求助：关于sc4公交系统的疑问

sd06116 · 发表于 2010-3-12 23:22

请问为什么长距离的时候公交车没人用？
比如住宅区和工业区距离150格，这时公交车就没人用，都是自驾上班。
距离100格的时候少部分人使用，50格的时候正常。
如果是其他公交工具比如火车地铁就正常。不明白怎么回事。

孙大炮 · 发表于 2010-3-12 23:35

又惊险潜水艇

北極冰河 · 发表于 2010-3-12 23:38

2004年底的市民
跪拜～

sd06116 · 发表于 2010-3-12 23:51

测试了下地铁，貌似30格-40格的时候利用率降低，1/3的人乘坐地铁，2/3的人自驾。
30格以内1/2的人乘坐地铁，40格-50格类似，再远就没人自驾，全部乘坐地铁。

狼啸城宝宝 · 发表于 2010-3-13 13:11

兩點的距離之間都沒有車站嗎？

另外，市民會選擇最便捷的出行方式……

[ 本帖最后由狼啸城宝宝于 2010-3-13 13:13 编辑 ]

ntluking · 发表于 2010-3-13 13:46

看看公交站和住宅与工作地点的距离，一般不要超过六格

leslie1 · 发表于 2010-3-13 17:20

距离长，就会大量的使用地铁了。

SimonIII · 发表于 2010-3-13 17:43

我大地图的城市都是全公交，距离200、300隔的都有，且自驾基本没有。

“长距离的时候公交车没人用”这个说法只有在一种情况下才有可能出现：使用公交的通勤时间超过160。但在这种情况下，自驾的通勤时间远比160大，所以也不会出现自驾。

不同收入阶层对通勤工具有不同偏好，高收入人口确实比较喜欢自驾，但是只要你把公交站隔5-6隔摆一个，使用率仍然是非常非常高的。

sd06116 · 发表于 2010-3-13 18:08

见图，上面是住宅区和工业区距离200格马路的，没人使用公交。
下面是距离100格的，有人使用公交。
公交车速度不是比私家车快么。为什么市民要自驾呢？
等待高手解决。

SimonIII · 发表于 2010-3-13 19:03

我按你说的实验了下，结果正好相反：100格内有自驾，200格全公交。

这是两百格的。

人口已经稳定，可以看到是全公交。
但刚建城密度非常低的时候，你说的这种情况我确实有遇到过，过渡阶段没在意，印象不深。密度高以后似乎就没遇到过了。我也不知道为什么这样。
不得不说，这种极端距离的研究并没有什么意义，毕竟如此长的距离不说公路，大道都很少用了。

最近删了旧档，就剩了一个单城，说服力不足，附两图凑合吧。
这是全公交：

这是远距离的：（10自驾仅因警局无公交站）

[ 本帖最后由 SimonIII 于 2010-3-13 19:10 编辑 ]

鼠鼠 · 发表于 2010-3-15 15:33

估计是住宅区内站点还不够密集，起码10个以上

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