为什么会有从商店到商店的汽车？

轻云和风 · 发表于 2010-4-25 13:31

划了一小片商住区实验车流，发现了这个现象
看下面那条汽车的路线，左边高商到右边低商。不光是这一例，还有其他几个店也有这个现象
一般不都是上班的车流吗？从商店到商店，是跳槽（为啥从高跳到低）？起点那个楼是商住楼（商店的人数会算在住宅人口里吗）？还是商店到商店的货运（那应该是货运的颜色吧）？想不明白

（第一次发帖，发不了图？）

小知 · 发表于 2010-4-25 13:37

我也见过，同问。

轻云和风 · 发表于 2010-4-25 13:41

发现原来那个高商没有到那个低商的汽车了，改成到另一个中商的行人，那个中商又有到另一个中商的汽车

outianhai · 发表于 2010-4-25 15:30

沒圖沒真相

轻云和风 · 发表于 2010-4-25 16:57

我想贴图但是贴不了啊，不给发链接
不过我刚才在这个帖子《SC4交通系统数据大全》里看到这个：

三十五，非通勤交通因数
住宅=0.05，工农商=0.2
每建筑人口乘以该因数，得出该建筑的非通勤交通流量（逛街、出差之类）

莫非这就是逛街流？
也就是说商业区的店会互相串门，从而增加客流？

jacks · 发表于 2010-4-25 19:04

我见到过类似的事
一些汽车的同那个路线穿过了几个地标后到达工作岗位

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为什么会有从商店到商店的汽车？

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