有临城状态下商业区附近大面积失业，十分困扰！！！

awedxzs

我重新玩了一个城市，这次想好好规划规划，一开始大力发展$人群，所以把$$和$$$的稅全都调到了最高，

[ 本帖最后由 awedxzs 于 2007-8-8 22:24 编辑 ]

awedxzs

这个城市里主打商业和住宅，把工业都移动到了临城。
规划如下图

先用的是中密度的住宅，以后可以转成高的
发展到10000人左右的时候，我把三个中密度住宅改成高密度住宅，起了三栋楼，6000的两栋。2000的一栋，总人口大概2w出点头
这个时候临城发展高污，总工作人数可达10000左右

这个时候，奇怪的事情发生了
大道上面忽然没有人了，然后大面积的事业
我一查，所有人全部都窝在自己城市里面那几片小小的商业区里面工作，没有人出去
我试着把商业区全都删掉，发现好了，大道开始有人，再加上商业区，又大面积的黑楼
得出结论，只要这个城市里在我规划的这些位置加上商业区，附近房子马上黑楼，而且这片的大道上看不到半个人，没有人往临城跑，就算只有一小块2*2的商业区都不行，郁闷
我的水电都是买邻城的，其他的税率都没调
临城税率全部正常，而且都是直接相连的
为了发展$，我城市里面只有小学，医院，警察局。没有中学大学博物馆图书馆
不知道这是为什么，请教高手

fleshless

你这种规划道路的方式,使本城比方说北边的住宅不能直接到南边的商业区上班.可能问题就这里了.你这种封闭交通方法比较适合于纯住宅城市,因为市民没有必要去本城上班.
就是说,市民们还是愿意去最近的地点上班,他们要到南边的商业区上班,会要先去邻城,再绕回来,通勤时间太长了,所以失业.

wukebnu

同样LS的分析
上面和下面应该再用条大道连接起来
市民的出现路线有时很让你恼火，明明你设计好了最佳路线，可他就是要绕
即使市民的教育很高也依然如此xrr13
所以，要揣摩市民的出行心理，把你自己假设成是市民，试想下你要是按照自己的规划，上班会不会太绕。虽然说市民希望就近上班，但是，毕竟能实现的是少数，所以，还要在各部分之间进行连接。

上原むつき

=0= 旁边有了商业区
附近的人就近就会去那里就业
可是商业区一般发展的比住宅慢
起高楼也比较晚
结果商业区不能满足旁边住宅的要求
可是旁边住宅的人希望就近工作

结果就失业了。。。。。
难不成把整个城市的商业区都拆了
他们就会去邻区

下雪去露营

唉~本城工业吧~有基础了再牵出去

awedxzs

嗯，的确是这个问题，可是我不想发展工业，把上下连起来了，在短时间内的确可以解决问题，可是时间长了还是会有失业。怎么办呢？真的不能发展商业？我是听说这样在大道边上放商业流量大，所以顾客也高，所以才这样放的，如果不行，难道之后要另辟一块商业区？