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求教--轮渡

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发表于 2007-4-20 23:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
相邻城市之间(有海相隔),可不可以用轮渡通人和车辆?<!--editpost--><br /><br /><br /><div><font class='editinfo'>此帖由 冰块 在 2007-04-21 13:39 进行编辑...</font></div><!--editpost1-->
发表于 2007-4-21 00:03 | 显示全部楼层

求教--轮渡

只要水路通,就可以
发表于 2007-4-21 12:02 | 显示全部楼层

求教--轮渡

目前本人的某轮渡使用率2W以上....
<br />
<br />谁知道轮渡的容量是多少?<!--editpost--><br /><br /><br /><div><font class='editinfo'>此帖由 wch1993 在 2007-04-21 12:03 进行编辑...</font></div><!--editpost1-->
发表于 2007-4-21 12:19 | 显示全部楼层

求教--轮渡

容量1k
发表于 2007-4-21 14:16 | 显示全部楼层

求教--轮渡

据说轮渡航线流量没有上限,但是码头旁边的道路交通会有上限而造成瓶颈。
发表于 2007-4-21 16:49 | 显示全部楼层

求教--轮渡

<!--quote-YZZW+2007-04-21 14:16+pid269969--><div class='quotetop'>引用:( YZZW &#064; 2007&#045;04&#045;21 14:16 <a href="redirect.php?goto=findpost&p=269969">查看原帖</a> )</div><div class='quotemain'><!--quote1-->据说轮渡航线流量没有上限,但是码头旁边的道路交通会有上限而造成瓶颈。<!--quote2--></div><!--quote3-->
<br />即是說會出現交通擠塞,從而間接影響渡輪效率?
发表于 2007-4-21 16:55 | 显示全部楼层

求教--轮渡

如果交通堵塞,渡口的效率本身不受影响,影响的只是市民开车抵达渡口的时间
发表于 2007-4-21 17:45 | 显示全部楼层

求教--轮渡

道路堵塞应该会影响渡口人数的吧……
发表于 2007-4-21 22:10 | 显示全部楼层

求教--轮渡

一般都是用大道去连接渡轮,要不就是单行线
发表于 2007-4-21 22:46 | 显示全部楼层

求教--轮渡

我的轮渡曾经用到了极限65535,但如在轮渡发挥最大效用的同时不让通路成为瓶颈,这是一个值得研究的问题。
<br />
<br />1,首先就是用最大流量的公路----高速公路连接。高速公路在接近轮渡时转大道,但不要在把其他公路连接到这条大道了。大型轮渡有2个借口,一出一进,分别按照循序介入大道。不要让彼此交叉,就是说,轮渡出来的车上了大道后不能掉头或转弯,只能上高速。而从高速公路方向来的车,也只能上轮渡,除非在大道末端掉头。
<br />
<br />2,在轮渡前的大道边修建停车场。在国外人们总是喜欢开车到火车站,地铁站,或轮渡。把车停好后做这些“不堵车的”公共交通上班。所以在模拟城市中,把停车场修在地铁站、轻轨站、和大小轮渡边都有极高的利用率。火车站有停车场所以不用修。当然,这要在你公路几乎饱和的情况下。同理,如果这个轮渡修建在商业区,一些人从轮渡出来后,会把车存在停车场,而改用步行或公交上班。这样大大减轻道路压力。
<br />
<br />3,在轮渡前的大道边修公交车站,而车站的另外一面和其他道路相连。但道路不要直接和大道相接,因为我们不想增加公路负担,只希望做公交车的行人才能上轮渡。这样就会有行人做巴士来达成轮渡,在最大化轮渡的同时,也增加了公交车的使用率,为城市带来交通方面的收入。当然,也可以专门修一个地铁站在轮渡前的大道边。
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<br />
<br />
<br />图1:高速、停车场、公共交通,三路同时连接轮渡。停车场被充分利用了。
<br /> <!--attachid::39755--><a href='attachment.php?id=39755&amp;u=54044&amp;extension=jpg&amp;attach=1177166766_0.jpg&amp;filename=01.jpg&amp;attachpath=5/4/0/4/4' title='01.jpg -  文件大小275.7KB' target='_blank'><img src='attachment.php?do=showthumb&amp;u=54044&amp;extension=jpg&amp;attach=thumb_1177166766_0.jpg&amp;attachpath=5/4/0/4/4' width='400' height='320' alt='01.jpg - 文件大小275.7KB (点击缩略图放大查看)' /></a> <!--attachid-->
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<br />图2:轮渡被使用到6万以上,但汽车只占到不到1/6,9000辆汽车对于高速公路来说还是绰绰有余的。图中显示早间交通,因为这个轮渡修建在商业区,所以大部分人是过来上班的,选在晚间交通,箭头就会反过来了。
<br /> <!--attachid::39756--><a href='attachment.php?id=39756&amp;u=54044&amp;extension=jpg&amp;attach=1177166766_1.jpg&amp;filename=02.jpg&amp;attachpath=5/4/0/4/4' title='02.jpg -  文件大小267.3KB' target='_blank'><img src='attachment.php?do=showthumb&amp;u=54044&amp;extension=jpg&amp;attach=thumb_1177166766_1.jpg&amp;attachpath=5/4/0/4/4' width='400' height='320' alt='02.jpg - 文件大小267.3KB (点击缩略图放大查看)' /></a> <!--attachid-->

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