29/4更新--Uly'sQindaoMegalopolis

ulysses_wesley · 发表于 2007-8-14 16:46

新青島都會區計畫，
是將青島區原荒蕪的地帶，
發展成容納數以百萬計居民的都會計畫，
新青島規劃局官員優先發展中央行政區，[詳情請到這裏]
作為首要城市及暫時的首府。
中央行政區發展後百年後，
當局發展行政區以南的康諾曼區(0120年，人口衝破40萬)，
並作為中央行政區的衛星城市，
紓緩中央區的人口。

本帖目錄區Content-1-----#2
本帖目錄區Content-2-----#161
-------------------------------
　　以下就是最新的進程！
現在規劃局正發展巴羅亞以南的海港．光輝港SplenderHabour，
使成為該區的發展龍頭，
規劃局將海岸劃成多個貨櫃碼頭區，
並建設巨型重工業區及商業中心。

第7城蘭爾洛開始營造，
現時人口40萬多。
第8城帕米鎮亦營造中，人口8萬
區內建造中一個可能是SCCN有史以來最真實，最宏大的機場

規劃局正再發展內城地區的「康諾曼」，
較新的蘭爾洛﹑帕米鎮﹑巴羅亞也是考慮之列，希望可以更新及完善設施。
同時進行規劃新區域的工作
分別是
09.於光輝城西面的海岸－－－格凱摩Gahomore
10.格凱摩以西的海角－－－－奇遜多Kisondo
11.康諾曼以西的海岸－－－－奧丁加Odinga
12.於蘭卡拿東面山脈地區－－韋信山Waison Hill
13.巴羅亞東南的南青河河口－崇拉維Songlawai

第9城格凱摩Gahomore正發展中，人口22萬，
城內設火車站2個，
漁人碼頭等，交通方便。
0041年亦完成2期的貨櫃港口，
增強本都會區的競爭力，至0059年，人口超過30萬，
0070年土地開發70%，人口37.5萬...

奇遜多Kisondo現正開展規劃...

[ 本帖最后由 ulysses_wesley 于 2009-4-29 17:53 编辑 ]

ulysses_wesley · 发表于 2007-8-14 16:46

本帖目錄區Content

0.發展大地圖 & 區徽Megalopolis Map & Emblem
　0.1-發展大地圖part1-----#8
　0.2-發展大地圖part2-----#61
　0.3-發展大地圖part3-----#157
-------------------------------
　0.A-青島都會區區徽-part1-----#95
　0.B-青島都會區區徽-part2-----#100

1. 中央行政區CentralArea
　1.1-介紹
1.2-市長說故事
1.3-市內狀況圖
1.4-市內大特寫(一)市政建築
1.5-市內大特寫(二)香港地產興建的商業大樓及地標

2.康諾曼 Honloman
　2.1-康諾曼-part1-----#5
　2.2-康諾曼-part2-----#6
　2.3-康諾曼-part3-----#7
　2.4-康諾曼-part4-----#11
　2.5-康諾曼-part5-----#142

3.巴羅亞 Baloa
3.1-巴羅亞-part1-----#12
3.2-巴羅亞-part2-----#13

4.科馬特Comada
　4.1-科馬特-part1-----#15
　4.2-科馬特-part2-----#17
　4.3-科馬特-part3-----#18
　4.4-科馬特-part4-----#20

5.新港．光輝港SplenderHarbour
　5.1-新港．光輝港-part1---#22
　5.2-新港．光輝港-part2---#26
　5.3-新港．光輝港-part3---#35
　5.4-新港．光輝港-part4---#46
　5.5-新港．光輝港-part5---#55
　5.6-新港．光輝港-part6---#59
　5.7-新港．光輝港-part7---#64
　5.8-新港．光輝港-part8---#70

6.恩柏濤半島Inpato Peninsula
　6.1-恩柏濤半島-part1------#77
　6.2-恩柏濤半島-part2------#78
　6.3-恩柏濤半島-part3------#79

7.蘭爾洛Lanlios
　7.1-蘭爾洛Lanlios-part1-----#92
　7.2-蘭爾洛Lanlios-part2-----#93
　7.3-蘭爾洛Lanlios-part3-----#94
　7.4-蘭爾洛Lanlios-part4-----#101
　7.5-蘭爾洛Lanlios-part5-----#149

8.帕米灣Pami Bay
　8.1-帕米灣PamiBay-part1-----#114
　8.2-帕米灣PamiBay-Part2-----#126
　8.3-帕米灣PamiBay-Part3-----#133

9.格凱摩Gahomore
　9.1-格凱摩Gahomore-Part1-----#160
　9.2-格凱摩Gahomore-Part2-----#164
　9.3-格凱摩Gahomore-Part3-----#167
　9.4-格凱摩Gahomore-Part4-----#177
　9.5-格凱摩Gahomore-Part5-----#192
　9.6-格凱摩Gahomore-Part6-----#198
　9.7-格凱摩Gahomore-Part7-----#202
　9.8-格凱摩Gahomore-Part8-----#208
-------------------------------
以下將於本帖目錄區2 Content2 顯示目錄
10.奇遜多Kisondo
11.奧丁加Odinga
12.韋信山Waison Hill
13.崇拉維Songlawai

[ 本帖最后由 ulysses_wesley 于 2009-4-29 17:51 编辑 ]

592910791 · 发表于 2007-8-15 16:56

搞什么？这么多的留位

benq2222 · 发表于 2007-8-16 14:53

qiang...

ulysses_wesley · 发表于 2007-8-21 12:03

新市鎮．康諾曼介紹--(一)
　　　康諾曼的規劃
　　話說規劃局官員發展[中央行政區]一百年後，
因人口大幅上升，引致多種社會問題。
當局有感而發--世界上的城市大多都向近郊發展，
中央區也不例外。故此官員把中央區以南的地區，
發展首個衛星城市，並命名為康諾曼，
以紀念已故規劃局局長--約翰．康諾曼。

　　規劃局規劃康諾曼和中央區不一樣，
他們意識到單元棋盤區已不合時宜。
他們把康諾曼劃成多個核心帶[大致9個]，
並以中心區作中心市政區，
而其他中心作工商住混合發展。

　　工業方面，以高科技作主流，
以將中央區提供的高學歷人士就業。
並於中心以北，近榕凰尖﹑
中心以東，新奧多及添貝勒東北，
提供土地，供高科技工業發展，
並提供低稅，吸引企業設廠。

　　商業方面，規劃局把主幹道兩旁劃作商業區，
而在康諾曼西南方的中心區曼非拿則作小型CBD發展。

　　住宅方面，各中心區均設住宅區，
而各中小大學均覆蓋所有住宅區，
住宅大多依康諾曼湖興建，
為大多數市民提供舒適的居住環境。
而公園廣泛建設，為市民提供休憩和玩樂地方，
地鐵網絡完善，為市民提供可靠而快捷的交通。

交通方面，除了地鐵外，
康諾曼政府更建設康諾曼環迴鐵路，
以環迴線方式，連接各中心區。
而各中心區均以大道連接，並於中心區附近，
加設迴旋處作交匯。
另外，康諾曼湖岸設有多個碼頭，
方便市民從南中心往市中心，
或由東中心往西中心，反之也可。

[ 本帖最后由 ulysses_wesley 于 2007-8-21 12:16 编辑 ]

ulysses_wesley · 发表于 2007-8-31 21:46

新市鎮．康諾曼介紹--(二)
　　康諾曼的成長及背景（1）
又是市長講古的時候......

　　0006年--在繁華的背後，
通常窩藏社會的矛盾，
故此規劃員將康諾曼劃成多個中心，
平衡發展。

開始了

很美的夜景

另一個早晨
　　

行政
　　同時為了方便規劃的人員，
把地帶暫名為9個中心區，
以方便有關人員工作及定位，
而數字則表示發展次序。

　　該9個名字分別（截至0088為止）
主中心--康諾曼(Honloman)

　　次中心4個，分別於康諾曼的東南西北
東：5-新格門(Neugaman)
南：2-康沃森 (Honyoson)
西：3-諾以達 (Lolyda)
北：7-兆諾青 (Seokching)

　　外中心4個，分別於康諾曼的東南，西南，西北，東北
東南：6-士奧森 (Ciosum)
西南：4-曼非拿 (Manfaila)
西北：〔未發展〕
東北：8-添貝勒 (Timbella)

　　另外，當局更將中心與中心間建設內中心城，
使康諾曼更完整。現時共5個，不排除未來還會增加，
而命名方面，多採兩中心的頭字加一字。

3-4之間 4a-曼諾科 (Manlofore)
2-4之間 4b-康曼度 (Honmando)
2-6之間 6a-康士華 (Conswa)
6-5之間 6b-新奧多 (Synlodo)
8-7之間 8a-添兆恩 (Timsiuwing)

　　更進一步，將部分與中心間的地區因太大，
故此再設立中心內城，現時只有一個，
於康諾曼以東-- 9-開明格 (Carminga)

分區圖

　　城市成長
0009 10月--1,2,3區完成

0010 3月---3區夜景

0013 4月的美麗夜景--第4區也完成，並加設了環城鐵路的第1期。
啊！真美的火車站！

0013 4月的一個平靜的早晨

[ 本帖最后由 ulysses_wesley 于 2007-9-8 09:48 编辑 ]

ulysses_wesley · 发表于 2007-9-8 11:09

新市鎮．康諾曼介紹--(三)

　　康諾曼的成長及背景（2）　　
　　0027--經過二十多年的發展，
康諾曼已成為一個中型城市，
人口五萬一。
　　為繼續城市成長，
當局著手完成第5區新格門(Neugaman)的規劃。
並把第2﹑3﹑4區連接，
並命名為 4a-曼諾科 (Manlofore)
及4b-康曼度 (Honmando)。
　　另外當局於0040年代初，
建設6-士奧森 (Ciosum)
及康沃森機場HonyosonAirport。
而交通部於康諾曼湖邊建造多個碼頭，
提供另一個渡湖方案。而康諾曼區向東的擴充，
規劃局將它定名為9-開明格 (Carminga)，
以紀念規劃局副局長喬治．開明格。

　　0060年代，康諾曼已建成
東北的8-添貝勒 (Timbella)區
及北部的7-兆諾青 (Seokching)區。
並於添貝勒 (Timbella)外圍提供工業區，
讓工業有一個新發展，
但只限於高科技工業。

　　其後20年(0068-0088)，
當局將各已建區作原發展1倍擴展。
使人口也由0064的14.5萬人，
增至0087的26.9萬人。

　　當局更進一步將原有的教育，
醫療設施擴充，合併，
以服務範圍取代大量的服務，
以有效運用資源。　　
　　而隨著環迴鐵路完工及連接鄰城，
使它成為重要的交通工具。
地鐵也因城市人口增長而日趨繁忙。　　
　　城市成長

0027的康諾曼南俯瞰圖，
5-新格門(Neugaman)己建好！

0048北俯瞰圖，
6-士奧森(Ciosum)已發展至邊緣，
7-兆諾青 (Seokching)剛發展

0052南俯瞰圖，4a-曼諾科 (Manlofore)﹑4b-康曼度 (Honmando)﹑
6a-康士華 (Conswa)及6b-新奧多 (Synlodo)，
將2-康沃森 (Honyoson)﹑3-諾以達 (Lolyda)﹑
4-曼非拿 (Manfaila)﹑6-士奧森 (Ciosum)連接，
而環迴鐵路也作了擴充

0067北俯瞰圖，8-添貝勒(Timbella)增加，
人口增至16萬左右

0073-0078北俯瞰圖，
當局將1,2,3,4,5,6,7,8,9區作少量的區域增加，
並著手改善交通及民生設施。

0073

0078一個和諧早上

0078繁榮的一夜

0080's，當局將8-添貝勒 (Timbella)
及7-兆諾青 (Seokching)連接，
並命名為8a-添兆恩 (Timsiuwing)，
其後更將環迴鐵路完成及連接鄰城。

0083一個繁忙的早上

0083一個平靜的夜晚

0084發展迅速的山下3區

[ 本帖最后由 ulysses_wesley 于 2007-9-8 11:14 编辑 ]

ulysses_wesley · 发表于 2007-9-14 19:50

於公元2007年9月14日
發展大地圖(約三個月更新)

格網衛星圖

格網交通圖

衛星圖附城市名

交通圖附城市名

衛星圖

交通圖

[ 本帖最后由 ulysses_wesley 于 2007-9-14 20:58 编辑 ]

雨扬枫 · 发表于 2007-9-16 20:32

好像缺乏了点细节的成分

ulysses_wesley · 发表于 2007-9-18 19:20

原帖由 雨扬枫 于 2007-9-16 20:32 发表
好像缺乏了点细节的成分

稍後一次補上

ulysses_wesley · 发表于 2007-9-18 20:21

康諾曼市區特寫--0084

部分與現狀(0090s)不符，
因某些被改造及更正如兆洛青鐵路交匯處，
圖片以0084年為準

城市的心臟--康諾曼中央發電廠

機場交匯處廣場--機場旁的休憩區

交通樞紐--康諾曼康沃森機場

碼頭旁的交匯處--諾以達道西交匯處

繁忙的康沃森道中交匯處

首個與鐵路交叉的曼非拿交匯處

球場旁的諾以達道東交匯處

狹小的新格門道東交匯處

首條鐵路隧道--松柏嶺鐵路隧道

與外城連接的第一門戶--兆洛青鐵路交匯處及車站

第二個與鐵路交叉的添貝勒交匯處

有高樓和美景伴著的康士華湖岸區

與開明格連接的新格門道西交匯處

日漸繁華的中央商業區

[ 本帖最后由 ulysses_wesley 于 2007-9-18 21:21 编辑 ]

ulysses_wesley · 发表于 2007-9-22 14:37

高科技工業園---巴羅亞Baloar

　　為了增加青島地區的競爭力及遷就南青河，
規劃局原於中央區東面的巴羅亞工業園，
改為於中央區東南的地方，
並與康諾曼連接，
以高科技工業作為該城的發展路向。

　　　巴羅亞的規劃
　　規劃局把該區加入公路作環城通勤，
把建公路的用地預留，用作發展，
而城市的中軸線公路與康諾曼的新格門道西連接，
並於近南青河的地方建設城市，
於大道兩旁加設單行道增加道路容量，
建設一系列商業地帶及市政設施。

於0050年代的發展
日

夜

[ 本帖最后由 ulysses_wesley 于 2007-9-22 14:42 编辑 ]

ulysses_wesley · 发表于 2007-10-6 15:32

廢話不說，大家看圖說話

日間

晚間

[ 本帖最后由 ulysses_wesley 于 2007-10-6 17:09 编辑 ]

ydl444 · 发表于 2007-10-7 13:39

屁大个地方还环铁

ulysses_wesley · 发表于 2007-12-8 11:49

農業園---科馬特Comada

　　為了增加青島地區的糧食供應及競爭力，
規劃局把於中央區東面的科馬特作農業及工業發展，
並與中央區連接，
以高科技工業﹑農業及商業作為該城的發展路向。

　　　科馬特的規劃
　　規劃局把該區的河道作為分界，加入環城通勤公路，
把建公路的用地預留，用作發展，
而城市的公路與中央區連接，
並於近南青河的地方建設城市的中心CBD，
廣泛使用斜對大道，
增加城市景觀，
建設一系列河濱沙灘地帶及市政設施，
為市民提供一系列休憩場所，
機場於南部建成，
規劃人員正思量是否可以遷至CBD對面的河岸。

[ 本帖最后由 ulysses_wesley 于 2007-12-8 11:50 编辑 ]

cypfjxm · 发表于 2007-12-19 13:44

总觉缺点什么

ulysses_wesley · 发表于 2008-1-25 20:09

農業園---科馬特Comada

規劃及背景
　　因應科馬特的地理特點──河道貫穿，
所以把城市分成三個區域發展。在陸地凸出的位置，
使用斜對大道，增加城市景觀。在較小的
南部德羅因Darenvin建設機場及高密度住宅區。
中部河濱建設河濱商業及住宅區，以環城通勤公路連結。
廣泛建設跨河地鐵及使用高速公路建造渡河橋樑，
至0100左右，該城已建成六條跨河高速公路橋，未來亦會增加。
　　為了美化城市，當局建造一系列河濱沙灘，
提供休憩場所，亦於住宅區中心廣設公園及市玫設施，方便居民。

ulysses_wesley · 发表于 2008-1-25 20:38

科馬特的成長　　
　　時為0007年，科馬特初期規劃完成，
以中央區使用的單元區作低密度規劃，
並大幅設置農業區，奉行農業經濟。
同時廣設學校，培育高學歷人士。

－－－－－－－－－－
　　0007至0040年間，科馬特向初期的北及向東發展，
先後在南部德羅因Darenvin建設機場及大型住宅區，
往北邊緣發展工業區，因農業式微，
當局集中發展高科技工業，以優惠的稅率吸引企業家設廠。
德羅因Darenvin地區，0072時的發展

－－－－－－－－－－
　　0041年是重要的一年，
人口三十多萬。當局有感中央區CBD設計失誤，
於是在科馬特中央地帶，
以斜向道路及回旋處規劃首期CBD，發展商業，

而經過10多年發展(0042-0070)，
原有的CBD地區更於河濱建設河濱高尚住宅區，
吸引中產人士置業。

而在0060後期，當局更於德羅因Darenvin以北的
南青河的對岸興建CBD擴展區，
將CBD作多元發展﹑投資。

－－－－－－－－－－
　　其後十至二十年(0074-0092)，
人口上升，當局將CBD北擴，
並以環城公路與鄰區分隔，作其後的發展。
機場亦升級國際機場，以滿足城市通勤及旅遊的需求。

0072

0078

0091

－－－－－－－－－－
　　踏入建城一百週年，人口升至六十萬，
當局也有許多大興土木的工程，於瑪納加Malaga中部，
興建類似之前河濱高尚區，並命名為納尼波Nanibo，
以紀念第3任規劃局長彼得．納．尼波。

納尼波Nanibo發展初期

納尼波Nanibo發展大致完成

納尼波Nanibo住宅區

因城市需求放緩，發展受限制，
當局著手把之前隔開的區域，
撥作工業發展，以滿足工業需求，
增加就業機會。CBD亦成為交通瓶頸位，
於連接第四渡河大橋－－菲得翰橋Fetahon Bridge的交匯處
因而交通嚴重負荷，當局更大刀潑斧，
於0120年代，將交匯處取消，
換取暢順的交通。

而地鐵因連接鄰城亦日趨繁忙。

新建的渡河大橋

改善了的另一個交通瓶頸位

[ 本帖最后由 ulysses_wesley 于 2008-1-25 20:50 编辑 ]

楊過 · 发表于 2008-1-25 21:18

只要你力谷需求
相信你的城市會更好看...

ulysses_wesley · 发表于 2008-1-27 18:13

農業園---科馬特Comada

檢視圖

三桑叶子 · 发表于 2008-4-3 09:15

中间那个湖好奇异

ulysses_wesley · 发表于 2008-4-7 18:49

新港．光輝港SplenderHarbour
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--------------------------------------
哈哈，不經不覺青島都會區已經開展了4個城，
有鑑於都會區並未有完善的集裝箱碼頭的設施(中央區只有小型出口港)，
而鄰近城市的煞店貨櫃港亦大力擴展，
規劃部於巴羅亞以南的海岸地區建設深水貨櫃港
首期甲已完工，
現在發展第一期乙及勘察第二期的選址，
開拓城區（光輝城），現人口1萬
--------------------------------------
規劃綱要

[ 本帖最后由 ulysses_wesley 于 2008-4-7 20:51 编辑 ]

cypfjxm · 发表于 2008-4-9 12:36

这也能与之相比，太早了吧

電動棉花糖 · 发表于 2008-4-9 20:19

搞得好像很隆重的樣子......不過不覺得有什么好看的地方
一點也不...

bankjob · 发表于 2008-4-20 12:31

i不觉得特别呀

ulysses_wesley · 发表于 2008-4-21 20:53

青島都會區新港
光輝港SplenderHarbour

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part2.....
十年後，光輝曆0016年，1﹑2期兩期貨櫃碼頭停泊位完工，

---------------------------------------------------------------------------

一號貨櫃碼頭，
是第一期A興建的貨櫃碼頭，
有3個集裝箱泊位，4個小型泊位。

二號貨櫃碼頭，
第一期B興建的碼頭，
集裝箱泊位3個，小型泊位3個

三號貨櫃碼頭，
第二期A興建的碼頭，
集裝箱泊位3個及垃圾出口碼頭。

四號貨櫃碼頭，
第二期B興建的貨櫃碼頭，
集裝箱泊位2個及油氣碼頭

五號貨櫃碼頭，
第二期C興建的貨櫃碼頭，最多泊位的貨櫃碼頭，
可供十萬噸貨櫃輪停泊，
集裝箱泊位4個。
---------------------------------------------------------------------------
而光輝城亦成為人口十一萬多的中型城市。
己有4-5座三菱大樓建成，
而早前劃定的北部工業區面積縮小30%用以規劃商業區。

---------------------------------------------------------------------------

興建中的藍色地塊由北部工業區面積縮小30%規劃的商業區
---------------------------------------------------------------------------
新建的光華山住宅區改善居住環境，
康樂局興建多個公園供市民休憩﹑康樂及作公共空間。

[ 本帖最后由 ulysses_wesley 于 2008-4-21 21:06 编辑 ]

楊過 · 发表于 2008-4-21 22:42

啊...
其實平整不難...

ulysses_wesley · 发表于 2008-4-21 22:59

平整不難，但費時又很難造一個平直的海岸

楊過 · 发表于 2008-4-21 23:26

有空上來我家
我教你吧...

ulysses_wesley · 发表于 2008-4-22 11:27

原帖由楊過于 2008-4-21 23:26 发表
有空上來我家
我教你吧...

咁你拍套教學片，做video教學(犬兄simcity補習社)

西兰卡普 · 发表于 2008-4-22 12:59

平整一下地形会更好

ray_712 · 发表于 2008-4-22 13:45

机场建的位置有点别扭。。

楊過 · 发表于 2008-4-22 16:11

原帖由 ulysses_wesley 于 2008-4-22 11:27 发表

咁你拍套教學片，做video教學(犬兄simcity補習社)

video太大了...

744306 · 发表于 2008-4-23 00:58

好象就是杨过和黑萝卜 2个人的海岸平整做的不错，漂亮。
真是要好好学下了，
做个MP4也好。。xrr39

ulysses_wesley · 发表于 2008-4-30 19:37

新港．光輝港SplenderHarbour-part3
時間為光輝曆0024年，1﹑2期的貨櫃碼頭完工，人口增至18萬。

貨櫃碼頭旁的工業區已發展用地大致完全使用。
而新規劃的漁人碼頭商住區已成為另一個中心區域，
而早前更改土地用途的商業區正逐漸成為首期CBD。

規劃中的機場用地平整，正留待有關的規劃。
建議中的客運大樓採用集中交通式，即與北京T3及香港T1相似，
而客運大樓兩旁建造3500米的平行跑道(09L27R及09R27L)，
跑道以西向東伸展，
27航道可使用ILS儀錶進場，
27L進場種類為CAT3A而27R則CAT2。

首期機場會先造T1及27L09R跑道，
到使用的第2年，27R09L跑道及貨運區將完工。
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早上的光輝港市
------------------------------------

晚間的光輝港市

[ 本帖最后由 ulysses_wesley 于 2008-4-30 19:54 编辑 ]

ulysses_wesley · 发表于 2008-5-9 22:28

新港．光輝港
現正進行第三期貨櫃碼頭填海工程，
填出土地供第六至第八碼頭興建。
六號貨櫃碼頭正建造中，首個停泊點完成，
平整工程同時進行。
而七號則於六號的西面，而八號則於六號的南面，
預定於月內完成。

而機場的藍圖正審批中，當中以香港國際機場的佈局為藍本，
首期建造1個航站樓，1條跑道及控制塔等設施，
設計容量2800萬人次

楊過 · 发表于 2008-5-9 22:37

原帖由 ulysses_wesley 于 2008-5-9 22:28 发表
新港．光輝港
現正進行第三期貨櫃碼頭填海工程，
填出土地供第六至第八碼頭興建。
六號貨櫃碼頭正建造中，首個停泊點完成，
平整工程同時進行。
而七號則於六號的西面，而八號則於六號的南面，
預定於月內完成。

而機場的藍圖正 ...

建機場就記得平整
機場插件不容許凹凸...

ulysses_wesley · 发表于 2008-5-9 23:15

大可放心，已用上帝功能變成大平地

進場航道指示燈容許嗎？

楊過 · 发表于 2008-5-9 23:20

不知道...
預建機場部份還是一片空地...
所以機場插件未有用上

ulysses_wesley · 发表于 2008-5-11 22:09

大鑊（糟透了）

事緣前幾天10/5，建造在人工島上的第三期貨櫃碼頭，
當中也重新配置工業區道路。

玩一玩下雨.....shift加左chick......

十分鐘後

一下子就好像聖經創世記中那個特大洪水般，
沖毀了人口24萬的光輝城及碼頭，
情況簡直可以和數年前的卡特里娜吹襲美國新奧爾良New-Olreans般

機場建造將延至10年後

[ 本帖最后由 ulysses_wesley 于 2008-5-11 22:11 编辑 ]

楊過 · 发表于 2008-5-11 22:54

不save就可以吧...

ulysses_wesley · 发表于 2008-5-11 23:19

當然沒有save

楊過 · 发表于 2008-5-11 23:28

汪...
到本狗妖要你指導一下...怎樣建機場...

ulysses_wesley · 发表于 2008-5-11 23:49

我都未試過，之前的只是用遊戲預設的，
這次我試一試造一個可以媲美HKG(VHHH)的機場，
一定是真實的雙平行滑行道及跑道號碼，
因為SIMCITY.CN的機場建設公司太不專業了

楊過 · 发表于 2008-5-12 00:08

真的要要請你來本狗妖家坐坐...

ulysses_wesley · 发表于 2008-5-12 18:30

新港．光輝港SplenderHarbour-part4

時間為光輝曆0035-0038年，
人口廿四至廿六萬左右。
------------------------------------

早上北方望光輝城

用了黑暗插件的光輝城北面景
------------------------------------
原有的工業區中的貨櫃碼頭大道改道，
以迴旋處與貨櫃碼頭路一段交匯，
而貨櫃碼頭路一段亦擴闊為兩線雙程大道。
------------------------------------
第3期貨櫃碼頭選址－－人工島首期完工，
六號碼頭3個泊位完成，
而七號碼頭首期4個泊位亦完成。
而第八碼頭即將填海建造，
同島亦將建第九碼頭，
它將興建第2個石油氣停靠點及多個不同的碼頭停泊站
島上亦分配土地作高密度工業用途。
------------------------------------

黑得恐怖的第3期貨櫃人工島
------------------------------------

早上由南方望向光輝城的景色，
可見更改了的迴旋處(跨海大橋向北的第一個，中間綠地的)
------------------------------------
至於將建的國際機場圈地完成，
正平整及預算用地面積，
可能因此而大失預算，
同時亦可能因此而更改圖則，
把原有機場向海岸移位，
完成時間可能延誤。
而機場航站設2座，
其交通方式以巴士及設架空地鐵站
------------------------------------

正預計用地的圈地方式！！

------------------------------------
第7區的商住區域完成，這個背山的小區，
建成為一個教育﹑醫療設施齊全的小區，
廣泛鋪設地鐵及巴士網絡，
使居民出入更方便。
------------------------------------

正建設中的7A區
------待續To be Continued--------

[ 本帖最后由 ulysses_wesley 于 2008-5-14 18:55 编辑 ]

魑魅魍魉 · 发表于 2008-5-12 20:21

文字介绍很全面但是更希望能看到更完整的城市和发展成熟的区域而不是边界生硬的“开发区”

suyi2001 · 发表于 2008-5-12 22:23

我也想建一个机场了,就是找不好的插件

ulysses_wesley · 发表于 2008-5-12 22:36

好像對填海有很大的進步

楊過 · 发表于 2008-5-12 22:37

原帖由 ulysses_wesley 于 2008-5-12 22:36 发表
好像對填海有很大的進步

汪...
來本狗妖家坐坐吧...

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