全工业城需不需要设置公交站？

8煮猪 · 发表于 2010-2-20 11:45

临城是工业城，想问下要像商住城一样布置交通吗？市民只要出城就算通勤吧？只要公路和铁路连着，市民出城了不管怎么坐交通了吧？还是也要几格设置公交站地铁站什么的？

rmb20yuan · 发表于 2010-2-20 11:59

最好火车站外面有公交和工厂连接

孙大炮 · 发表于 2010-2-20 12:10

可以设置，也可以不
但建议工业城货运很重要
可以货运火车站和另外一个火车站交叉使用

8煮猪 · 发表于 2010-2-20 12:20

恩谢谢大家

火鸟 · 发表于 2010-2-20 12:24

需要一些公交站
有公交站之后市民出城更方便

8煮猪 · 发表于 2010-2-20 13:38

那不是也要和主城一样摆公交啦。。。

du88834937 · 发表于 2010-2-20 13:56

工业城当然也要有公交啦，兰州你去你的城市的工业区自己好好看下，就能够发现有公交车站

adai5027 · 发表于 2010-2-20 14:18

临城的工业城可以不建公交站（这里有个前提，这个临城是纯工业城，没有住宅，即无居民），因为市民去临城上班只计算从住宅出发到边境的通勤时间，一出城就不再计入通勤时间了，因此只需在主城设置公交站，缩短在本城的通勤时间

8煮猪 · 发表于 2010-2-20 15:26

我就说么。通勤时间是计算出城的时间。。。不设公交可以省下好多钱呢。。

adai5027 · 发表于 2010-2-20 15:42

纠正一下
通勤时间是指市民上下班在路上所花费的时间，并不是单指出城时间
另外，公交站的使用量大的话（大概达到50%吧，瞎猜的，没实验过）收入完全大于支出

8煮猪 · 发表于 2010-2-20 15:57

那还是要加车站了？

8煮猪 · 发表于 2010-2-20 15:57

可为什么我铁路通临城了。临城没设车站也有使用流量。。。

adai5027 · 发表于 2010-2-20 16:23

还是再说详细点吧
通勤时间是市民从住宅出来后使用各种交通工具到达工作地点所需要的时间，如果市民出城工作，则只计算从住宅到边境的通勤时间。明白？？？
也就是说只要一出城就不管市民死活啦。。。
所以才会出现你所说的情况。
假如市民是公车出城的，即使你的临城没有公车站也没事的。
也就是说交通设施只为本城市民使用。

8煮猪 · 发表于 2010-2-20 16:37

恩。懂了。谢谢啊

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