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【数字说话】A9的地图比例以及一些调查报告~

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发表于 2011-4-28 14:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
A9的地图一开始给我的感觉是蛮大的,所以比较发愁的是怎么去设计和规划。



我曾经把地图当做一个整的上海市来发展,也曾经把地图当做拥有5、6个卫星城的地级市来发展,但是仔细研究比例之后还是让数据来说话。

于是做了一个实验:


一辆381系的特急列车105km/h需要14个小时跑完地图的一边粗略的算下来大概是1400km出头


但是细看游戏里面得设定每格等于10m(来源于便利店40m×40m,实际占地4×4格)
又花了些时间,一个一个的数了游戏里面辅助线的格子数,是1013个格子,也就是10130m≈10km



大小范围示意图(以上海地图为例)图中黑色阴影部分就是10km×10km的范围,连中心环线都还没有覆盖全,很蛋疼……

但是只要以此为一个蓝本向来大家都会心里有着各自的小九九!

再次回到游戏,各种建筑的比例还是基本和现实生活一样,可以直接按照1格=10m的计算方式。但是忽然发现列车的宽度长度和铁轨的宽度是1:1.5~1:2的比例,也就是说现实中一格(10m)可以放2列车轨,日本的现行车轨距离为1000mm(1m),而正在开发的新型车轨也计划在1500mm(1.5m)的样子,所以游戏中铁轨和车辆模型大了将近1倍,同时,车站也是如此(以高架车站为例进行的比较)





如上图中,大型3编组车站的站体本身就达到了140m,根据在上海的记忆,以及google的3D地图实景图片,轻轨站的大小一般在100m以内,除非是中心区域的大型站点。但是这个问题好克服,只要在非主站位置,建立小型的编组车站就几乎和现实比例相同,当然这仅仅指高架,因为编组虽然改变但是车站本身占地不变,小型站的站体占地8格(80m)接近真实,只不过悬浮在空中的候车站台适当变长。而地面车站的编组过长问题,个人认为在A9地图上,地面车站在郊外,类似于北京西客站、上海北站之流一个地图也就那么1、2个,所以可以不做考虑。

剩下的就是蛋疼的车速问题,因为毕竟一辆100km/h的车辆一个单边就是14个小时,换最快的ARX时速180km,需要8小时,还是有点……

看了一下一个小型高架车站的影响半径为400m(40格),那么两个车站如果影响范围相连的话,就是800m,用ARX跑需要38分钟,用100km左右的车需要65分钟,55km的车则需要126分钟,当然所有车辆的进出站加上停车一共是半小时左右的时间。

所以就私以为还是用两两影响范围相接,使用小站6编组,车辆使用55km/h的通勤车,这样一天可以跑7个站,这样可以设定车辆在最后一个站的时候进入岔道车位过夜。当然也可以不用高架而使用地铁做这样的设置。

为了减少计算轨道和时刻表的工作量,可以让高铁、轻轨、特急分开高度运行(偷懒的做法)

这个不算是教程,也不算是技术帖,只是我闲来无事做的一个调查报告,简单的分析了一下A9的各种比例,列车车速的1:144问题,不好解决,但是毕竟是游戏!大家玩的开心就好,最重要的认可A列车!


[ 本帖最后由 kofiori_11 于 2011-4-28 15:38 编辑 ]

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发表于 2011-4-28 15:45 | 显示全部楼层
话说列车速度的问题,我用新干线E2从地图北端早晨4点车场发车,8点站台发车,向南跑完整个地图并出地图外,再返回车站的时间大概是凌晨0点左右,然后回到车场停2个小时左右4点再开出来。
市区内通勤车辆,以两天,甚至于三天为一个周期回到车场。到了时间再统一发出。
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 楼主| 发表于 2011-4-28 15:55 | 显示全部楼层

回复 2# 的帖子

忽略一些东西,只要城市不畸形就好
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 楼主| 发表于 2011-4-29 08:31 | 显示全部楼层
  昨晚忘了带存档,回家之后继续PS,终于把基本的轨道交通线高的七七八八
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发表于 2011-5-4 16:14 | 显示全部楼层
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发表于 2011-7-7 23:06 | 显示全部楼层
果然 是说列车和车站看起来要大很多… 没想到竟然是2倍差距…。
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 楼主| 发表于 2011-7-20 13:57 | 显示全部楼层
其实有时候不用这么纠结,吼吼
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