RHW究竟有什么优点？貌似效率很低啊...

bkvm · 发表于 2010-5-7 15:30

RHW的双向四车道要占据2格宽度；六车道要占据3格宽度；八车道十车道占据4格宽度；

相比之下，游戏原有的双向六车道高速只占据2格宽度，把高速拆开了建，可以实现4格12车道，效率明显比RHW要高

另外，十车道RHW不能直接做出口，非要一级一级减道之后才能做出口，实在是麻烦，而且RHW没有四叶立交功能，也不适合改建（在末端挖一小块，周围的路面就会莫名其妙地烂掉一大片，非常的头疼）缺点实在是太多了，不知大家怎么看待这个问题。

[ 本帖最后由 bkvm 于 2010-5-7 15:32 编辑 ]

狐仙大人 · 发表于 2010-5-7 15:35

車道不等於容量

你可以說RHW沒優點
因為真的沒優點

小知 · 发表于 2010-5-7 15:40

也有人称为Real High Way。主要是真实。

黄泉之方舟 · 发表于 2010-5-7 20:59

双车道的RHW和普通的公路啊，街道之类的可以直接交叉。这一点个人认为还是很方便的。自带的高速公路至少需要有一个桥之类的过渡才行，占地面积大。

周瑜K了Zero · 发表于 2010-5-7 21:35

准备所有城市用大道做高速的笑而不语

risu · 发表于 2010-5-7 21:45

其实我也是不用RHW的……因为不能查通勤比较郁闷而我会时不时强迫症一下……
但是真实度的确是要比游戏自带的高速要高
另外也很难铺就是了

小知 · 发表于 2010-5-7 22:13

怎麼不能查通勤了。

cherishtly · 发表于 2010-5-7 23:34

LS的猫图越来越丑了...

Acollast · 发表于 2010-5-7 23:47

RHW的优点嘛，我觉得有如下这些：
①RHW的通勤速度与高速公路相若，但游戏自带的高速公路是封闭式的，而RHW是半封闭式的。即RHW两边可以长商业和工业的建筑，并且为这些建筑带来通勤和客流。所以我觉得RHW可以用作城市中心商业带的主干道
②RHW-2很适合用来做BRT车道（关于BRT的建法，请在“景观设计院”里找找本人的相关帖子

）

小知 · 发表于 2010-5-8 01:31

哇，AC回答问题，不错！

馬克白 · 发表于 2010-5-9 00:34

沒有雙車道的弧形拼圖啊,失敗.......

guojinjin · 发表于 2010-5-9 00:52

双车道的RHW和普通的公路啊，街道之类的可以直接交叉。这一点个人认为还是很方便的。自带的高速公路至少需要有一个桥之类的过渡才行，占地面积大。

caesar8888 · 发表于 2010-5-11 09:06

实用方面，直通上是比原高速省地，但其接口要解决好红点问题的话要比原高速结点占更多的地方。对高容城市来说往往是道路纵横的，从这点上来说rhw相比原高速就显得毫无用处。看见楼上有说觉得和大道直交比原高速干脆，很同意这观点，中低密度城市确实这样，不过高密的时候就需要解决红点了。所以rhw主要还是用在郊乡小镇起美化作用吧，色调上相比原来白白的东西更贴合自然。
如果一定要在大都市里用的话，我用来用去的倒是发现了一个可以体现rhw价值的地方——大道掉头道（呵呵，相信原来大家都用来两条单行道拉掉头道吧，换成一条rhw吧）——结点的道路容量和速度方面的问题这里就不赘言了，用rhw能比原来少2格减效点。其他有价值的地方还没感觉到。可能我玩的时间不长，经验还不够吧。

		自动登录	找回密码
密码			入住

[使用问题] RHW究竟有什么优点？貌似效率很低啊...

评分