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新手郁闷的一些问题,盼解答
猫咪可能没抓住楼主问题的关键...哇哈哈...偶又来抓你把柄了hoho
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<br />注意一下楼主说的是他的主城.那么住宅和整体产业结构显然和普通城市不一样哈.
<br />就我估计由楼主所说的" 刚开始接触sc4而且仔细研读了"图书馆"的资料"可以想象楼主的主城十有八九是奔着两高去的....
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<br />基于上述分析我来具体说一下楼主的问题:(如果不是我说的两高城,那么看猫的说明好了,那是比较普遍的问题分析)
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<br />1.如果你的人口结构是主力高收,那么首先需要周围城市提供足够高的两高需求(多高都不算高,最好达到就算起了10万高商楼,高商需求依然到顶的程度).也就是说有可能楼主有些急于上主城,而分城并没有充分发展,没有为主城提供充足的需求.那么在高商业需求不高的情况下,由于主城教育水平有限自身的推动力不强,一般会造成高商业发展不利,导致发展了一定数量的高收入人口后就无法提供充足的高收入就业机会了.
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<br />2.我对你的bt实验有点兴趣,我做过类似实验,结果和你不一样,在你说的大区域有一定收入水平的情况下,只留一个出口直接会使出口道路红掉,其周边商业顾客数量很快就会变为高.所以,也许是你的区域人口收入水平过低.不然偶也就不太好猜了,你最好说一下详细一些的情况,例如你所谓的大区域有多少人口,收入结构如何,出口道路流量等等.
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<br />3.和1一样如果你是我说的两高建设方向,那么正好解释这个问题,即分城支持力度不够,导致相对比较难发展的高商业在需求有一定下降的情况下发展速度降低,而高收入人口继续进入城市造成了失业压力,而由于高收入人口对失业几乎是完全不能忍耐,所以黑楼是很正常的了.当然猫也说了有可能是通勤问题,不过既然你说了用的丰字规划,而且你也看了论坛里很多文章,那么如果规划不是太差,在案你现在这个人口级别按说是不会直接出现严重的交通问题的.不过提醒你一下,所谓没有交通问题指的主要是没有堵塞,但是要注意高收入人口对于通勤时间的要求也是非常苛刻的,所以即使交通顺畅,但如果通勤距离比较远也同样会造成因通勤时间过长而失业的情况的.
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<br />4.猫的回答是通用的,参照即可.
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<br />5.都是有一定影响的,即分散到各个住宅区附近就有可能出现4里面说的,附近的住宅区的居民并没有在附近的商业区工作,这样一来反而会跑的更远.而且如果是丰字规划那么按说住宅附近的道路交通流量是不大的,其附近的商业区依靠的主要是该住宅区的交通流量,一是会使商业顾客量不会太高,二还会使该商业区过分依赖临近的住宅区(例如该住宅区黑两栋楼,就会直接导致该商业区流量剧减...).而集中兴建商业区自然无法达到理想中的绝对就近就业状态,但是只要规划得当还是可以有效控制平均通勤时间的,而且集中的商业区在以商业为主要就业的城市肯定会集中几乎所有交通流量,使得比较头痛的高商顾客问题变得相对容易解决一些.但是这种方式显然对交通的要求较高,因为全部交通流量过分集中造成的交通压力是分散布局无法比拟的,如果人口很多有的时候甚至高速地铁单轨全堵都有可能的....
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<br />6.见猫咪的回答... |
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