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问个有难度的问题(非高手不要进哦)

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发表于 2007-6-11 14:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
顾客量的问题,
1多少车流量经过顾客量才会高,
2不同的商业对经过的车流有不同的要求吗?如高商业门口的马路,如果全是穷人经过,会不会高顾客量,
3同类商业,不同的规模大小,对车流量的要求是不是不同,如赫特和v布鲁丁总部(1142人的高商业)
4如果是大道,算单边流量,还是要加上对面的流量
5这点我已经证实,商业后门或二边的路的流量也会增加顾客量,但不知道这个是不是和门前的路是一样的
发表于 2007-6-11 14:43 | 显示全部楼层
1、一般而言,呈正蓝色的流量就算是高(不过注意,公交车不算数的哦)
2、没有
3、没有太大的区别
4、算单边流量。不过对于大道的两边而言,每日的车流量应该大致相等,比如,在某条大道上,日间时上行的流量多,那么到夜间可能就会变成下行的流量多。这是因为市民的通勤路线是基本固定的,日间上班与夜间下班所走的路线应该大致相同所致。
5、一样的

上述纯属个人观点,如有不对的地方还望高手指点
发表于 2007-6-11 14:52 | 显示全部楼层
1:1K以上汽车肯定就是高了,据PlyrStar93说,公交与汽车对流量的影响是1比4
2:貌似无关,我把中高商业和高服务(半CBD)与中低住宅和服务业分在两个城,去半CBD的车都是中低收入的,在其经过的地方一样起高商业,所以我觉得无关
3:是一样的,貌似只与需求和地皮大小相关,半CBD靠近临城的方向车流量很大,公交加汽车至少过万,我划的是4X3,出的只是回教艺术中心,而不是靠近临城,流量只有3千(其中2千是汽车)的地方,划了个4X4出了个艺电和联合贸易。
4:单边,所以,我倾向于使用单行,这样可以提高对客流的利用
5:不太清楚,感觉如果都被环绕的话,还是算最高的一面吧
ps:我不是高手,只是菜鸟
发表于 2007-6-12 01:16 | 显示全部楼层
很高深的问题,貌似坛子里还没人作出过肯定的结论。
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