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五一成都行 风暴运转〔2011〕3期

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发表于 2011-5-7 13:02 | 显示全部楼层 |阅读模式

据说这次运转的行程单一共有12张,其中¥5的6张,¥20以下的有8张,¥100以下的10张

其中D6126作废,买了个都江堰到青城山的¥5小票,蹭立折的车回程


武汉局的D车坐得太多了,跟庐山一样,011


远处的是重联车,033+056,都是坐过的


027倒是第一次见






本务CRH1-061E,15号车厢是卧代座

[ 本帖最后由 iSTORM 于 2011-6-17 21:09 编辑 ]

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参与人数 1威望 +3 收起 理由
Acollast + 3 鼓励原创摄影作品

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 楼主| 发表于 2011-5-7 13:08 | 显示全部楼层

卧代座很难睡着,安康站图定停车十几分钟,但是早点到了十多分所以要停差不多半小时

图中的是虹桥到重庆北的D352/3,在安康技术停车,不办客


D353走了以后双机猴三货列到达


清晨,长广临客,只开三天,据说是因为成都客技站容量有限无法整备才甩到广汉的


达州存车线


不知名线路


南充上了一些人,这趟车算是南充进省城的早班车


新部长的指示已经传达到了这里


常年春运的车


绵成乐城际


后面还有辆98式的,可惜没来得及甩到


总算是进站了




既有线动卧很晃,说句实话还不如25T舒服,拍完下车

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 楼主| 发表于 2011-5-7 19:02 | 显示全部楼层

站牌不可少


来张比较正面的


好像跟2系的弓有点不太一样


隔壁站台的名车


成都局管普车貌似不是特别严,但是管D管得很BT


架控请自行查收


还有一列好车




大套套


低站台也有低站台的好处是吧


具有成都站特色的无砟轨道


西段御用车




这泥马是镭射水牌啊!!!!好牛比的有木有!!!!

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 楼主| 发表于 2011-5-7 19:07 | 显示全部楼层

不出站去到5站台,成灌线+达成线专用,各占一条到发线

先去犀浦找同学交易,拿回程票


颇有例行公事的嫌疑(其实就是了)


成都站到安靖站是有砟轨道


安靖同时还是成都西环线的车站,有一列成贵管内鸡公车常年甩放于此


这个俗称日本板


犀浦东还没开通客运


犀浦站是2岛式站台4到发线结构,中间两线是地铁




站牌,站内外光线差距比较大


站台安全门


给地铁架750T箱梁的恐怕全国仅此一家

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 楼主| 发表于 2011-5-7 19:18 | 显示全部楼层

中午去了锦里




锦里用膳完毕到了宽窄巷子,里面的茶馆比较多


新站都这样……




站牌一枚


站台上很脏,厚厚的一层灰




平顶雨棚的站台层采光真的很差


这边才是开通时候的进出站线路,另一头是断头路


公路上跨桥的连续梁跨度非常大


房开几乎占领了全国的各个角落






一直很喜欢看车站咽喉,尤其喜欢那种侧线向两边延伸的场面


竟然是普通道岔……


哈哈这车的转向架神了

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 楼主| 发表于 2011-5-7 19:39 | 显示全部楼层

1号,去青城山站转转,然后都江堰


750T的箱梁塔马的用来跑地铁,忍不住吐槽一句……


红光镇停车




无砟轨道还是很耐看的


甩糊了罪过罪过


郫县西快到了


郫县西的结构比较奇怪,正线外包车站,到发线在中间夹站台,另一侧引出郫县西—彭州支线


看起来站台很短,其实还是够长的


支线上跨上行线,去往彭州方向


不过还在架梁中,导致郫县西—都江堰区间上行线锁闭,实际上只有单线


本车最高速度


通往离堆公园的联络线


跟我宿舍后面的完全一样


俗称德国板

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 楼主| 发表于 2011-5-7 19:43 | 显示全部楼层



进出站端的大坡道,非常经典的视角


证件照


所以说青城山是伪尽头站

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 楼主| 发表于 2011-5-7 19:52 | 显示全部楼层









菊花朵朵开








铁索桥晃晃悠悠的感觉很好




各种江,各种图森破、三太子拿衣服


索桥又见索桥















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 楼主| 发表于 2011-5-7 19:57 | 显示全部楼层

从都江堰出来还早,坐公交去了车站,但是往成都方向没票了,于是混个下行车不出站立折~




一上行一下行同时检票,两车客流高下立判


这边是个大弯道










这个角度实在是太经典了

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 楼主| 发表于 2011-5-7 19:59 | 显示全部楼层

其实蹭车的时候差点被抓到了



这里有个小插曲,当时看到有个家伙一路跟着大车走到驾驶室闲聊,当时觉得他可能是个车迷

后来在OR上发帖了才知道竟然是OR上的大神级人物,可以称为添乘帝的stan

有未经证实的谣言指出这位大神经常坐电力机车,成局成段几乎没有哪个司机不认识他




这个弯道也很美好


摆到下行线去了


成都站出站无人检查,上地铁啰~

[ 本帖最后由 iSTORM 于 2011-5-7 22:22 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2011-5-7 20:18 | 显示全部楼层

2号早上去了武侯祠


微距是件很有意思的事情










下午去了熊猫基地~


其实我觉得小熊猫比大熊猫有意思


好奇的眼神


不知道为神马,我看见这表情就想起黄艺博小盆友


眼神里写满了忧郁


园内放养孔雀数十只





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 楼主| 发表于 2011-5-7 20:22 | 显示全部楼层

销魂地回眸一笑


那神马……


还是换个姿势吧


换换更健康








天鹅湖的黑天鹅

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 楼主| 发表于 2011-5-7 20:29 | 显示全部楼层

打D去交大~


上面是交大各个时期的据点


同学说其实应该放一排的机车、车头,从老蒸爷到380




经同学指出才发现蒸爷木有转向架


车钩已经坏掉了




一个牌坊的两面

据说几个交大原本是一家,为了表示自己是正统牌坊都只有交通大学四个字


同学作业的题设资料,要设计一个小站的排班时间表和运行图

一个箭头表示可以接货车进路,两个表示可以接客车,三个表示客货车都可以接,圈圈表示可以接发超限车(比如加挂的、超过到发线有效长的)


继续打D回市区去,还是026

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 楼主| 发表于 2011-5-7 20:41 | 显示全部楼层

5.3下午,滚蛋之前来张证件照


御用文人的题词


成都站没必要搞贯通正线嘛,别告诉我两条都是机走线

另外,6站台不通地道出站口,于是5、6站台间的小天桥鹤立鸡群了……




重联车钩


我们坐的是这个


隔壁的动卧


巴黎(八里)动车所


这货放在哪都显得很高档


既有线最高标尺


我们是在这被会车的




可以想象的是未来会形成非常壮观的立交群




两个都难看


站牌上的字真囧


妥妥的1站台待遇


CHONGQIONGBEI……无语了

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 楼主| 发表于 2011-5-7 21:10 | 显示全部楼层

到了重庆有人带着去到处转了转






重庆的夜景也很不错,可惜没带架子


晚上从这里滚蛋


第三次在尽头站乘降,青城山是伪尽头站,还有各大地铁不算


机走线~

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 楼主| 发表于 2011-5-7 21:20 | 显示全部楼层

客车2118上,一觉醒来已经上了万凉线












妥妥的1站台待遇


武局新生代名车










穿梭于高山深谷间的铁路线

[ 本帖最后由 iSTORM 于 2011-5-7 21:21 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2011-5-7 21:31 | 显示全部楼层



G50沪渝高速出现了

最经典的视角由于角度刁钻、时间极短没抓到

场景是公路从两个铁路隧道之间的上方几十米处横穿过去


峡谷视角也是很美好的




绿皮车的好处之一


恩施站的调机……不如送给柳段……















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 楼主| 发表于 2011-5-7 21:35 | 显示全部楼层

G50高速再次现身


瞬间想起法国的Millau大桥










最后这张经典S弯甩糊了……

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 楼主| 发表于 2011-5-7 21:47 | 显示全部楼层

谁来解释一下这神马情况


YW25B(广)




宜昌的长江面上也有个神马洲


嗯,宜昌继承了各大城市江滨地段被房开占领的优良传统


宜昌东制轨场


传说中极其扭曲复杂的宜昌枢纽


这泥马是四层的立交啊!!!!!四层的立交你伤不起啊!!!!!




水牌一枚




这车原来是贵阳—宜昌东,贵阳客运段担当,最近缩短到重庆始发,乘务组也换成重客的了


旁边的太原车


本务解挂通过1站台

话说宜昌东管得并不严,不出站可以随意拍车




此车在宜昌东解挂补机,不过现在补机已经打酱油了

我猜正常情况应该是前车解挂,后面那台变成本务




上车,回汉口去~

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 楼主| 发表于 2011-5-7 21:54 | 显示全部楼层

鸦宜线晚点是常事,一觉醒来已经上焦柳了


K668+000,不过我在客运里程表上查到的当阳站里程是675


过了荆门,上长荆线

旁边是焦柳线


上跨焦柳


长荆线的起点,过了长江埠走下隔线(下辛店—隔蒲)到下辛店西咽喉转汉丹


摆上汉丹线


下辛店通过


汉宜线架的是T梁,于是只能跑200了


集装箱站货场


新墩站通过,汉口方向


其实整个汉口枢纽的复杂程度高于天兴洲


福州车出站,看来指望赶福州车回武昌是不现实的了,老老实实等T95吧



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 楼主| 发表于 2011-5-7 22:00 | 显示全部楼层

武汉局接的新车,165号,当天跑的是管内D


坑爹的伪一等


又是1站台待遇


接车接车~


算是赶在这车被河蟹之前体验了一把


本务来了


“动车的好处是什么?”
“可以拍两遍!”




听声音车钩是挂上了,不知道为神马就降弓了


武昌駅到着


DSA200




终于回来了,以7E正脸作为结尾吧

======THE END======

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发表于 2011-5-7 22:45 | 显示全部楼层
灰常好
可以叫人来设......

军列很好..
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发表于 2011-5-8 00:28 | 显示全部楼层
好帖,好图。
房开集中的是宜昌滨江下段,上段滨江公园据说是沿江最长公园。其实不错。江景房现在都8000+了。但景色不错
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发表于 2011-5-8 09:27 | 显示全部楼层
好圖,好圖
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发表于 2011-5-8 13:38 | 显示全部楼层
原帖由 cherishtly 于 2011-5-8 00:28 发表
好帖,好图。
房开集中的是宜昌滨江下段,上段滨江公园据说是沿江最长公园。其实不错。江景房现在都8000+了。但景色不错
8000元..
可以买个大房子
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发表于 2011-5-8 14:30 | 显示全部楼层
在此支持多次..




ou慢死我了..
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发表于 2011-5-9 09:52 | 显示全部楼层
LZ也是火车控啊?
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发表于 2011-5-9 16:25 | 显示全部楼层
真勵害!!!
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发表于 2011-5-11 20:33 | 显示全部楼层
8L的菊花……
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发表于 2011-5-11 22:14 | 显示全部楼层
原帖由 萨辣蒂夫 于 2011-5-11 20:33 发表
8L的菊花……
好玩么?
好玩的话可否把你的发来鉴赏一下?
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发表于 2011-5-22 07:38 | 显示全部楼层
我晕了,好多图,还有很多熟悉的地方。
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发表于 2011-5-23 07:54 | 显示全部楼层
恩施那台调机…………………………
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 楼主| 发表于 2011-5-23 09:52 | 显示全部楼层

回复 32# 的帖子

我一直都觉得那头猪送给广西是个比较好的结局
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发表于 2011-5-24 16:17 | 显示全部楼层
话说那种镭射水牌,成局这边还比较常见,比如超级特慢5611/2部分车厢,K811套跑车等等;这边公交车也喜欢贴纸,哪怕本身有LED水牌
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