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一条大道和两条方向相反的单行道哪个效率高?

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发表于 2006-7-24 16:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
一条大道和两条平行并排的单行道哪个效率高?
<br />另外并排单行道之间可不可以连条道路使一条单行道上的车可以拐弯到另条道上去使其相反运动?
发表于 2006-7-24 17:46 | 显示全部楼层

一条大道和两条方向相反的单行道哪个效率高?

根据资料显示,两者是相同的。
发表于 2006-7-24 19:27 | 显示全部楼层

一条大道和两条方向相反的单行道哪个效率高?

好象是单行道高些
发表于 2006-7-24 22:39 | 显示全部楼层

一条大道和两条方向相反的单行道哪个效率高?

做完两条单行道以后,仍然用单行道工具,以与道路正交的方向从一条路拖拽到另一条路,就做成掉头了
发表于 2006-7-27 11:29 | 显示全部楼层

一条大道和两条方向相反的单行道哪个效率高?

大道容量(单支)2500,单行2000,大道容量大;
<br />大道速度比单行快;
<br />大道维修费比单行贵;
<br />具体数据有个好帖子总结了,我不记得。
<br />单行可以中间空1格或多格种树、放车站、划区域,可以灵活划十字路口(这个我弄了几天,想出了2、3种缓解拥塞又方便种树的方案)
<br />单行和大道上都可以划个单行掉头路、右转路,解决十字路口拥塞。
<br />
<br />如果喜欢通勤时间短、拥塞小的尽量用大道;拥塞不严重,想环境好些的,尽量用间隔单行好种树。
发表于 2006-7-27 11:34 | 显示全部楼层

一条大道和两条方向相反的单行道哪个效率高?

补充一下,单行掉头路和右转路别划错方向了啊,可以用道路查询工具看有没有人走这多出的两种路;不推荐用普通公路代替以上两种路,容量小,速度慢;不推荐刻意取消十字路口,只会让市民绕路增加拥塞而不是解决什么红绿灯问题。
发表于 2006-7-28 12:10 | 显示全部楼层

一条大道和两条方向相反的单行道哪个效率高?

2条单行道并列时,中间无法做成调头路口,车辆只能行驶到尽头才能调头,或者先转入其他正交道路才能调头,效率非常低。
<br />而大道可以在中间任意位置设置交通灯调头路口。<!--editpost--><br /><br /><br /><div><font class='editinfo'>此帖由 lmlmlm 在 2006-07-28 12:13 进行编辑...</font></div><!--editpost1-->
发表于 2006-7-28 12:35 | 显示全部楼层

一条大道和两条方向相反的单行道哪个效率高?

单行道规划起来更复杂一些,大道就相对好多了。不过大道产生的污染比较严重
发表于 2006-7-29 15:57 | 显示全部楼层

一条大道和两条方向相反的单行道哪个效率高?

当然是大道高一些.
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