004-6-11 16:10 | 显示全部楼层

【建议】受大众运输利用率低困扰的同志可以瞧一下

<!--QuoteBegin-djbntx+--><div class='quotetop'>QUOTE(djbntx)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->那么各位愿不愿意每乘100多米就换车一次呢?[/QUOTE]<br />那公交公司就发大财了.暴利啊,汗....
<br />我的城市大众运输都是入不敷出的,全靠政府资金支持.
发表于 2004-6-13 09:10 | 显示全部楼层

【建议】受大众运输利用率低困扰的同志可以瞧一下

这和现实世界差太远了吧,没有哪个城市的道路是一段一段不连续的。
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