【问题】关于地铁

jefyhere

在一条地铁线路上，建数个地铁站的时候，似乎地铁的流量是累积的。<br />比如，5个站口通勤人数是1000，则同向最后一个站的流量竟然是5000，是这样吗？<br />我的地铁红了好几条。没办法。<br />另外，公交车再多是不是也不会引起交通堵塞呢？

金长寿

1.应该不是，多是因为那里就有那么多人要用。<br />2。看过一篇说不影响，但我没试过

linqyuan

我觉得楼上的说的对，地铁流量并不一定是累加，因为有些人会中途下车的。<br /><br />公交车真的好像不会引起塞车，我的有些大道公交流量有20000多，也不堵车。可能是20000多人吧，如果一辆车能乘40人，那才有500多辆车，当然不会堵了。

雷欧纳德

我的地铁很多红的，有的建了4条复线仍然红…………

金长寿

地铁完了就再建单轨么，只要能解决就是最好的，但也不可能一点也不红的，要是人太多的话，没办法的事，过的去就好了

柏亚

这两个问题不能这么理解：<br /><br />如果你的N个地铁站都在住宅区，而这几个住宅区的最终目标是同一个商业区（假设），而且通过地铁是最快捷而且市民们都很喜欢的途径，那么很可能出现增加地铁站会增加终点车站的负担。你应该调查一下地铁站的地铁来源和各个站点的人通过那种交通设施到达哪些地方。<br /><br />另外，对于“公交车辆不影响城市交通”的说法有很大的局限性。测试者通过修改模拟城市数据库让所有市民都乘坐公交车辆出行（也就是没有其他任何交通工具可以使用），由于模拟城市4并没有公交车辆进站等候、车辆起步加速度、正常道路意外事故等不确定因素，所以，就算所有街道（为了减少道路容量和速度特意使用了街道）都是红色的（流量很大）也不可能堵车。这是肯定的。<br /><br />所以，如果各种速度的交通设施都存在，那么彼此之间的干扰就会出现。这样就很难保证“公交车辆不影响城市交通”了。但是科学的公交车站建设肯定能降低道路负担。