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关于共车站效应

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发表于 2006-1-7 20:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
大家好,看见大家都在讨论通勤问题,其中热烈的就是各种公交站台的效应,作了一个试验,和我们现实中一样,不是你设置了公交站台,就一定会有公交线路的,大家仔细看看,公交线路出现在有通勤需求的几个站台之间。还有好像就是大家所说的 6--8格并不能说明问题,显然,站台距离自己家越近越好,现实并不是这样的。所以在SIM市民能够容忍的通勤时间之内,他回去稍微远一点的公交站台的。当然,他的收入水平很高时候除外,换作你自己也去买车了。
发表于 2006-2-9 19:03 | 显示全部楼层

关于共车站效应

有时候可以把路断开,在断开处建一座公车站,以降低交通流量,同时提高交通收入,不管你是不是高收入居民,路断开的时候他也只能坐公车,不信你试试。
发表于 2006-2-9 20:14 | 显示全部楼层

关于共车站效应

我回去试一试   谢谢
发表于 2006-2-16 18:46 | 显示全部楼层

关于共车站效应

我只发现运货车是无视道路的,没注意到公车也是?
发表于 2006-2-26 20:01 | 显示全部楼层

关于共车站效应

通勤问题处理起来实在是太麻烦了
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