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工业区要不要建公车站

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发表于 2008-10-1 11:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
工业区要不要建公车站??
发表于 2008-10-1 11:49 | 显示全部楼层
要,
因为市民要上班

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发表于 2008-10-1 11:59 | 显示全部楼层
需要建,可以使市民乘坐公交车上班,减少私家车的使用,减少了道路拥堵和环境污染。何乐而不为呢?另外我还建议把高速铁路通到工业区,缩短上班的时间。

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发表于 2008-10-1 12:02 | 显示全部楼层
就我经验来说要的,但是有一点我不太清楚,就是怎么布局!
好烦的!
呵呵!
发表于 2008-10-1 12:59 | 显示全部楼层
以前弄过  感觉一般  我找不准哪一片的工业区需要大量的交通 所以很多的公交站都是空闲的
发表于 2008-10-2 16:12 | 显示全部楼层

回复 5# 的帖子

查询通勤路线就知道了
发表于 2008-10-12 22:39 | 显示全部楼层
原帖由 chenzengsong 于 2008-10-1 12:59 发表
以前弄过  感觉一般  我找不准哪一片的工业区需要大量的交通 所以很多的公交站都是空闲的

同感啊。。不知点算
发表于 2008-10-13 18:56 | 显示全部楼层

回5楼的:就算利用率不高,你就先摆着

5块的月花费长远点说可以忽略,就算开始利用率低,发展10年后肯定会慢慢提高的
    我记得某帖子说过,你用查询道路时所显示的公交使用量,不是有多少辆公交车,而是有多少人使用公交车,想想,几十人开私家车就几十部车,乘公交就全挤一部巴士上去,不是一般的省路。。。
    另外,你摆着,市民到这个地方就会多一种选择,你不摆,他们只能开私家车,等这个区域发展了,你就会发现这边的私家车开始堵路了
    我一个40000人的城市一般用40-50个公交车站,才200多月花费,占不了5%的总开支,但是用公交跟开私家车的人基本一样多,值!!!
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