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停车场的用法

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发表于 2007-1-23 14:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
市民开车去上班,把车停在大众停车场,然后再换乘公交/捷运,去上班.
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<br />比如,规划一个田字型的住宅区,在中间的位置放一个地铁站,旁边放置一个停车场,市民出行方式就会改变,距离地铁站比较远的,他们开车到停车场,把车子放在停车场,然后换乘地铁.
<br />
<br />停车场的好处:
<br />一个田字型有9个路口,需要放置9个地铁站,维护费用180元.
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<br />如果使用停车场,你只需要放置一个地铁站,外加停车场费用一共是25元支出.
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<br />也就是说,使用停车场,我们就不需要特别密集的公交分布了.
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<br />
<br />不过也有缺点,私家车要上路,而私家车比公交车占更多的路.高峰期恐怕不如9个公交站来的有效.9个站点也只要45元而运输能力是9000人,一个地铁只有2000人.毕竟游戏不是为了赚钱,我们宁可贴钱也要确保交通全绿,呵呵.
<br />
<br />不过我自己也极少使用停车场...有可能是因为我只用高密,所以4块住宅区不可能仅靠一个站点解决运输问题...即使是公交站点遍布,仍然会有发红的公交站...
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<br />为了加强停车场的效果,不如试着堵路...民意有时候就是这样被qj滴啊 (事后<img src='images/smiles/em004.GIF' smilietext=':em004:' border='0' style='vertical-align:middle' alt=':em004:' title=':em004:' /> )
发表于 2007-1-23 22:40 | 显示全部楼层

停车场的用法

谢谢楼主的分享,但我还是习惯于公交+地铁的搭配。
 楼主| 发表于 2007-1-23 23:15 | 显示全部楼层

停车场的用法

停车场看样子并不适合高密...地铁还是太贵了...即使是现实中的公共交通,也可以不靠地铁解决交通问题的.弄了个不占路公交站但是它会堵路,而且连公交车也堵...经过的市民都要换乘一个站点塞了7000+真是恐怖啊...
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