4年前的东京马上就要铺满。故事序章先行。

onlyyou708 · 发表于 2013-3-8 16:30

大家眼前看到的东京,按照公元来算约摸是在20世纪60年代，昭和35年，池田内阁登台时期。经过上半世纪地震和战火的洗礼，战后的团块世代开始步入壮年并逐渐成为城市建设的中坚。东京塔的建成给了这一代人重建社会的信心和希望，奥运会的成功申办让整个社会看到了经济腾飞的机遇，上一代内阁确立的卫星城区扩张建设计划更是为这个城市指明了方向。这是现代东京开始飞速发展的起点，复苏的重工轻工带来了周边人口的聚集，大量人口的涌入为商业和经济的成长输送着源源不断地能量。

1962年，1月4日晚6点，时任东京都知事安和都知事官房次长小林
正乘坐从伊丹前往羽田的NH216次航班飞过伊豆半岛上空。

安：三岭，三景，三和的新年团拜确定要放在一起？
小林：是的先生，联络处已经收到确认，后天上午，经团的人也会到场。
安：日银呢？
小林：按照刚上任的总经理的风格，可能会缺席，不过东海JR的人。。。
安：怎么？
小林：似乎是希型导体技术的一些专利要和三岭接触。
安：呵呵，真会挑场合，谈到这个事情，小泉建设在世田谷团地的项目不是年后就要动工了么。
小林：是的先生，但当初三岭承诺的第三批信贷没有按时到位，是京滨日新高炉年前的融资出了问题。
安：明天帮我联系日银丸内总行的信田，这个事情不能有延误，记得回都厅把多摩和八王子的团地项目整理出来。世田谷是第一步，这步跨不出去，我的上个任期就等于白费了。对了，顺便问问驻友还有没有改变注资方顺位的兴趣。
小林：是的先生，这要先跟霞关方面。。。
安：先不用，这个事情干事长当初也点头了，时间太紧，可以先谈后报。
小林：是的先生。
安：年前订好的筑波的提案呢？
小林：富士和兴亚两家的董事会都已经通过了，本月由都厅递交下院。
安：这件事情都厅无法主导，但是记得要及时把那边私有土地出让问题的详细情况汇报到省里。
小林：是的先生。

舱内乘务开始广播：各位乘客，感谢您的耐心等待，本次航班将于20分钟后降落东京羽田国际机场，感谢各位一路。。。。

此时的安往窗外望去，漆黑的相模湾旁一条粗长的橘红色施工带，那正是在建的横穿小田原的东海道新干线本线。

未完待续，择日补图。

JR300zyx · 发表于 2013-4-2 21:02

坐等更新，楼主打造了四年的时间，毅力让人佩服啊，同时也坚定了我继续打造新东京的信念，绝不烂尾!

[ 本帖最后由 JR300zyx 于 2013-4-2 21:05 编辑 ]

weixc812 · 发表于 2013-4-2 21:14

表示关注，坐等更新

269826429 · 发表于 2013-4-2 21:40

等待更新中......

mreak · 发表于 2013-4-2 21:57

坐等更新。。

楊過 · 发表于 2013-4-2 23:08

馬拉松啊..

地圖沒破損堅持4年麼...搜回LZ在2010年的圖..還是那塊麼..

305476877 · 发表于 2013-4-3 13:44

赞一个持久精神，坐等更新

usaprcusaprc · 发表于 2013-4-3 18:08

期待中

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