求助，18万人口城市，岗位与交通完美满足为什么还会失业

3057768 · 发表于 2011-9-19 12:41

18万人，本来有19万，全低收入，中高层为0，并且只有低服务

并且EQ近乎为0，无教育

临城1：满足10万工业岗位。

临城2：满足1万低服务岗位

本城：满足3W低服务岗位，准备全部转移到临城。

通勤时间：120单位地铁与单轨直连边境。本城交通85%的公交，15%的私家汽车，完美城内交通。

但为什么还是失业呢。。。

[ 本帖最后由 3057768 于 2011-9-19 12:43 编辑 ]

3057768 · 发表于 2011-9-19 17:20

怎么没人回瓶颈出在哪里？

风吟月梢 · 发表于 2011-9-19 21:24

120通勤……俺的通勤维持在2到12之间，10万人

风吟月梢 · 发表于 2011-9-19 21:26

你的RCI全部无无需求了，120的通勤太长了，这就是原因

风吟月梢 · 发表于 2011-9-19 21:34

我的布局：两条大道交汇处为中心，放个地标，从市中心开始，高商，高住，环城大道中商，中住，环城高速，低商，低住，同时在环城高速上连接临城高速，与此同时，还有铁路，地铁与临城连接……

SimonIII · 发表于 2011-9-20 00:08

通勤120的平均值确实太高了，大城市通勤过100就非常危险了
即使你这里的失业，不是因为通勤过长，也该警惕了。城市规模变大以后，通勤时间就很难有效控制了

我猜失业原因还是通勤问题：
1、过长。120只是个平均数，或许有部分市民通勤已经超过150了；大道、单轨等太拥挤，超出了市民的忍受值，他们宁愿失业（确实有这种情况）。
2、临城通勤有bug，某些情况下（具体哪些情况尚不明），住宅与城市边缘超过50格，无法去临城工作（原因尚不明）。楼主数数够不够50格

3057768 · 发表于 2011-9-21 14:49

原帖由 SimonIII 于 2011-9-20 00:08 发表
通勤120的平均值确实太高了，大城市通勤过100就非常危险了
即使你这里的失业，不是因为通勤过长，也该警惕了。城市规模变大以后，通勤时间就很难有效控制了

我猜失业原因还是通勤问题：
1、过长。120只是个平均数，或许有部分市 ...

与临城边靠边。。

理论上地铁到临城的通勤时间绝对不应该超过50的。。为什么会这么高呢？

我给1栋楼，都分配了1个地铁一个公交。。6000人，应该轻轻松松就能满足。。郁闷。。

SimonIII · 发表于 2011-9-24 03:03

不是50通勤时间，而是50格

3057768 · 发表于 2011-9-24 11:06

原帖由 SimonIII 于 2011-9-24 03:03 发表
不是50通勤时间，而是50格

地铁50格的通勤时间只需要8，爆满后，30%速度，通勤时间为26.6
如果算上步行的1~2格距离，通勤时间应该在30~40的通勤时间。。。

大道公交速度2.5格为1通勤时间，但是我大道比较通畅，但是要拐几个弯道，总格数大概110格，算上一些其他因素，通勤时间应该在60左右

这种情况，还算远吗？

SimonIII · 发表于 2011-9-24 14:31

原帖由 3057768 于 2011-9-24 11:06 发表

地铁50格的通勤时间只需要8，爆满后，30%速度，通勤时间为26.6
如果算上步行的1~2格距离，通勤时间应该在30~40的通勤时间。。。

大道公交速度2.5格为1通勤时间，但是我大道比较通畅，但是要拐几个弯道，总格数大概110格，算上一些 ...

不是，我说的是：如果距离临城超过50格，都可能不能出城就业。和这些居民使用何种通勤方式，通勤时间多少，没有关系

你上个鸟瞰图来看看，说明一下大致是那些区域的住宅失业

3057768 · 发表于 2011-9-24 23:24

原帖由 SimonIII 于 2011-9-24 14:31 发表

不是，我说的是：如果距离临城超过50格，都可能不能出城就业。和这些居民使用何种通勤方式，通勤时间多少，没有关系

你上个鸟瞰图来看看，说明一下大致是那些区域的住宅失业 ...

临城50格？直线到边境，还是按路程算？

怎么解决？

SimonIII · 发表于 2011-9-26 09:01

直线到边境，50格

这是个bug，没法解决

3057768 · 发表于 2011-9-26 11:12

原帖由 SimonIII 于 2011-9-26 09:01 发表
直线到边境，50格

这是个bug，没法解决

50格以内？或者50格压线？还是出口处50格算？

庵0.0 · 发表于 2011-9-26 11:51

我的不知道为什么市中心的路口 1000多人行道全是步行~！！！ 86万人的城市0.0

SimonIII · 发表于 2011-9-26 11:53

距离边界50格以外的区域，都不行

至于50格压线.....我还真没留意，汗

3057768 · 发表于 2011-9-26 12:43

原帖由 SimonIII 于 2011-9-26 11:53 发表
距离边界50格以外的区域，都不行

至于50格压线.....我还真没留意，汗

刚刚我认真数了一下，我的全是50格以内。并非50格以外。。从边境造到建筑，只要500元。每个路10元。但确实就是那2到4个建筑失业。。

[ 本帖最后由 3057768 于 2011-9-26 12:52 编辑 ]

3057768 · 发表于 2011-9-26 13:05

我已经很难理解他为什么会失业了

SimonIII · 发表于 2011-9-26 21:52

我晕，恐怕你这个还真是50格出不了城的问题，地铁站在51格上

关键是R$失业太令人费解了，临城的工作岗位肯定足够吗，多造点工商业看看？
或者就在本城造点工商业，看看？

3057768 · 发表于 2011-9-26 23:09

原帖由 SimonIII 于 2011-9-26 21:52 发表
我晕，恐怕你这个还真是50格出不了城的问题，地铁站在51格上

关键是R$失业太令人费解了，临城的工作岗位肯定足够吗，多造点工商业看看？
或者就在本城造点工商业，看看？ ...

不好意思，全城都是公交站，地铁不连接城外。地铁只负责城内交通。。

3057768 · 发表于 2011-9-26 23:09

原帖由 SimonIII 于 2011-9-26 21:52 发表
我晕，恐怕你这个还真是50格出不了城的问题，地铁站在51格上

关键是R$失业太令人费解了，临城的工作岗位肯定足够吗，多造点工商业看看？
或者就在本城造点工商业，看看？ ...

我新弄了一个布局，全50格以内，还是有大量失业。。

SimonIII · 发表于 2011-9-27 00:12

我刚上手游戏的时候，也常像你现在这样搞，强迫单轨、公交
但不知道为什么人口规模一大就失业，20W这样

按道理说，断头路式的规划，应该是最优的通勤模式了。但事实上效果并不好。我也不知道到底是那时我技术不行，还是断头路式的规划有问题
不光是你我，喜欢经营类玩法的玩家，很多很久以前就提出过强迫公交、单轨这样的通勤规划模式了。但一直就没很成功的，在经营派里，这样的规划模式也没能成为主流

后来不用断头式规划了，技术渐渐好了，失业也就没有了

其实只要不失业就好，通勤短并没有什么太大的意义
当然这是我个人的看法了

[ 本帖最后由 SimonIII 于 2011-9-27 00:14 编辑 ]

wukebnu · 发表于 2011-9-27 01:06

从上的图以及描述来看，我感觉问题至少有以下两点
1：住宅楼几乎都是4*4GS8的楼，也就是说，一下冒出那么多人口来，就业的压力本身就大。而且低收入在未受教育的情况下，能够工作的岗位几乎就只有低收入服务业（低收入CS）和高污工业（ID）。一栋5000人左右的楼产生的就业需求单靠低端产业根本无法满足就业机会。不失业都难。
2：临城虽然RCI的需求共享，但就业岗位并不共享。即便在就业岗位充足的前提下，也应该尽量避免临城长距离就业，这样才能保证人口的稳定。试想一下，你家住在帝都，却要跑到天津去当保安，每个月的钱不到1千，你天天只能被高铁上班，天津那边不管你的住宿，而且你无法在天津租到房子，这样混蛋的工作你会接受？
综上所述，建议有二：
一是给低收入提供教育，催生更多的就业岗位
二是尽量避免就业临城化，在规划上尽量将住宅区与工作区穿插规划。谁都想就在家门口上班。如果你一定要把某些产业临城化，特别是污染较重的工业，那么你别太奢望这部分工业能提供太多的就业机会，菩萨三曾经曰过，除非别无选择，市民不愿意去临城上班，特别是临城的工业区

3057768 · 发表于 2011-9-27 11:05

原帖由 wukebnu 于 2011-9-27 01:06 发表
从上的图以及描述来看，我感觉问题至少有以下两点
1：住宅楼几乎都是4*4GS8的楼，也就是说，一下冒出那么多人口来，就业的压力本身就大。而且低收入在未受教育的情况下，能够工作的岗位几乎就只有低收入服务业（低收入CS）和高污工业 ...

本城有接近10万的中收入办公岗位。

教育一直都是200

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