关于环岛路口的问题

小寒

模拟城市中设置环岛路口的目的是在于消灭红绿灯，保持车辆的持续通行，但实则不然，环岛驾驶中还是会出现车辆等待的情况。根据我的经验，环岛的设置最明确的优点在于扩充了道路的容量，延缓了路口效应（壅塞效应）的出现，但在减少通勤时间方面没有直接的效用。由于受徐家汇立交出口处是十字路口，红绿灯设置造成立交壅塞的影响，我在高速公路出口不设置红绿灯而设置环岛。但在车流大量增多后，表示壅塞的红色填满了环岛车道。环岛路口没有红绿灯的现象在现实中是没有的，我决定以后不再大量使用环岛，而注重区域与路口的规划，如在高速公路口采取T字路口规划。而关于红绿灯与环岛的比较，希望有所经验的朋友予以介绍。

zragle

我觉得虽然有用，但是还是不够好用，而且用那些大道，环行路不好做

noflower

不带红绿灯也是有的，但流量不能太大。