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如何解决地铁拥堵的问题

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发表于 2011-1-15 08:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
城市玩了不短时间了,交通拥堵问题一直是我致力改进的问题。功夫不负有心人,建了一百万的人口,一条红色路段都没有。但是,地铁却是到处翻红,承运量很多都在200%以上。地铁、高铁、轻轨已经密密麻麻了,一个不知道如何解决。请高手不吝赐教。多谢。

[ 本帖最后由 weaching 于 2011-1-15 08:34 编辑 ]
发表于 2011-1-15 08:48 | 显示全部楼层
考慮插件嗎...

既然已經密密麻麻
那即是說沒有調整空間了

不然放幾張圖也好
看看是密到什麼程度
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发表于 2011-1-15 10:11 | 显示全部楼层
你这个.......
一百万.......
该考虑区域规划了吧???有图有真相。
估计你的城市里,上班的路,很漫长.........
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发表于 2011-1-15 10:16 | 显示全部楼层

回复 1# 的帖子

建地铁怕神马?
一条红了再建一条
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发表于 2011-1-15 11:18 | 显示全部楼层
解决交通问题的终极方法是多建低密度少建中密度不建高密度
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发表于 2011-1-15 11:41 | 显示全部楼层
不然就是一棟大樓只用一條地鐵...

不過上千人大樓就能爆掉一條地鐵...基本上要不紅是無解的
只能強迫大家搭公車...(公車容納量無上限

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发表于 2011-1-15 16:07 | 显示全部楼层
地铁不能作为高密区主运输工具的,更不能长距运输。

地铁容量低,无解的(一栋高商楼就能把它挤爆,还整个屁...)。好在速度快,超载300%速度减至30%,即2.08,而在公路上,自驾速度是1.29,公车1.92。
还是能比公车快点..............

[ 本帖最后由 SimonIII 于 2011-1-15 16:09 编辑 ]

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发表于 2011-1-15 20:24 | 显示全部楼层
地铁就让它挤吧

一般可以考虑修建多一些并行的线路,在各个不同的方向上有一定分流作用
还有一种极端的,没试过,不过可以考虑,即尽可能做到一栋住宅有直接的线路连去一座商业,或是一个住宅组群连去一个商业组群
这样的话,理论上可以减少各条线路叠加的流量
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