又是交通问题!!

014220

有什么好的道路建设方案尼??

SimWheat

介个 介个 看着头昏 有种迷宫的调调

SimonIII

这个... ...太混乱
我猜你高速的使用量应该不太高。
我知道你花了很多心思，可是没必要搞得这么复杂。
如果有大规模使用公交，可以不用这么多的大道和立交，十字路口不堵塞时不会减速的。

014220

我使用共交是大量的.
70%中心区.是跑共交的
郊区就乱些.....
我中心区建设是内环路...高速是环城路的方法的!!
你看最后一张图高速路都堵塞的很厉害排队排都几公里了

SimonIII

你这个贴到规划局去会好点。

原帖由 014220 于 2010-5-16 22:04 发表
我使用共交是大量的.
70%中心区.是跑共交的
郊区就乱些.....
我中心区建设是内环路...高速是环城路的方法的!!
你看最后一张图高速路都堵塞的很厉害排队排都几公里了 ...

呵呵呵，别急，那个是假象，公交不算入道路使用量的。

怎么说呢，我以前对交通规划极敏感，一般能大道的地方就大道，道路都很少用，并配合大量的高速和单轨。后来慢慢发现，其实不需要这么密集的主干道的，一来占地，二来不真实。
交通规划，主要要注意的是长距离大范围时，线路规划的合理性；细节上，（如果不是为了美观）花太多的心思意义其实不大，对缩短通勤的作用很有限。细节上，不犯低级错误就可以了。

risu

龙猫大说的大好……
公交不算入道路使用量 真实显示和真实流量的关系不大 密集的主干道使城市显得不真实……
我的建议是脑子里面有社区的观念 这样的话 将贯通各个社区的主干道做成大道 人口多的地方做成高速就可以
其实高速环线和横竖贯通的高速道路没有错 但是lz忽略了一个事实 这样的路网规划应该是建立在大地图的基础之上的 比如说城市的环线 一边长（或者是直径）就要在两个大图的边长以上（512格以上）才有真实感并且才能起到真实的作用。
高速公路并不是单个地图里面的主力道路……太占地太费钱是最简单的两个原因。但是对临城交通起着动脉作用。

妍儿

挺有中国城市的风范。可惜华而不实。
高架入口太少，断头路太多，这个严重影响了你的通勤。