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城市发展前期商业如何规划???

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发表于 2013-4-19 02:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
想和大家交流一下,刚开始城市发展的时候会出现高收入的人不去高污和制造业工作,2种而且都是负数盖不起来,中商需求倒是蛮高的,但是没那么多有流量 的地块来盖商业啊,想请问一下大家都是怎么解决的,是在没有流量的区域直接盖商业还是怎么做???

[ 本帖最后由 akk18 于 2013-4-21 10:33 编辑 ]
发表于 2013-4-19 10:53 | 显示全部楼层
你可以用调整各项事业的税金来调整它们的需求,如果需求过高而又不想发展这方面经济的加税。没有需求而又想大力发展的减税,反正刚刚起步时最好能做到各方面产业需求平衡(不过高或过低)。注:税金调整后要过一段时间方能生效

而你所说的商业不一定要盖在人流量高的地段,让城市发展到一定程度再考虑。
因为你刚刚开始的时候资金虽然不算少,但每月的支出会比收入多,市政设施要适度调整(如校车、救护车经费)。住宅区要要尽量规划在医院、学校、消防等设施的影响范围内;而商业则不需要学校医疗等的支持。

[ 本帖最后由 Joun 于 2013-4-19 10:54 编辑 ]
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发表于 2013-4-19 13:27 | 显示全部楼层
楼上有误:降税不能刺激需求(降至9%以下)。这样降税对需求的影响微乎其微。
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发表于 2013-4-20 15:42 | 显示全部楼层
有没有用自己试试就知道了。
我有一个城市,只有十块不到的4*4住宅地能发展到有几万高收入也是这样来的。
当然不能单单靠降税了,还要看很多方面的因素。
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发表于 2013-4-20 18:01 | 显示全部楼层
利用单向道来调整某些路段有高流量经过应该可以吧
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发表于 2013-4-20 23:37 | 显示全部楼层
降低商业税率是一方面,我的方法是大力发展公交,用大道勾勒商业带,大道中途避免用道路横穿,十字路口前用单行道划个转弯口可以缓解路口压力,公交在大道上的速度是私车的1.5倍,让公车在大道上绕也比私车快,这样大道沿线都是2倍流量,商业蓬勃发展
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