关于地铁和公交车站

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因为一开始忙着规划,就没造公共汽车站等等之类的东西,结果后来等规划的差不多了我造了地铁和公交车站,但却发现没人坐~~~~~~~这是怎么回事啊?请大虾们赐教 <img src='images/smiles/em002.GIF' smilietext=':em002:' border='0' style='vertical-align:middle' alt=':em002:' title=':em002:' />

liuran

全没人坐 这么可怖？
<br />如果是只是少数 你看看你的那条路上的车多吗
<br />大部分上班的人都到哪里去上班 车往哪里开 因地治疑

lzf

yes,all

拼音佳佳

铺满每个路口, 就会有人坐车了.
<br />
<br />指望一两个公交站就想有人坐车么?

winston

同意楼上的观点，公共交通要成网络系统才有效。
<br />楼主可以在造之前先注意观察哪里的交通流量高，在高的地方建。

在水一方

还是分析一下你城市里的主要交通流向，然后在重点方向和区域铺设有限条线路和公交等设施配合作用。
<br />地铁太发达了会影响商业的生意的，因为地面车流少了，容易显示“顾客低”

楊過

地鐵只要連上商業區附近和住宅區附近就可以,沒可能密集吧...<br />在地鐵站旁建公車站,公車站就要密很多,基本上每個街區就最好建一個<br />這樣就可以造成地鐵公交轉乘網絡

拼音佳佳

说的也是...地铁要想铺满整个路口实在太烧钱了,呵呵.

hbzhll

如果铺满了每个路口就一定有人坐，试过2个路口一个，使用率就大大下降了，不知为何，应该没出8格的影响，模拟市民好象奇懒。
<br />他们首选开车，当交通堵塞不屈处理时，才会换大众工具，并且选公交大于选地铁（中小地图）