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请问城铁和高铁的区别?

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发表于 2010-4-8 07:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
本人对城铁与高铁的区别不很了解,哪个容量更大?通勤时间更短?各自适用于什么情况?
发表于 2010-4-8 08:05 | 显示全部楼层
你说的是轻轨和单轨的区别吧?
两个都是高架铁路,区别在于
1.单轨允许与地铁换乘
2.也是最重要的,单轨的速度比轻轨快

具体数据请参详藏经阁中的《各种通勤手段的速度资料》一贴
希望帮助到你!

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发表于 2010-4-8 10:05 | 显示全部楼层
楼上说的帖我也去看了   多嘴补充一吓~
一通勤时间内可以走的格数   
地铁/轻轨速度 6.25

单轨铁路 8.33                          呵呵  这个叫法看得更晕     
我玩的是繁体版的   应该来说翻译的更准一点      
和铁路组件在一起的那个游戏里叫轻轨     而和地铁放一起   也就是有地铁换乘站的那个叫高架捷运   
轻轨   它的特点是无空气污染 载客量大 对地形平坦度要求较高 据说尖峰时刻版本不计算客流  
由于该轨道自成体系,能起到很好的分流交通压力作用,高速公路占地面积太广 在某些区域并非适合搭建,那么作为城际交通的良好补充是不错的选择    一般来说,由于它绿色环保的特性,可直接架入住宅区,更适合用于住宅到工业区这个距离跨度大的片区连接。特别推荐用在高科技和高收的连接上。
高架捷运   它的特点就是灵活多变 适用性强 能和地铁组网 还有GLR这个地面组件配合  有空气污染   容量和地铁一样  偏小 有计算客流 是一款适用于市内交通,城市造景!
有了GLR后可以和道路并格铺设,成为唯一一款不占地的交通工具!
但说它是鸡肋也不为过,由于空气污染较大 所以高收入住宅地容易受其影响!更重要的是不知道为什么市民最难选择此项交通工具出行。只要有另外的选择,市民绝对不会搭乘它!所以铺设它可是要绞尽脑汁啊!
当然了,除了地铁以外,所有轨道类交通的使用优先级都没有道路公交来的高,所以想让你的市民多使用它们,还得下大功夫规划交通网啊~

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