交通问题

Ha_Ha

想问一下为什么同一个住宅去同一个地方上班，有人乘地铁,又有人自驾车呢?如何使自驾车的人也去坐地铁呢？

狼啸城宝宝

其實一棟樓里不單隻有一種工薪階層的市民,隻是某種階層占據了大多數,建筑資料顯示的正是大多數,所以富人開私車,窮人擠公交.

還有道路的交通狀況對市民選擇何種出行方式也有影響~

[ 本帖最后由 狼啸城宝宝 于 2009-3-10 22:05 编辑 ]

CF@123

如何使自驾车的人也去坐地铁呢？

除非你把住宅对外通勒的路切断，只留一条路同地铁，地铁同商业区

Ha_Ha

切断道路的做法我都有想过。但这样做不会影响商业的客人流量吗？

orbitswl

拆路当然会影响商业发展。你可以试着
1、调整城市法令。鼓励公交车。
2、加大地铁的覆盖面积。
3、一般的大型商业发展是在至少两条大路的交界处。所以合理规划布局，拆路对规划的影响会相对减少。

Nathaniel

1 公交法令...
2 使地鐵綫路規劃合理,速度快於自駕...

鲤鱼

還有道路的交通狀況對市民選擇何種出行方式也有影響~
我就在烦这个问题。。我就想我车站的方向摆放是不是会有问题的。。有的上100%的车站好多。。。我继续放。。不知道有没影响什么

鲤鱼

加大地铁的覆盖面积。
是轨道放多点还是地铁站放多点的覆盖啊

himbooma

地鐵站放多點自然軌道也會放多阿

Ha_Ha

我现在是用"-1"的方法来放置车站的.例如我会在5个4x4的规划区对面马路间隔的放上4个车站.但问题还是不能彻底解决.现在的通勤还是在50上下跳动. 好象还是有点偏高了吧?另外提到法令.一点用都没. 花了好多钱就是不见什么效果.

[ 本帖最后由 Ha_Ha 于 2009-3-19 07:30 编辑 ]