关于初期通勤的一个奇怪现象

vergil

三个问题。1、新发展一个城，目前只有3W人的小规模，工业区在邻城，有一些楼的通勤时间是“长”，且通勤时间统计为120以上，但是我的居民区离邻城很近（就挨着），甚至有的楼就那么五六格的距离就可以到边上了，通过路线查询他们确实就是走最近路线去邻城工作，公路，公车，自驾，为什么通勤时间还是“长”？2、城里突然出现了一片失业，怎么处理都没用，但是我在旁边装上了单轨之后，失业消失了，但奇怪的是，单轨查询的使用率是0，就是根本没有人用，这是为什么呢？3、另外，为什么这些楼，工作地点都是一样，原来没有失业，之后突然一片失业呢？

vergil

回去弄了一下，不是单轨的问题，而是为了建单轨把靠着边缘的一小片低密度服务业拆掉了，我试了下，直接把最边缘的3格小店的规划给解除了，之后一大片失业问题完全消失，这是为什么？那片地形大概是这样
大道   大道   大道  |（边缘）
大道   大道   大道  |（边缘）
商业   商业 （商业）|（边缘）
商业   商业 （商业）|（边缘）
商业   商业 （商业）|（边缘）
也就是我把括号里的商业区规划解除了之后，上面一片通过这个大道出城的问题解决了。。

ak474747

这些问题都是因为跨城通勤引起的
1、跨城通勤的通勤时间是出城时间+1个固定值，并不仅仅是出城时间，所以跨城基本都是长的
2、跨城通勤容易引起系统计算通勤时间的波动，我举个例子，ABC三个城左右挨着，A城很多人到B城上班，B城的人到C城上班，而C城绕不到A城去，只好失业

建议：
不要搞跨城通勤，工业城、商业城的居民都在本城就近上班，是最科学的

SimonIII

跨城通勤，通勤时间=本城路段通勤需时+下一城路段通勤需时（若无下一城，则不加）

justosoer

呵呵。。。我是路过的。顺道支持下楼主。

jackxu888

http://www.simcity.cn/forum.php? ... 7413&highlight=

sku

工业区就在本城污染好大哦

vergil

第二个问题没有人解决吗？我刚才开了个小城实验了一下，布局是这样，三条大道连接邻城，本城只发展住商，邻城为工业区，本城目前无教育纯低收入，开始涨人口，邻城高圬工，市民去邻城上班，但是人口到五百的时候问题出现了，一片失业，此时交通还是一片绿，通勤时间30~40，商业、工业需求都为0左右，查询路线，有工作的基本都是乘公交车沿着大道去邻城上班，但是为什么会这么多人失业？求解答。。

SimonIII

二楼的地形看不懂。
原来这样：


后来这样：


是这样吗？
你在地图边缘放单轨做什么？
失业前，人口有增加吗？

城里突然出现了一片失业，怎么处理都没用

你都做了什么处理？


8#的问题，看看你主城人口多少，工业城岗位数多少

-----------------------------
提供更多信息，能上图上图

yalecat

1，出城时间理论上没有影响，至于反映长，问题应该是处在你那个临城身上，不可能所有企业都挨着边缘见得吧，
而且据我观察，跨地区工业工作不是一个很受市民欢迎的选择，因为工资低，但还得交跨城费。但中心商业区很例外。
2，商业区切忌不要建在城市边缘，其实单轨建在城市边缘也不好，因为商业永远都是中心位置，居民区要为着商业区周围
才不会导致低需求。建在边缘，谁去上班，谁去买东西？还有一个是单轨有噪音，且商业区通常受噪音负影响。而且你那面临城如果同在一个水平线上的话，那头的建筑布局也有影响。
3，人口涨到500不往上涨了，因为工业需求品过多，而农业需求得不到满足，长时间会造成居民欲望降低，工业产品过多，从而企业破产工人失业。没文化的情况下，对农业需求会极其高，可能你一点没建。事实上几乎所有中国人都不会建农业区，所有瓶颈问题就成了大问题。国外绝对是农村多，大城市少。

SimonIII

我晕，楼上你...
123三个点，没一个说对的，从逻辑上看又不像新手，你在故意误导楼主吗？

vergil

问题解决了，犯了一个低级错误呵呵，是大道没有回头点，结果商业区他们上不了班。刚才又发现了一个诡异的问题（为什么总是发生在我身上），我新开一个贴问一下