交通与商业问题

jinxin

商业需要高交通流量我是知道的,但是有没有具体一些的数据呢?例如三种收入的商业对交通流量的需求具体相差多少?单商业建筑工作人数与其所需交通流量有什么关系(具体的)等等...
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<br />还有就是:
<br />1.高速公路对其旁边的商业设施是否完全没有影响(不是说污染和噪音那种,是说流量方面的).
<br />2.公交车造成的流量和普通私车造成的流量在对商业方面是否是完全相同的效果?(如果相同那好象不太符合现实哈).
<br />3.轨道交通(地铁,铁路等所有铁道交通)其&quot;线路&quot;上的流量对商业设施有无影响?其车站流量呢?如果有那么是否和普通道路交通的流量有相同效果?如果不同能否说明一下.
<br />4.步行流量是否同样计算,不同则有何区别?(道路好象不会由于步行而堵塞...)

在水一方

<!--quote-jinxin+2007-03-07 13:08+pid248831--><div class='quotetop'>引用:( jinxin &#064; 2007&#045;03&#045;07 13:08 <a href="redirect.php?goto=findpost&p=248831">查看原帖</a> )</div><div class='quotemain'><!--quote1-->商业需要高交通流量我是知道的,但是有没有具体一些的数据呢?例如三种收入的商业对交通流量的需求具体相差多少?单商业建筑工作人数与其所需交通流量有什么关系(具体的)等等...
<br />还有就是:
<br />1.高速公路对其旁边的商业设施是否完全没有影响(不是说污染和噪音那种,是说流量方面的).
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<br />应该是有影响的。游戏是按照商业建筑周围几格内的交通流量来计算的。
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<br />2.公交车造成的流量和普通私车造成的流量在对商业方面是否是完全相同的效果?(如果相同那好象不太符合现实哈).
<br />3.轨道交通(地铁,铁路等所有铁道交通)其&quot;线路&quot;上的流量对商业设施有无影响?其车站流量呢?如果有那么是否和普通道路交通的流量有相同效果?如果不同能否说明一下.
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<br />地下线路的流量对地上建筑好像没有影响。车站和人流是有影响的
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<br />4.步行流量是否同样计算,不同则有何区别?(道路好象不会由于步行而堵塞...)<!--quote2--></div><!--quote3-->
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