两个奇怪的通勤和就业问题，求解

tanst

城市基本情况：岗位充足，EQ190+，交通用了NAM（这些问题是不是NAM引起的？我也不知道），住商混合，主要交通方式是地铁网，通勤时间可以忽略不计

通勤
(见通勤图）


问题1




这栋楼在地图边缘（下面就是边缘了），楼里的人不在本城工作，偏要跑到邻城，通勤时间是“长”，还时不时显示失业标记（但是没黑过）。
左边那栋黄的中住楼也是同样。

我的问题是：
城里能找到岗位为什么要出城呢？而且通勤时间是“长”？
（如果通勤是“中”或者“短”，而且不失业，我也就没必要关心这个问题了。）


问题2
（见e0638f3bc41c5252b9998f77那张图）
这是最下面这个捷运站的使用情况
奇怪的是，左边这栋楼的通勤者是0（这不是刚建好的新楼，已经过了至少一年了）
请注意上面的小楼也有捷运站，右边的大楼会用地铁

我的问题是：
这七千多人哪去了？（来观光的？）
如果左边这栋楼的通勤者是0
那这个捷运站就该没人，因为去其他楼上班的人不会用这个站

[ 本帖最后由 tanst 于 2011-11-17 08:28 编辑 ]

cctvmas

图片重发 看不见...

tanst

呵呵，抱歉，第一次发图，没注意到下面可以上传，还以为是权限不够呢

low-power

如果直接查询那个捷运站的通勤线路呢？

991220

1。居民和工作岗位“一一对应”（高收入到高收入岗位去，假设你城市高收入居民多，但高收入工作少，那么一部分就会到别处去工作）
2。谁说便捷站只能下不能上？

[ 本帖最后由 991220 于 2011-11-13 16:02 编辑 ]

tanst

1.显然是各阶层岗位都充足
2.请问上的人从哪来？

991220

1.充足了总是有“顽固分子”
2.我看那个站是起始站和终点站，你看一下通勤。

SimonIII

1、临城通勤问题
如果住宅距离边界比距离本城工作点更近，市民会出城工作
临城通勤，通勤时间=本城路段需时+临城路段需时，所以通勤时间为长，很正常
临城通勤本不会失业，前提是临城有足够工作岗位

2、人口去哪了的问题
图没了，补图
估计是工作岗位不足，市民找不到工作地点的原因（楼顶是不是不断显示有失业标志？）

tanst

1.
如果住宅距离边界比距离本城工作点更近，市民会出城工作
------------------------------------------------------------------------
从你这句话不能不能推出这样一个假设：
有个1000人的高住楼距边缘5格，离它15格的地方有大量工作机会（足以支持1千人），邻城只有个小杂货店。
由“住宅距离边界比距离本城工作点更近，市民会出城工作”，所以全部人都出城工作，结果显然岗位不够，失业，黑楼。但是本城的岗位没人去。

2.您完全想偏了，已补图，抱歉，呵呵